發動機動力不足故障(一)故障現象 發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感到動力不足，轉速提不高，達不到最高車速。(二)故障原因1.節氣門調整不當，不能全開。2.空氣濾清器堵塞。3.燃油壓力過低。4.氣缸缺火。5.點火正時不當或高壓火花弱。6.空氣流量計或進氣歧管真空度感測器、冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器故障。7.噴油器堵塞或霧化不良。8.廢氣再迴圈裝置工作不良。9.氣缸壓縮壓力過低或配氣正時失準。10.排氣受阻，在發動機載入時，進氣歧管真空度明顯偏低。(三)故障檢查的一般步驟1.進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現。有條件的話，需用專用診斷儀讀取動態資料流，或用萬用表檢查資料。影響動力性的感測器和執行器有：冷卻液溫度感測器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器、點火器、噴油器等。按所顯示的故障碼或資料流分析故障，查詢故障原因。2.將加速踏板踩到底，檢查節氣門能否全開。如不能全開，應調整節氣門拉索或踏板。3.檢查空氣濾清器有無堵塞。如有堵塞，應清潔或更換。4.用點火正時燈檢查點火正時。在熱車後的怠速運轉中檢查點火提前角，應為10°一15°或符合原廠規定，加速時點火提前角應能自動提前至20°一30°。如怠速時點火提前角不正確，應調整初始點火提前角；如果加速時點火提前角不正確，應檢查點火提前控制線路及曲軸位置感測器、點火器等。5.檢查有無明顯缺缸。可做單缸斷火、斷油試驗。6.檢查所有火花塞、高壓線、點火線圈。如有異常，應更換。可用點火示波器觀察點火波形後確認。7.檢查燃油壓力。如壓力過低，應進一步檢查電動燃油泵、油壓調節器、燃油濾清器等。8.拆卸噴油器，檢查噴油量是否正常。如噴油量不正常或噴油霧化不良，應清洗或更換噴油器。9.檢測空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、冷卻液溫度感測器、氧感測器、爆燃感測器訊號。10.檢查廢氣再迴圈裝置工作是否正常。11.檢查配氣相位、氣門間隙是否正確。12.檢查進氣增壓裝置、可變配氣正時及氣門升程裝置的工作情況。13.檢查排氣是否不暢通、三元催化轉化器是否堵塞。用真空表與排氣背壓表檢查，或拆檢。14.測量氣缸壓縮壓力、檢查氣門積炭、拆檢發動機等。如氣缸壓力過低、氣門彈簧過軟、配氣凸輪磨損等都可導致動力下降。