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  • 1 # 德名匯汽車維修達人

    車子兩年半了、除了換機油還需要換什麼?首先你需要告訴我們你兩年半、總共跑了多少公里、公里數不一樣、保養的專案也不一樣、有的人兩年半才跑1萬公里、有的人兩天半跑了10、20萬公里、所以公里也決定保養的專案的、還有一個你沒有告訴我們是什麼車型、一個麵包車、和一個寶馬、保養的專案也不一樣的、如果你是家用、一半兩年半、一般跑了3到4萬公里、那就就需要、換機油和機油濾清器空氣和空調格、汽油格還有兩年半了、剎車油也需要換了、電池一般的壽命也是、2到3年、也要檢查一下、積碳也做好做個清洗、這些都是最基本的、公里數在3萬公里內、如果公里數在5萬到10萬、那就需要做大保養了、前面剎車片、波箱油、防凍液、方向機油、輪胎、汽油格、火花塞、皮帶、清洗積碳、十萬公里了、那些底盤件也需要檢查、平衡杆球頭、上下襬、減震器有沒漏油、發動機有沒漏油、這些專案都是需要做的、所以公里數是很重要的

  • 2 # 騷苞谷谷

    機油和機油格是基礎保養的部分,

    各個地方檢查的專案多少都有點不同

    ①燈光檢查(這個不用說,大家都知道怎麼檢查)

    ②五油兩水檢查(機油、剎車油、變速箱油、方向機油、汽油、冷卻液、雨刮水)

    機油一般看油尺,

    剎車油用電錶測含水量,

    變速箱油有的看油尺,有的看公里數,有的透過車主的反饋來判斷是否需要更換,

    方向機油一般透過車主的反饋和試車發現問題,進行更換,一般更換週期為2年4萬公里。

    看各種油封是否漏油

    看輪胎老化程度

    看剎車片是否到臨界點,是否磨損不均勻

    看剎車盤是否起槽,是否生鏽

    看球頭是否鬆動

    ④機艙內檢查

    看各種管路是否老化

    看點火系是否有問題(火花塞、高壓包)

    全車檢查完之後,再進行深化保養,一定要全車檢查完之後再進行!

    深化保養就是要解決車子存在的問題,常做的有更換火花塞、更換剎車片剎車油、更換變速箱油、更換減震器、更換汽油格。

    當然少不了智商稅,各類引擎清洗類、保護類專案,各種免拆清洗類專案。

  • 3 # 汽車人小王

    目前的汽車,不論是中國產還是進口還是合資技術都相對來說比較強熟,但保養汽車的保養是必不可少的,要想汽車的壽命更強,必須要做到三分維修,七分保養

    那麼我們平常除了換機油機油格,到了一定的里程或者公里數,還有其他的一些專案需要去保養或者是維修

    一般我們車子使用了兩年半時間,除了剛換機油機油格之外,我們車輛上面的別的一些油液也到了更換週期,特別是剎車油 和剎車保養是重中之重,還有其他的一些波箱油啊,冷卻液,也到了它的更換週期,我們的汽車電瓶在兩年半之後也要重點去檢查,因為我們的電瓶屬於易損件,如果你沒有去定期檢查,他兩年半之後有可能會出現虧電狀態

    如果你公里數不是很多的情況之下,其他的一些火花塞皮帶,還有油路方面,只需要去檢查一下即可

  • 4 # 9頁電動車

    通常所說的汽車保養大多是指換機油,機油是車上所有油液中更換頻率最高的,每隔5千-1萬公里就要更換一次,並且時間上也有要求,一般是半年時間。一輛車買來後,定期更換機油是最基礎的,也是必須的,這是維持發動機良好工況的前提。那麼除了換機油之外,還需要做什麼專案呢?做多了浪費錢,做少了又對車不好,今天我們就來說一說哪些專案是必須的,多少公里該做?

    1.與機油類似,車上所有油液都要按時更換,因為油液都有保質期,過了保質期後效能就會下降,還有可能起到反作用。油液有:剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行新增就可以了,或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員新增。在中國南方使用的車輛,平時不涉及到更換,沒了新增即可。北方使用的車輛,在冬季來臨時,如果玻璃水還有很多,應當全都噴掉,換上防凍型的。

    其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可,對絕大多數車來說,以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的,價格也不高,除了變速箱油外,都比換一次機油的價格要低。但在更換時,往往會被推薦新增清洗劑等等額外的專案,價格就會比較高了,如果是按時更換的,只更換即可,不需要清洗。

    2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換,空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次,空調濾芯一般每年換兩次,冬天一次夏天一次,這些濾芯也是必須要換的。

    3.清洗積碳。每輛車行駛一段時間都會有積碳,有了積碳最好能夠做一下清洗。有積碳雖然也能繼續開,但會對用車帶來很多困擾,比如不好打火,怠速抖動,加速無力,油耗大,排放不達標、甚至產生爆燃爆震,影響了車子動力、舒適性、燃油經濟性。一般車輛在3-5萬公里需要清洗一次,因用車環境和習慣不同,公里數會相差很大。清洗之前需要先做檢查,確認有積碳了才清洗,或者已經出現故障現象了再做清洗,並不是公里數到了就要洗,因為誰也不知道車跑多少公里會有積碳,每個車差異很大。

    4.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片,蓄電池,如果換車不是太頻繁,這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里,要看用的是哪種火花塞,火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年,公里數6-10萬公里,到了年限或公里數最好更換,或者經常檢查,因為一旦斷裂,便無法行駛,正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年,公里數沒有要求,以磨損到輪胎花紋的最低限度為準,大部分家用車都是年限到了,輪胎花紋還很好,也需要更換。剎車片沒有具體的公里數,磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限,存電能力大大下降了就要更換,用電瓶檢測儀能夠檢測出來,壽命普遍在3-6年之間。

    以上基本上是每輛車都需要做的專案,保養時還會有其他專案需要做,比如車有故障現象,修車而要做的專案肯定要做,不然怎麼修車。還有如果某個部件壞了需要更換,比如燈泡壞了,雨刷壞了,橡膠套開裂,某個拉桿變形了,漏油了等等,反正就是一些顯而易見的故障,用眼睛看就能看出來這個部件壞了,那也是需要更換的。還有一些養護型的保養應當少做,比如清洗三元催化,線路做個養護,全車膠條做養護等等,根據個人情況有選擇的去做。

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