變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用效能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重於過載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經被淘汰，而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5（GL-6是客車使用的）。從油品特點上來說，最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的週期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。
自動變速箱比手動變速箱技術複雜，變速箱製造商對ATF油品的要求千差萬別。ATF油對自動變速箱的正常工作至關重要。ATF油品型號有很多種，型號不同摩擦係數也不同。某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標選擇有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械效能，延長壽命。
中國目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生產)，ATF-F型油(福特生產)，中國研製的8號（主要用於各種小轎車液力自動傳動系統）及6號油（主要用於發動機車和載重汽車的液力變矩器等）等。中國車系的自動檔車，可以選用8號油也可以用DEXRON-Ⅱ；日本、歐洲車系，推薦使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；美國車系大多使用DEXRON-Ⅱ；福特轎車則通常應選用ATF-F型號。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用效能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重於過載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經被淘汰，而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5（GL-6是客車使用的）。從油品特點上來說，最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的週期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。
自動變速箱比手動變速箱技術複雜，變速箱製造商對ATF油品的要求千差萬別。ATF油對自動變速箱的正常工作至關重要。ATF油品型號有很多種，型號不同摩擦係數也不同。某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標選擇有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械效能，延長壽命。
中國目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生產)，ATF-F型油(福特生產)，中國研製的8號（主要用於各種小轎車液力自動傳動系統）及6號油（主要用於發動機車和載重汽車的液力變矩器等）等。中國車系的自動檔車，可以選用8號油也可以用DEXRON-Ⅱ；日本、歐洲車系，推薦使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；美國車系大多使用DEXRON-Ⅱ；福特轎車則通常應選用ATF-F型號。