1.離合器沒踩到底；

2.倒檔位置切合不準確；

3.如果以上都不是，建議去修理廠，檢查變速箱油，同步器齒輪。

大多數開過手動擋車的朋友應該都有過無法正常掛入倒擋的經歷，今天咱們就來說說如何解決掛不進倒擋的問題。

掛不進倒擋怎麼辦？

掛不進倒擋，有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，一般只需要重新補踩一腳離合就好了。

如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所以就有可能在掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去，倒擋就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋……隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

這裡順便說下什麼是同步器：變速器在進行換擋操作時，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產生輪齒或花鍵齒間的衝擊。為了避免齒間衝擊，便有了同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，主要是依靠摩擦作用實現同步。

為什麼會發出“咔”的聲音？

掛倒擋時發出“咔咔咔”的聲音是因為變速箱打齒了。打齒其實是指變速箱內部的兩個金屬齒輪，因為位置或者距離不對而發生的相互碰撞摩擦，一般會發出明顯的“咔咔咔”聲。

為什麼會發生打齒現象？

如果駕駛人偷懶，在離合沒有踩到底時就掛入倒擋，或者是在車沒有停穩的情況下，直接硬掛入倒擋，這兩種情況都會發生打齒現象。把車停穩並把離合踩到底，就不會發生打齒現象了。

總結

簡單來說，手動擋車型掛不進倒擋的解決方法只有兩個：要麼是試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；要麼是隨便掛一個前進擋，再掛入倒擋。如果這兩個辦法還是不行的話，就要考慮是車輛故障問題了。

掛不上倒擋最直接的是離合沒踩到底，或者是變速箱倒擋齒輪壞了，也會掛不上。如果是變速箱問題，建議要去維修。還有可能就是擋杆壞了，也會掛不上。

如果有心的車主，會發現我們的車輛在剛剛購買時，車輛行駛里程錶並不是0km，而是十幾千米左右的樣子，為什麼會出現這種情況呢？

現在的新車，在出廠以前都經歷過各種最基本的測試，像車輛防水測試，急加速測試，急剎車測試，底盤異響測試，車輛倒車測試等等，以此判斷車輛是否會有異常。並且及時車手由於本身的原因，忘記測試倒擋，但是車輛在駕駛過程中，總會有倒車入庫，車輛不能掛倒擋，這是非常明顯且低階的錯誤，在這種嚴密的車輛製造過程中，出現錯誤的機率幾乎為零。

既然新車不可能有問題，問題肯定是出在車主的身上。對於手動擋車輛，如果想掛倒擋，車主第一步是踩離合器，掛倒擋，如果不踩離合器，發動機怠速運轉，車輛是無法掛到倒擋上面的。

並且倒擋掛擋的方式也是多種多樣，不一樣的車，真的是有五花八門的掛擋方式，車主掛不上倒擋，多半原因是由於沒有掌握正確的掛倒擋方法。

有的車輛，倒擋位置是在右下方，車主只需要向右下方直接掛擋即可實現。

為什麼掛不進倒擋

有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。

如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位 對位卡不進去倒擋，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋……隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

這裡順便說下什麼是同步器：變速器在進行換擋操作時，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產生輪齒或花鍵齒間的衝擊。為了避免齒間衝擊，便有了同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，主要是依靠摩擦作用實現同步。

為什麼會發出“咔”的聲音

掛倒擋時發出“咔咔咔”的聲音是因為變速箱打齒了。打齒其實是指變速箱內部的兩個金屬齒輪，因為位置或者距離不對而發生的相互碰撞摩擦，一般會發出明顯的“咔咔咔”聲。

為什麼會發生打齒現象

如果車主偷懶，在離合沒有踩到底時就掛入倒擋。或者是車主在車沒有停穩的情況下，直接硬掛入倒擋。這兩種情況都會發生打齒現象。避免掛倒擋打齒的做法就是把車停穩並把離合踩到底，就不會發生打齒現象。

總結：

簡單來說，手動擋車型掛不進倒擋的解決方法只有兩個：要麼是試著再深踩一腳離合，再掛倒擋，要麼是隨便掛一個前進擋，再掛入倒擋。如果這兩個辦法還是不行的話，就去4S店吧。

從車主的問題可以看出，車子的前進檔沒問題，只是倒車檔掛不了。

首先，我們可以看出車子問題不在離合器上，所以可以先排除離合器故障，以及你沒有將離合器踏板踩到底的可能性。

其次、排除同步齒的故障

無論前進擋或者倒車擋，都有一個相應的同步齒輪切換擋位，變速箱裡所有擋位的同步齒故障是很明顯,因為同步齒出現故障問題之前都會有預知性。

車輛掛不了倒擋不是突發故障，之前就應該察覺，容易被判斷。

例如：每次掛倒擋都會有刺耳的金屬摩擦聲，如不及時修復，最後才導致車輛擋位就會掛不了或者擋位打滑。

所以作者的車輛倒擋掛不上，是變速箱同步齒出現故障的可能性很小。

綜上所述:造成倒擋掛不了的故障原因，應該從檔位杆手球下的換擋機構檢查起。

汽車倒擋的原理是:透過掛擋杆下連桿機構，撥動變速箱內的倒擋同步齒，再切換倒擋齒輪產生動力。

因此檢查的步驟如下:

1、拆開擋位杆防塵套下的連線機構檢查其中的橡膠尼龍圈是否磨損嚴重或者損壞。（購買換擋機構修理包進行修復）修理價格很便宜也很方便。

如果是換擋機構的鐵銷損壞就直接更換總成。此配件屬於易損配件，所以價格不是太貴的。

2、檢查換擋機構下部分，有兩根與變速箱相連的長連桿的球頭是否磨損嚴重或者脫落。

3、檢查變速箱外殼上的連桿銷是否磨損或者脫落。

以上任何一個配件損壞或者磨損脫落都會導致倒擋掛不了故障。

根據我的實踐經驗可以判斷，車子倒擋掛不上的原因，80%的可能就是換擋機構的故障。