原因有幾點

1；平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺杆，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺杆會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了

解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果OK，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面。

更換響的那個氣門挺杆，重新加入真的，貨真價實的，SL 以上級別的機油，絕對OK。

如果一直在4S換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠

如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油後會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多。因為你的車是TSI技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷