得看您買什麼價位的了，全世界公認的品牌是沃爾沃，在10—15萬之間就選擇買博越，15萬—20萬之間可以參考領克，技術與沃爾沃共享，安全是非常不錯的，中國CNCAP超五星安全，對比國外的碰撞安全更嚴厲，新出來的沃爾沃，XC40入門級的，往後就是更高級別的了

博越吧，這兩天好像北京出的那個燒死人的事故，為了避免這種悲劇的發生，選一輛安全的的還是很有必要的。我覺得博越一直在安全上做得挺好的。

我當初選車時，博越的預碰撞可是在心中加分不少。買到手實際體會我才發現，真的和當初想的一樣，只要用上一次兩次，這錢就回本了。預碰撞觸發的情況和頻率，完全比當初想象的要多很多，有些確實是天氣或者突發情況下的，視野受阻完全沒看到，或者來不及反應的。別說自動制動，就是提示一下前方有障礙，也能避免一次可能有的事故。再有就是選車之前完全沒想到的，比如：後排安全座椅上的孩子哭了，正在駕駛時的母親，會情不自禁回頭看，哄孩子……，所以我推薦博越，更安全！

博越不錯，我是一個車評編輯。咱們就聊聊博越這車有多結實吧。汽車安全一直是人們聚焦的話題。實際上，一輛汽車是否安全，是整車設計、工藝、品質和高科技配置綜合匹配的結果。

主動安全配置可以減少或避免事故的發生機率，而被動安全則是最大化的減輕事故發生造成的傷害。吉利博越車內搭載的被動安全系統與ESP穩定系統、AEB自動緊急制動系統、LDW主動偏航警示系統等主動安全配置，以及營造安全駕駛氛圍的整車設計共同構成了吉利博越的“安全識別圈”。吉利博越在汽車安全理念上的前瞻性與預見性，使得博越遠超同級，領先行業。

其實選擇很多，如果是考慮到自主SUV的話我覺得博越會好一些，因為買東西要買價效比高的，買車當然也是，我當初買博越的時候也做了一些對比，仔細對比下來，發現這個價位的合資車內飾基本是塑膠做的，很掉檔次，但是博越，內飾能摸到的基本上都是軟的，做工也很精細，方向盤和座椅都是真皮材質，手感也不錯，價效比比合資車型要高很多，並且博越也很安全，它不僅配備了ESP車身穩定系統，還配備了車道偏離警告系統、主動安全系統和側氣簾，可以說已經盡最大可能保證了駕乘者的人身安全。這些都是Tiguan所不具備的，所以你想買臺SUV，建議購買吉利博越！

此外，博越安全係數要高很多，它不僅配備了ESP車身穩定系統，還配備了車道偏離警告系統、主動安全系統和側氣簾，可以說已經盡最大可能保證了駕乘者的人身安全。

並且，博越還採用了高強度車身結構。博越的高強度籠式車身由高強度鋼板組合構成。車身結構高於300Mpa強度鋼板佔比約78%，300Mpa強度意味著每平方毫米可以承受30kg的拉力。相當於一枚硬幣，要承受一頭大象的重量。

高強度鋼板形成“籠”式結構安全框架，構建了保護乘員安全屏障。軟硬結構搭配完成碰撞吸能潰縮，保護乘員艙。

當車輛受到撞擊時，巨大的衝擊力將會被三條設計路徑分流與吸收，高強度籠式車身則會將剩餘的力量抵禦消化，減輕駕乘人員傷害，並保證車門可以開啟，逃生路徑通暢。

而這些，都是Tiguan所不具備的，所以你想買臺SUV，建議購買吉利博越！

事故發生在安江高速，紙房停車區附近。當時吉利博越正在高速極速行駛，佔據右側車道。當行駛到分叉路口時，沒有減速，而是直接撞上了分叉口的水泥墩子。車上除了司機還有懷孕的妻子，好在一車人都平安無事。

從這張圖可以看出，博越撞的幾乎報廢。可想而知，當時的撞擊力度有多大。但是，由於吉利博越的安全保護，不僅駕駛員平安無事，連懷孕的妻子也安然無恙。並且，駕駛員回憶說，當時博越安全氣囊全部彈出，車門可正常開啟。

所以說，這麼大的事故證明，博越的安全性確實牛。

安全，我的車是吉利博越，近幾年以來吉利汽車是我們中國產自主品牌裡面發展最好的一個。吉利汽車，全資收購了瑞典品牌沃爾沃汽車，使沃爾沃成為吉利集團旗下的一個子公司。吉利博越這款車在智慧安全上還是做得比較出色的，畢竟“世界上最安全的車”－沃爾沃也是自家品牌。吉利博越創立的“安全識別圈”理念，這個“安全識別圈”中，包括駕駛安全感、輔助駕駛系統、資訊輔助及安全警示、主動避禍安全、事故報警及救援和被動碰撞安全六個層面。

第一個圈層，首先是駕駛安全感。吉利博越在造型上，考慮了駕駛員的視野範圍。目的是讓車輛開起來後，始終處於360度清晰全域性的視野中。在燈光上，夜間的光束色溫接近日光，LED光源的前大燈，最遠距離達到300米。而且，夜晚開車時，若方向盤轉角大於90°，或轉向燈開關開啟時，前霧燈會自動點亮，輔助近距離照明。

現在很多新手司機，開車時夠很緊張，更不要說分神去操作空調了。而博越透過中控臺傾斜角、副儀表臺提升的手法，使駕駛操作按鍵“一手可及”。

此外，對於電話、導航、多媒體等駕駛行為，都可以透過人機對話來完成，可以解放我的雙手，可以專注於路面狀況，行車更加安全。

接下來是輔助駕駛系統。吉利博越全系標配博世品牌的電子穩定系統。就是車輛瀕臨失控的的情況下，可以實現“懸崖勒馬”的作用。比如，在風雨交加，道路溼滑的路況，車輛很容易發生側滑。而吉利博越的電子穩定系統就可以幫助駕駛員避免側滑平穩駕駛。

對於女司機和汽車小白來說，開車最容易剮蹭。而吉利博越配備的，360°全景影像。倒車時能準確判斷四周障礙物。另外，還配備盲區監測、併線輔助等系統。在超車變線時，如果忘了觀察後視鏡，車輛就會有警報提醒。

到了最後一環，實在無法避免碰撞了。這種情況下，博越的籠式高強度吸能車身、預緊式限力安全帶就會發生作用，最大限度地減輕對駕乘者的傷害。

另外，博越搭載了車聯網的安全救援保障系統。碰撞發生全車斷電，並第一時間向後臺發出求救訊號，獲取交精準的GPS定位，讓傷員獲得及時救援。

所以你可以看出，吉利博越的安全保障，做到了層層保護。有了這六層保障，還怕不夠安全嗎？

我認為是領克01和領克02最安全。測試是五星+，面前國內最好是五星，領克01和02是五星+。最安全的汽車。