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  • 1 # 堯翔藍天

    Q345-b錳鋼材料.

    Q345是一種鋼材的材質。它是低碳合金鋼(c<0.2%),綜合性能好,低溫效能好,冷衝壓效能,焊接效能和可切削效能好。廣泛應用於橋樑、車輛、船舶、建築、壓力容器等。Q代表的是這種材質的屈服,後面的345,就是指這種材質的屈服值,在345MPa左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。

  • 2 # 阿白3307

    先說材料,鋼材無疑是目前在強度、剛度、疲勞效能、可加工性、經濟性等方面最適合挖掘機動臂的材料,注意是最適合,不是效能最優。碳纖維某些效能非常好,也很輕,但現階段太貴,可加工性也不好。3D列印的問題也類似,價格太高,雖然CONEXPO上出現了鬥杆部件。

    工字形梁是一種非常經濟的截面形式,可以充分發揮材料效能,提高承載能力

    如何使用鋼材呢,我們憑常識就知道,材料相同的情況下,截面面積越大,承載能力越強,粗的木棍比細的更結實。但是僅僅增加截面積就可以提高承載力嗎,相信大家還有這樣的常識,同一塊木板水平放置和垂直放置,其承載力也不一樣。這說明,即使截面積相同,形狀不同其承載力也不一樣。

    工字鋼在各個領域都得到了廣泛應用

    因此,真正決定承載力的其實是截面的高度,因為像鋼材這樣的材料是依靠變形來抵抗外力的,當然在一定的彈性範圍內,其變形很難用肉眼觀察到。截面高度越大,變形越困難,承載力也就越大。工字鋼就是一種常見的鋼結構件,垂直的腹板是主要承受載荷的部分。

    挖掘機動臂相當於兩個工字鋼的變形

    對於動臂和鬥杆,我們需要他們既輕又結實,只有充分利用材料的效能。但是單純增加截面高度也是行不通的,首先幾何上受到限制,我們很難想象一個揮舞著巨大工字鋼的挖掘機;其次,前面談到的承載力指的垂直方向的載荷,但其實動臂、鬥杆的荷載很複雜,會產生包括拉伸/壓縮變形、剪下變形、扭轉變形和彎曲變形,如果僅考慮抗彎效能而增加截面高度會降低抗扭效能,導致穩定性問題。

    絕大多數挖掘機動臂、鬥杆都採用了類似的結構,中間部位彎矩最大,因此截面最高

    為此需要妥協,截面高度不能太大,還要保證抗扭效能,現在的箱型結構在抗彎效能上相當於兩個並排的工字鋼,而抗扭效能則優於兩個單獨的工字鋼總和。這就是幾乎所有挖掘機廠商都採用這種形式。當然在微型挖掘機上,出於簡化加工的考慮,有的型號會用鋼管作為動臂。

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