一，正確使用離合器，分離要切底，結合要穩。二，尺量少用半分離，半結合離合器。三，大貨車，超載，超負荷一般容易打滑，這樣使用就減少了片子的壽命。所以要正確調正離合器自由行程，正確使用離合器，才能減少磨擦片的磨損。

如果要想減少離合器的磨損，需要注意以下方面

第一：要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤透過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。

第二：當踩下離合器踏板後，透過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發動機傳動裝置與變速器斷開，發動機動力就不會傳到車輪上用以驅動汽車 。

第三：當駕駛員鬆開離合器，發動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到車輪上。 注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。

第四：使用1擋起步，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處於半聯動狀態，使用時應將離合器踏板踩到底，使用後完全鬆開，以保證離合器徹底分離和可靠結合。

第五：起步成功後應儘快松離合器，減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。 正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。

第六：另外在城市中行駛，需要減速時不要過早踩下離合器踏板，應等車速降至合理範圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，鬆開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。

不要把腳長時間放在離合器，減速不要長時間半離合狀態，對離合器摩擦片磨損很大，離合間間隙要合適，注意這些一般是正常磨損！

離合器不正常磨損主要常見於手動擋車輛，而離合器磨損主要是由於離合器長時間處於半聯動狀態，發動機和變速器沒有鎖止，導致發動機輸出轉速和變速器輸入轉速有差異，離合器打滑嚴重，進而造成離合器磨損。

手動擋開車，離合器半聯動狀態主要常見於車輛起步，變速器換擋控制，堵車狀況，其中堵車狀況和車輛起步行駛，離合器半聯動狀態使用最為頻繁，也最容易導致離合器磨損問題。作為手動擋車主，我們只需要控制好上述兩種問題即可。

車輛起步最重要的就是油離配合。為了獲取較好的車輛應答性，一般情況下，我們都需要油離配合操作，起步時，先松離合器，同時輕踩油門，待發動機轉速上升至1200～1500rpm轉速之間，離合器到底半聯動狀態，0.5s內穩一下車速，松離合器，同時踩油門，待發動機轉速上升到2000rpm時，換擋。

注意事項：手動擋起步時，發動機轉速控制要合理，在離合器半聯動位置時，發動機轉速儘量低一些，防止離合器摩擦片劇烈磨損。如果單純從離合器磨損角度考略，在車輛起步過程中不需要踩油門，只需要控制離合器，待發動機和變速器鎖止時，再控制油門。

堵車時，大部分人為了防止車輛抖動，發動機熄火，所以在低速行駛時採用半離合操作，並且有的車主在半離合條件下踩剎車控制車速，這是明顯不對的做法。

車速較低時，學會使用帶檔位滑行或手動擋空擋滑行，車輛滑行時，速度可以控制的低，並且車輛不會出現抖動異像！帶檔位滑行時，比如一檔，如果速度太低，低於5kph時，車輛整體會出現抖動現象，踩離合掛空擋，繼續滑行即可。

堵車時，如果車速較低，可以透過離合器控制車輛速度，離合器在半聯動條件下，可以控制發動機和變速器結合量，進而控制離合器結合效率，所以在離合器半聯動操作時，不需要踩剎車，但是腳要放在剎車上，以防危險事故。

☆離合器出現磨損是正常的，同時離合器抗磨損的能力也非常強，只要在操作上不犯特別低階的錯誤，一般問題不大。想要知道如何減少對離合器的傷害，就要知道都有哪些不良駕駛習慣會增加離合器的磨損。

那麼在操作中都有哪些行為會傷離合器呢？

1、長時間含離合

這是許多駕駛員易犯的毛病，在駕駛時即使不換擋腳也不離離合器，一直將腳搭在離合器踏板上，這樣做雖然踩離合方便，但是卻增加了離合器的磨損。

2、利用離合器調節發動機的扭矩

許多新手駕駛員經常會問速度和檔位如何匹配才最科學，實際上許多老司機也不一定能拿出準確的資料，但是這些老司機在換擋時卻很平穩，這其中靠的就是離合器。動力不足靠離合器來增加發動機轉速進而提高動力，車速太快檔位低出現頓挫也靠離合器讓車輛換擋平順，總之，手動擋車玩的就是離合器，但是頻繁的這類操作肯定會增加離合器的磨損。匹配的檔位和速度才是最好的。

3、不能及時切斷動力

許多人駕駛手動擋車會經常出現脫檔情況，嚴重時甚至會把發動機憋滅火，這種脫檔的情況不僅會傷害離合器，還會對車輛的傳動系，行駛系等部位帶來嚴重的傷害。

及時的換擋，正確的速度與檔位匹配可以在一定程度上減少對離合器的磨損，至於日常用車中的一些小細節完全沒必要糾結，省也省不哪去，費也費不了多少。

科學駕駛正確操作減少離合器磨損。

1、離合器片作用是傳遞動能、切斷動能、方便換擋。離合器是連線發動機動能到變速箱動能的連線介質。

2、科學操作正確駕駛可以減少對離合器片的磨損，不暴力駕駛車輛、按時更換養護變速箱油、正確操作駕駛車輛。

3、對於手動擋車型來說、合理控制擋位與車速的匹配方式（拒絕高檔位起步、拒絕大油門低擋位）合理控制油門踏板、拒絕半離合行駛、壓離合踏板行駛、科學合理裝載貨物不超載超重。

4、對於自動擋車型、拒絕大油門彈射起步、需按時按週期養護變速箱更換變速箱油、拒絕暴力駕駛、拒絕車輛超載、拒絕大油門低擋位行駛、拒絕燒胎漂移。

5、離合器片磨損主要體現還是在手動擋車型上，駕校練車時教練先讓學習壓離合器行駛，這種壓離合器行駛時是很費離合器片的、有負荷情況下壓離合行駛更加廢離合器片，駕校教練讓壓離合器是為了讓你熟悉簡單駕駛好慢慢學習，當拿到駕照後就要改掉壓離合器踏板行駛的方式，行駛中鬆開離合器踏板控制好擋位與油門踏板，不要壓離合行駛。