四月初自駕川藏線最好是帶上，在高原還是比較冷的，雖然季節是春天但在溫度上還屬於冬天，四月初只要是海拔4000+的地方只下雪不會下雨，這個季節乾燥一般一個月也就一兩場大雪。但如果遇到極端天氣就是大雪紛飛路段積雪，會導致行車困難。如果剛好在進藏的七八天時間中遇到了，又剛好在四五千的埡口地帶，就比較悲催了...當然技術過硬的老司機也不是什麼事。

就在今天（3月27日）折多山還降大雪，由於一輛拖掛車沒有防滑鏈，造成在寒冷缺氧的4000+海拔堵車達2公里。（主要還是車流量很小的情況下）

高原氣候多變，四五月份的降雪並不少見。長途行車，儘量考慮周全，隨時關注路況資訊，防滑鏈能帶上絕對不會有壞處。

附幾張圖片參考，時間3月中旬，地點距離成都不過200公里而已。當時如果沒有帶防滑鏈，估計得求援了。

除了積雪，更需要提防山路陰面的暗冰。林蔭路，過水路和隧道口是很容易產生暗冰的。行駛到這種路段一定要提前減速，做好應急準備。

祝一路順風。

三四月份不是你帶不帶的問題，如果遇到下大雪，進藏第一個埡口折多山就會有交警強制讓你裝防滑鏈，這也是為了大家的安全，只要四驅車車不會被強制，所以出發前一定要先看天氣情況。三四月份海報在四千以上的地方經常下大雪，而不是某君說的很少下大雪，所以，也不建議三四月份選擇進藏，沒有安全保障的自駕遊都是耍流氓，傷人傷己。去西藏，沒有的晴空萬里藍天白雲再美的風景也大打折扣，而三四月份總體陰天遠遠多餘晴天，川藏線出來林芝地區進入了春天，其他地方依然處在冬末，風景完全沒有進入最美的時節。

四月初自駕走川藏線，建議帶著防滑鏈。

↑（3月20號的折多山。）

整個川藏線，即使在最熱的七八月份，都有可能降雪。這是高原特有的氣候。四月初，對於四川平原來說，已經是濃濃春天了，但是往西走幾百公里，過了折多山，受橫斷山脈的影響，春天要比川中平原來晚一個季節，那裡漫山遍野還是白雪皚皚。很冷。尤其是高海拔埡口地帶，如果有降雪的話，路面還是很滑的。對於過往車輛造成很大困難。

所以建議帶著防滑鏈，有備無患，防患於未然。自駕嘛，放在車後備箱就行了，也不會增加什麼負擔。

↑（3月20日折多山埡口）

四月初自駕走川藏線需要帶防滑鏈嗎？我這裡可以肯定的告訴你必須帶上，為啥呢？原因如下:

川藏線號稱中國最美的景觀大道，這裡的美是毋容置疑的，四月初春時節萬物復甦草長鶯飛，綠意盎然，林芝的桃花開了，金川的梨花也放了。

景色美麗但是川藏線獨特的地理環境也鑄就了它的艱險，四月的川藏線下雪，裡面結冰還是會遇到的，所以帶上鍊子防止萬一非常有必要，

再有就是川藏線要翻越四千米以上的高山12座，海波越高氣溫越涼，下雪的機率就越大，下面我們看看都需要翻越的高山有那些，一，二郎山這個不說了隧道弄好了翻越它就太簡單了，第二座山折多山，藏語彎曲的意思號稱康巴第一山海波4298米，

第三座山高爾寺山海拔4412，第四座山剪子灣山，藏語博浪貢，意為全天有霧的山頂，是康巴地區最高山之一，海拔4659，氣溫較低極有可能有暗冰

第五座山卡子拉山，海拔4718，海拔比剪子山山還高

第六座山海子山，海子山平均海拔4522米，海子山的姊妹湖很是美麗，去年七月去的時候就趕上飄雪了，

剩下我們還要翻越4150米的宗巴拉山，4376米的拉烏山，然後進入海拔3970的覺巴山，此山雖然不高，但是卻是橫斷山區著名的險地

然後我們翻越海拔5008米的東達山

海拔4658的業拉山，這裡有崎嶇的怒江72拐

4468的安久拉山，4728的色季拉山，最後翻越最高的卡拉山口海拔5013

大家可想而知，這一路翻山越嶺，地理環境氣候變化無常，雪景草原高山峽谷應有竟有，去一次就不想回來的地方啊。祝福大家旅遊愉快，本人去年七月小車一家三口已經自駕完成了這段路程，川進青出萬里行圓滿成功，大美318，大美西藏，如有機會等我，我還會來。如果去西藏還有什麼問題可以微信我我進最大努力幫你，今年暑假本人打算自駕去新疆有一起前往的嘛

不知道你的車，是四驅車還是兩驅車，如果是兩驅車，必須要帶防滑鏈，如果是四驅的車也應該帶上防滑鏈，但四月份還是建議四驅車去，兩驅車還是要慎重一些吧，最好等到五月份以後再去為好。

雖然說四月初的時候，去西藏的路上，基本上都已經冰雪融化，但是在一些比較高的啞口，如果剛剛下完雪，還是會有一些暗冰存在，所以開車的時候還要放慢速度，看好路況，一定要注意行車安全。

另外，上回來的時候走青藏線上，很有可能會下雪的，去年青藏線上6789月份都下雪了，你說這個時候你是帶不帶防滑鏈，所以在四月份的時候應該帶上防滑鏈，以防遇到這種特殊的情況，要不自己就沒轍了，防滑鏈也不貴，400多塊錢，就能買到。

另外出發前一定要先看看天氣預報，現在手機上的天氣預報都能看到，未來一週的天氣，你挨個檢視一下，包括，甘孜和阿壩，昌都，靈芝，拉薩這些地方等等，會不會有下雨雪的時候，應該能夠一目瞭然的瞭解到，如果天氣不好，就要注意點。

防滑鏈一定得帶，哪怕用不到，也要準備上，我們不怕1萬，一定要以防萬一，以備路上不時之需。

四月份去西藏的人慢慢開始多了起來，路上吃飯，住宿，也應該都基本上快開業了，所以住宿吃飯的問題也比較方便，蠻好的。

最後再說一點，出發前一定要對車輛經全面的檢查和保養，一定要確保車輛的穩定性和安全性，特別是要重點檢查車輛的輪胎，輪胎胎紋低於2.5毫米的更換全新的輪胎。

簡短點說，這個問題也不是很複雜：

帶！必須帶！

自駕去川藏這個是必須的

去年四月去的稻城，我們去的時候沒有下雪，天氣還很好，但是我們回來了以後那邊就大雪封路了，所以為了安全的東西從來不嫌多。