樓主，你好……！

現在的汽車市場，車型越來越多種類也是越來越多的，對於b級轎車選擇面也是非常寬的，在價格差不多的情況下，Accord活動力版和奧迪A 4L，如何選擇這個也需要，車主對車的喜好，還有個人的需求。

根據樓主的提問，Accord混合動力屬於日汽車，在經濟方面是特別不錯的，在後期的維修和保養也是非常親民的，再就是他的混合動力，各項指標都調校的非常不錯。非常適合家庭用車和城市用車，對於奧迪A 4L來說，這款車操控性和駕馭感受可能要比Accord稍微好一些。但是奧迪A 4L在後期用車的過程當中，維修和保養的費用要比價格稍微高一些。所以建議樓主可以進行去試駕，根據個人的需求和喜好來決定車輛，推薦樓主考慮Accord混合動力版。

我的是a4l2018的2t進取版，我哥的是2016款Accord混動，兩輛車我經常開，具有真實的發言權。二者價格相當，我的奧迪貴2萬，不多，都是b級車，具有可比性。我的比較如下:1.外觀，蘿蔔白菜各有所愛，但我喜歡奧迪，因為其運動套裝真是太好，如後尾的黑色處理讓你停車不怕蹭到磕掉漆，兩側的裙襬可以擋住很多泥水，等等，實用不花哨；2.操控，直接拉開距離，首先，奧迪五連桿和底盤還是非常棒的，很穩（我哥特此點）第二，Accord低速方向盤太難打，不是一般的難打，都沒我之前13萬的菲翔好打，但高速時又太靈活，沒虛位，真是低高反差太大，不適應，不人性；3.科技，二者做的都很好，但一輛車再科技應該以駕駛為本，而不是吸引眼球，這點還是奧迪好；4.舒適度，座椅奧迪開久了確實不舒服，這點我覺得Accord的好，做工也好，但隔音差，路感和噪音回饋太明顯；5.經濟性，現在兩車都簡配的厲害，我叔叔有2001款Accord，那時候內飾做工真叫好，現在的只能哈哈了，塑膠感特強，不過那是一輛20多萬，奧迪簡配的也不是一點兩點，但二者比Accord完勝，無論保養、維修和燃油，Accord都具有很大優勢。6.保值率，都差不多，我覺得奧迪的要好點，面子車，買二車更喜歡吧！7.提速，Accord100一下提速確實很快，但奧迪運動模式才讓人覺得你是在開一輛賊有勁的車，感覺很好，奧迪經濟模式油門反饋少慢，提速等差點。總結:兩車都是家庭用車，如果追求質感、操控感，我推薦奧迪，如果追求面子（Accord好像比奧迪體積還大）、經濟性，那就選Accord了。我和我哥都推薦奧迪，他自從試駕了我的車，經常感嘆，底盤、操控真的好很多。

本田Accord混動和奧迪A4L，前者是普通合資品牌混動車型，主要賣點是舒適耐用和相對低廉的使用成本，燃油經濟性非常出色，後者是豪華品牌中級車，豪華溢價、高階質感和行駛品質是相對優勢。

本田Accord2.0L混動：官方指導價19.98-25.98萬，暫無官方優惠，定位日系中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距2830mm。動力上由一臺2.0L自吸發動機和一臺電動機組成，其中2.0L發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電機總功率184馬力，總扭矩315牛米，匹配E-CVT無級變速箱，車主們反饋的平均油耗為5.4L/100km（39人平均值）。

奧迪A4L（除2.0T高功版）：官方指導價29.30-37.10萬，經銷商參考價22.30-29.60萬，最終價格以當地4S店為準。定位德系豪華品牌中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距2908mm。動力上搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、190馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米，匹配7速雙離合變速箱，車主們反饋的平均油耗為1.4T版本8.8L/100km（18人平均值）、2.0T版本9.3L/100km（48人平均值）。

綜上：如果是日常家用，比較注重舒適和日常使用成本的話，建議首選Accord2.0L混動，電池組10年或20萬公里質保也比較放心了，車型本身價格也不算貴；如果是注重品牌（面子）和行駛品質的話，來自德系的奧迪A4L明顯是更好的選擇。個人建議要麼選擇奧迪A4L 2.0T版本，要麼直接選擇Accord混動。

對於操控，必須要有技術支撐。一個是原廠設計2.7米軸距的汽車加長至軸距2.8米，一個是原廠設計軸距2.8米，中國產後仍然為2.8米。誰高誰低自己評判。混雅採用了主要新技術如下，各位看官也需自己評判，羅列如下:1，可變齒比方向機加持敏捷操控系統，2，電子助力泵剎車替代真空助力泵剎車，3，混動系統的舒適恬，動力和省油，4，前門雙層玻璃。5，電子技術。總之，不被忽悠，多到4S店試駕！

我老公是汽車維修師，在家開了個小修理廠，如朋友需要買車找他推介的話，條件允許的的情況下他都推介買奧迪，他的理由是不管是發動機還是底盤都相對來說更紮實，價效比更高！

個人認為對比，A42.0T進取和還不如買Accord混動頂配或者次頂配，進取配置太一般。A42.0T時尚配置還可以了就是裸車27.8萬了，錢多還是A4，錢少我覺得Accord混動次頂配23.68萬的就很好。

我給你一個正確答案，這兩輛車正好完全對應2種不同的用車環境:

Accord混動，中低速用車情況下，行駛品質更好，隔音個慮震都不會感覺太大的問題，但上了高速，隔音就會出現明顯的問題，風噪胎噪同級別倒數水準，哪怕是混動也一樣，慮震也會感覺很硬，舒適度較差，整體對乘客不太友好

a4l，市區長時間堵車停停走走，駕駛體驗較差，但上了高速以後，整天行駛品質，隔音慮震表現都是同級別上游水準，。

空間表現Accord好一點，特別是對前排乘客，a4退部橫向空間小一些。

整體駕駛感受a4更輕鬆，Accord混動操控性更好一些，當然了a4加速非常快，推背感強烈，這點Accord混動不如a4l。

綜合而言，高速較多或者毫不猶豫a4l，長年市區代步Accord混動。