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1 # 開心不開車
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2 # Tang記錄生活點滴
18款CROWN，取消了2.5L發動機動力組合，全係為235馬力的2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。運動和精英版官方指導價是有4W的差距，看看究竟差在什麼地方——指導價歸指導價，2—2.5萬的優惠還是有的。當然有區域性。這4萬的價差就體現在這裡。18款和老款車型外觀基本保持一致，僅有部分細節調整。前大燈組內部及格柵中央的品牌LOGO處均增添了玫瑰金裝飾進行點綴；車門下方增加鍍鉻裝飾等，值得一提的是，運動版和精英版增加全景影像。
這個價位的車，安全和舒適性配置該有的不會缺失，主要是題主對這4萬的差異配置感覺值與不值了！
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3 # 傑哥談論
我個人認為沒有必要選擇精英版，因為多出的配置和相差4萬價格不符。
精英版比運動版多出的配置：整車質量：1690kg（多出10kg）；方向盤電動調節和方向盤記憶；電動座椅記憶；前排座椅通風；GPS導航和定位互動服務；中控8英寸（運動版為7英寸）SD卡槽和單碟DVD（運動版無SD卡槽，單碟CD）內後視鏡防眩和後視鏡記憶。從精英版多出的配置看，除了內後視鏡防眩和導航外（豐田很不厚道），其他配置都不是必須的，而這些自己加裝非常便宜。
個人觀點，土豪忽視!
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4 # 琴心劍51243956
豐田CROWN2018款2.0T精英版官網報價34.88萬元，2.0T運動版官網報價30.48萬元。經銷商報價優惠2.5萬元，各地略有不同。
精英版比運動版多出的配置有：方向盤電動調節、方向盤記憶、電動座椅記憶、前後排座椅通風、GPS導航、定位互動服務、內後視鏡自動防炫目、後視鏡記憶、內飾顏色（精英版有黑色、黑色米色混搭色兩款顏色，運動版只有黑色、將紅色混搭色一款顏色）。
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5 # 賺很多很多錢
2018款CROWN精英版和運動版的指導價分別為34.88萬、30.48萬元，兩者差價4.4萬元。
從配置來說，精英版多了：方向盤電動調節，方向盤記憶，電動座椅記憶，前排座椅通風，GPS導航與定位服務，5英寸+8英寸的中控彩色顯示屏，單碟DVD，內後視鏡自動防炫目，後視鏡記憶等功能，它們都屬於“錦上添花”的配置。
除了以上配置之外，兩者其他方面都是一致的。而我覺得要多花4.4萬元，來買以上配置，就不太划算了，價效比不高，因此我還是推薦運動版吧。
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6 # 靈感sky
題主所問的豐田CROWN2018款車型，全面換裝2.0T渦輪增壓發動機，並且整體造型設計也放棄了中庸造型，變得犀利而運動起來，這對於一款有著歷史沉澱的車型來說是一把雙刃劍，是好事，也是壞事！
這款車的售價區間為：26.48-39.18萬 ，題主所問的運動版售價為：30.48萬，精英版售價為：34.88萬，兩者價差為4.4萬，我們從CROWN車型的價格定位可以發現，價格差呈現的趨勢為：345狀態，也就是說運動版車型才是CROWN車型配置的“闖入者”，主打的是更加年輕化的運動，區別競爭的是定價29.48萬的時尚版CROWN。
但是，運動版和精英版對比的話，那麼這4.4萬的差價有什麼樣的區別呢？首先外觀、動力總成，包括底盤系統是沒有變化的，同樣略顯年輕犀利的造型，搭載的是一臺最大235馬力的2.0T發動機，搭配的是8擋手自一體變速箱。那不同之處在什麼地方呢？
1、精英版車型比較運動版車型多出了，方向盤電動調節和方向盤記憶功能，更為便捷。2、在座椅方面，精英版車型多出了電動座椅記憶功能和前排座椅通風，這在南方城市比較受用。3、變化最多的部分當屬於多媒體配置了，精英版車型為具備導航功能和DVD功能的5+8寸螢幕，運動版車型為5+7寸螢幕。4、精英版車型比運動版車型多出了內後視鏡防炫目功能和後視鏡記憶功能。綜合比較後可以發現，4萬的差價換來的功能，真心不值4萬呀，其實新款CROWN車型價效比最高的是售價為29.48萬的時尚版車型，如果對比運動版的話，1萬元的差價換來的是4個18寸輪轂、輪胎，全景攝像頭，感應雨刷，這樣還算靠譜。
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7 # 精誠汽修
感謝邀請，2018款豐田CROWN精英版比運動版多了這幾項配置：方向盤電動調節、方向盤記憶、電動座椅記憶、前排座椅通風、GPS導航系統以及定位互動服務、精英版中控大屏是8寸，運動版是7寸、DVD以及SD卡槽、內後視鏡防眩目功能、後視鏡記憶等等。
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8 # h1ngor
多了十幾項不大不小的配置，記的不是很清楚，反正就算是一個座椅通風4萬四千蚊我都覺得值回票價，這個不太好通過後期改。
更不說還有像倒車後視鏡下翻，車內自動防炫目，原廠車機導航，座椅記憶，方向電動調節，方向盤記憶也就是有舒適上下車，這個特別有b格，然後還附送你一個有b格的空調自動掃風，另外還有像倒車軌跡線這些小配置啦！
說實話，精英版就是前兩代CROWN的入門版，底下的時尚之類的的都只是換了個馬甲的一汽豐田銳志罷了，畢竟，提到CROWN，都會想到舒適，後驅。而前面同代的銳志相處CROWN少了那麼些舒適，但也是後驅。
那麼，你只用花多四萬四，買個名副其實的入門版，或者說丐版一汽豐田旗艦，還是值當的。
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首先2018款CROWN這款車全部搭載了2.0T發動機，最大功率173KW，峰值扭矩350N·m，這樣的資料滿足家用足夠了。精英版的廠家指導與運動版相比，多了四萬多元，但配置方面精英版比運動版多了方向盤電動調節、方向盤記憶、電動座椅記憶、前排座椅通風、GPS導航與定位互動服務、8英寸大屏、內自動防炫目後視鏡、後視鏡記憶等這些配置，這些配置在實用性方面應該都是不錯的選擇。
個人覺得內自動防炫目後視鏡和座椅記憶比較不錯。晚上開車，視線問題是個比較麻煩的問題，不僅是因為光線不好，而且各向來車的燈光對行駛也有影響，如果遇到“遠光夠”，車內後視鏡會直接將強光反射入眼睛，安全性就是個問題，所以防眩目後視鏡還是比較有用的。再有就是如果買車以後經常會多個駕駛，每個人可能身高體型不一樣，那用一次就要調一次座椅是很麻煩的一件事，如果有座椅記憶系統就很方便了。