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  • 1 # 車兔寶

      以目前的價格來看,豐田COROLLA買1.6L比較好一些,雖然1.8L版本感覺更好!但這個1.8L目前賣的太貴了,比1.6L貴了不少,僅僅是多了18匹的馬力有點不值得!不差錢的選擇1.8L沒問題,理性些的買1.6L顯得更加的靠譜一些!1.6L+CVT即可,身邊的朋友買這個配置的比較多!

      不建議選購1.2T的COROLLA,這款1.2T本人實際駕駛沒有感覺比1.6L自吸強多少,甚至感覺不到它到底強不強,絕對沒有2T對比2.5L自吸的那種碾壓般的優勢!所以既然沒有感覺,那買渦輪就沒有什麼意義了!一旦車子速度上來或者高速巡航對發動機的負荷非常的大!排量不夠、轉速來湊嘛,這就和一個肺活量不足的人跑步一個道理,肺活量低喘的就厲害,長此以往沒什麼好處!所以儘量不要買這類的微排量渦輪,排量可以低些,但也得有個度、有個極限!

      1.8LCOROLLA其實很好,動力很充裕,但考慮到它的價格:14、15萬之間的裸車價,真心有點貴了,有這預算整輛CIVIC都差不多了,誰會去買1.8L的COROLLA呢?這個價格真的沒什麼競爭力,馬自達2.0L的AXELA都比1.8L的COROLLA要便宜一些,所以1.8L的COROLLA註定是競爭力很弱的存在,動力是不錯,但這價格太不美麗了!

      至於雙擎版本的COROLLA。。。這麼說吧,目前的混動並不適合國內的消費市場!理由還是一個字“太貴”!表面上混動可以省油,但實際上以中國的雙擎COROLLA的價格如果不是買來幹運營,但憑我們日常代步出行,想把成本跑回來真心很難!而豐田的雙擎也只是在60KM以下或可以起到省油的作用,而車速過了60KM就完全靠發動機來驅動了,所以也就幾乎和燃油版的油耗一致了,比如跑高速,雙擎COROLLA的油耗就和燃油版的差不多!

  • 2 # 汽車商情

    不建議選購1.2T的COROLLA,本人雖然很支援渦輪增壓技術,但這款1.2T本人實際駕駛沒有感覺比1.6L自吸強多少,甚至感覺不到它到底強不強,絕對沒有2T對比2.5L自吸的那種碾壓般的優勢!所以既然沒有感覺,那買渦輪就沒有什麼意義了!我本身也很討厭這類的微排量渦輪增壓,排量太低,扛不住高負荷!一旦車子速度上來或者高速巡航對發動機的負荷非常的大!排量不夠、轉速來湊嘛,這就和一個肺活量不足的人跑步一個道理,肺活量低喘的就厲害,長此以往沒什麼好處!所以儘量不要買這類的微排量渦輪,排量可以低些,但也得有個度、有個極限!

    1.8LCOROLLA其實很好,動力很充裕,但考慮到它的價格:14、15萬之間的裸車價,真心有點貴了,有這預算整輛CIVIC都差不多了,誰會去買1.8L的COROLLA呢?這個價格真的沒什麼競爭力,馬自達2.0L的AXELA都比1.8L的COROLLA要便宜一些,所以1.8L的COROLLA註定是競爭力很弱的存在,動力是不錯,但這價格太不美麗了!

    至於雙擎版本的COROLLA。。。這麼說吧,目前的混動並不適合國內的消費市場!理由還是一個字“太貴”!表面上混動可以省油,但實際上以中國的雙擎COROLLA的價格如果不是買來幹運營,但憑我們日常代步出行,想把成本跑回來真心很難!而豐田的雙擎也只是在60KM以下或可以起到省油的作用,而車速過了60KM就完全靠發動機來驅動了,所以也就幾乎和燃油版的油耗一致了,比如跑高速,雙擎COROLLA的油耗就和燃油版的差不多!而在市內如果也要根據自身的負荷來決定,比如今年7、8月份時瀋陽很熱,採用雙擎COROLLA的滴滴全程空調的油耗已經達到了7.5L/百公里,所以這個雙擎版本目前還是不太適合!

    總而言之小編更建議您入手1.6L+CVT的COROLLA,即使它沒有ESP。。。過去本人大雪天開過沒ESP、甚至連ABS都沒有的微面,一樣很安全,因為我膽小、怕死,所以開的很慢、很小心,所以即使沒有ESP又如何?況且ESP本身就不是萬能的!淹死會水的、打死犟嘴的,有時候導致丟掉性命的罪魁禍首並不是安全配置的多寡,而是還是否有一顆敬畏之心,如果認為有了ESP就可以是無忌憚,那麼ESP反而成為了害處!所以我建議您入手1.6LCOROLLA!

  • 3 # 渦輪侃車

    這個問題非常簡單,就是三選一,直接用排除法,排除掉那些有硬傷的,剩下的再根據自己的需求酌情購買。

    為什麼我這裡說“排除掉有硬傷”的呢?因為你說的這三款車裡面,有一款車是我非常不推薦的,那就是2017款1.6L版本車型。

    最主要的原因,這款車是沒有配備ESP車身穩定控制系統的,這個配置在關鍵時刻真的是一個救命的配置,今天咱就不展開講這個配置了,因為單獨這個配置就可以講幾千字,感興趣的朋友可以自己搜一下。

    另外一個,買車的時候有一個大原則,是“買新不買舊”,一般來講,新推出的車型,無論是外觀、配置,還是動力、科技等等都會比老款車型更加先進。當然了,有些車的老款做得也確實非常不錯,再配合給力的終端優惠,也是可以考慮的。

    綜合以上兩點,2017款的1.6LCOROLLA可以直接被排除了。

    接下來就剩兩個動力配置:2019款的1.2T和2019款的1.8L混動。

    這兩款車,最大的區別就是它們的動力系統不一樣,反映在車主身上就是油耗,1.8L的油電混動版車型官方油耗4.0L/100km。

    所以到底是選燃油版還是混動版?

    很簡單,如果你經常跑長途,或者你所在的城市不堵車,那就乾脆選擇汽油版,雖然汽油版的油耗會高一些,但是你買車的時候比混動版便宜好幾萬,你得省多少年油錢才能省出來這好幾萬?並且,你跑長途或者車速達到一定速度的時候,混動系統就主要是發動機在工作了,壓根兒省不了多少油,更不可能達到官方的4.0L/100km。

    什麼情況下選擇混動呢?如果你開車主要是在市裡跑,平均車速基本都在30-50km/h甚至更低,再或者需要頻繁地走走停停,這個時候,是最能體現混動系統優勢的。所以如果你大部分情況下是這種路況的話,那就選擇一臺混動版本。

    所以這三臺車,值得考慮的我覺得就只有2019款的1.2T或者1.8L混動。

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