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  • 1 # 新飛001

    正如你所言,我離公司很近上班步行不超過10分鐘,剛買了車,首先呢,肯定是手裡有錢,這個是前提,其次,現在有了孩子,剛結婚那會和我媳婦天天騎個電動車風裡來,雨裡去也覺得無所謂,可是有了孩子以後,你會願意讓孩子也跟著你一家三口電動車嗎?都喜歡孩子生活好一點,然後是去年春節前,流感嚴重那段,晚上孩子發燒40多度,住的偏打不到車,半夜騎電動車去醫院,更堅定了買車的決心。買車也不僅僅為了上下班,有車以後,雖然成本增加了,休息的時候也有了更多的選擇,週末可以出去走走。而且逢年過節回老家也方便。

  • 2 # 一點一滴的人生1

    目前社會發展速度非常快,人們的生活在不斷提高,上下班之餘,有更多的空閒時間,大部分人可能選擇出去遊玩,自駕就是一個不錯的選擇,還有在城市裡有一臺屬於自己的車,出行上下班都非常方便,這也是很多人選擇買車的原因,甚至有人借錢也要買車,因為周邊朋友同事都開著屬於自己的車子,也有一點攀比的心裡吧。

  • 3 # 昊君29107483

    雖然我不是廠裡的,從你問這個問題我想你的思路是:在廠裡上班,又不遠,買什麼車,廠裡還有班車,買車是為了顯擺吧?…………首先,思想態度不能狹隘,每個人都不一樣,既然去買就有一定原因,你不想有人想。其次,在廠裡上班就沒有休息?肯定有吧,不想因為就休息一兩天出去玩還花費在路上和坐公車上。最後,現在車也真心便宜,不好的或者二手的幾千幾萬的真不貴,老實上兩年班真都消費的動,所以就不要糾結人家買車的了,我也是夠無聊才回答你這問題哈

  • 4 # 文青嘮嘮車

    在廠裡上班一般都有班車,所以真正開車上班的人還是少數,但是仍有很多人選擇買車,個人感覺原因有以下幾種:

    1.休息日外出方便

    在工廠裡面上班真的很枯燥,每天重複著一件事情,再加上現在很多工廠都存在加班這種現象,所以讓很多人都感覺很累。到了節假日放假的時候,就會出去散散心放鬆一下。這時候做公交人會很多,而且也走不遠,打車的話又太貴。恰好自己手裡有錢,就買上一輛車,和同事一起可以來個自駕遊。

    2.面子問題

    華人都愛面子,在廠裡上班的人自然也不例外了。買了車可以帶女友出去玩,回家過年可以開車回去,這都是他們買車的原因。還有,是人都愛做比較,別人有車了我沒有,就感覺不如別人,這種心理下,花錢買車也就可以理解了。

    正是有了以上原因,大家才會花錢買車,不知大家是這麼認為的嗎?

  • 5 # 東風21D

    1.好面子,別人都買了自己不買的話覺得面子上過不去。2.華人的通病,愛攀比,愛慕虛榮。寧肯背地裡天天吃鹹菜,也要買車裝面。這主要指的是收入確實不高,養車困難的人群,高收入者和有錢人除外。3.確實很喜歡開車的駕駛感。這個屬於個人興趣愛好了,別人的看法不重要,自己喜歡就好。4.確實有需要。表面上看上班離家很近還開車,但你就知道人家沒其他用途了嗎?如小孩上學遠的,颳風下雨的接送孩子確實方便。還有家裡老人或小孩身體不好有個大病小情的需要儘快上醫院的話,自己有車確實方便。5.當下流行的開滴滴打車增加額外收入,攤底養車費用,一舉兩得。

  • 6 # hjn—意淨不染

    拿到駕照的人誰不想有輛自己的車開呢,不然考駕照幹嘛呢。

    1、現在人們生活水平提高了,買車也不是多麼困難的事情。房子、車子本身也是生活工具,每天都接觸的到。

    2、上班的遠近,只是買車的一個簡單因素。關鍵的還是手裡有些閒錢都想買一輛,生活富裕了改變下自己的生活。

    3、有了車子天氣不好的時候,開車方便,出行方便,接送孩子上學方便。畢竟孩子上學,騎的電動車,孩子也跟著風吹日曬的。

    4、就是面子問題,攀比問題,沒有車別人就覺得你買不起,你沒有錢。好的單位別人都開車,心理有很大落差。

    5、大家考了駕照就是要開車的,我相信大部分人都希望駕照拿到手以後,想立馬有車開。一來過過手癮,二來教練技術,三確實出行方便,有面子。

  • 7 # 葉老末

    1.隨著時代的發展,汽車價格變的越來越親民,大部分家庭都買的起

    2.面子,在廠裡上班的人年輕人較多,買個車有面子,週末出去玩也方便點

    3.如果在深圳這樣的大城市的工廠上班,工資也不是很高,年輕人想在深圳買房幾乎不可能,索性買個車,因為錢放在銀行每年都會貶值

    所以買車不光是為了上班

  • 8 # 蘭溪多

    車就是代步工具,不一定是上班用,現在有車方便的很啊!出去購物,然後來一場說走就走的旅行。多愜意啊!離工廠近可以開車幾分鐘,節省了時間啊!

  • 9 # 無量山a

    一,喜歡,愛好,享受。二,別人有車自己還騎腳踏車沒面子。三,既使上班離家近,不用不著以車代步,也理上也有滿足感,禮拜天可以開車兜風。四,開車太久的人發現身體體質下降,又加入腳踏車賽聚樂部,經過緞煉以後腰不痛了腿不酸了,飯有胃口了,眠睡質量高了,又迷上腳踏車。

  • 10 # 汽車很聽話

    首先,買車不僅僅是為了上班下班路上用的,在中國,私家汽車不僅僅是出行工具,更是某些人社會身份的象徵。此類情況實際上在哪裡都存在,無非就是發達國家的汽車行業比較成熟,上述這種情況和風氣不如中國普遍。不論說是單位公司離家近還是說公交系統十分發達,私家車永遠都不可能被公共交通所替代。

    雖然上班的路程很近,騎腳踏車既環保又可以鍛鍊身體,那若是節假日出行或者是出遠門又或是遇到急事呢?家裡有一臺私家車隨時備用,豈不是很方便。

    然後我們再來比較一下私家車和公共交通。即使是公共交通出行再發達,也總有比不過私家車的特性,首先就是舒適性,乘坐公交車首先需要來回步行到公交站,在這過程中總有被曬或者淋雨等情況出現,乘坐計程車又有較長一段時間的等候時間,且費用較高,很不划算,乘坐地鐵還需要經過安檢、排隊候車等一系列的步驟,十分麻煩,而私家車隨用隨開,不論是颳風下雨還是其它任何情況,都不用擔心無法出行。總的來說,不論是從舒適性、實用性還是價效比方面來說,私家車比起公共交通來說還是方便划算得多。

    現在各個國家都推行綠色出行的政策,提倡節能環保,儘量少開私家車,多騎腳踏車或者乘坐公共交通工具出行,但城市的交通系統是一個多種模式相互配合的系統,從而為當地居民提供多種選擇,任何一種單一的出行方式都是行不通的。

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