我的是四驅尊銳，長途自駕過多次，但不是旅遊。說說感受吧，這個車開起來比較敦實，高速上給人一種安全感，加速迅速有力，動力充足，隔音非常好，操控性，舒適性都不錯，空間巨大，能坐7個人，當然第三排座位不像前兩排那麼舒服，我坐進去試過，適合孩子或身材不太高大的人乘坐。尤其是後備箱比較大，有一次我裝滿了，塞下好多東西。最大有點就是能吃粗糧，92號油比較方便，避免有的邊遠加油站沒有95號油的尷尬。關鍵是油耗沒有網傳的那麼高，我現在18000公里，有12000左右是高速，其它城市和鄉村類道路，目前表顯油耗9.1，軟體實測9.6，懷疑網上噴油耗高的都是人云亦云瞎噴。

這個問題是看來專門給我定製的，兩豪7座，川進青出15天，青海，甘肅都走過了，沒啥問題，就是在西藏的時候有點動力不足。

去年去了一趟雲南。1、7座的優勢，空間大，能帶很多舒適性裝備，快趕上搬家了。不開車的話，腿怎麼放就怎麼放，活動空間大，不容易累。2、配置實用，該有的都有，二豪，定速巡航、座椅加熱、CarPlay、各種電動調節控制、實用的舒適性配置都給你。3、靈活。高速路上超個車，變個道，很靈活，不像SUV像轎車。4、底盤，路感有，不討厭，細碎顛簸明顯抑制了，悶響，感覺底盤或者輪胎在震，車身震動不明顯。不像我弟的起亞，感覺車殼子在震。5、跑高速安靜。來回5000多公里，上過高海拔，下過麗江十八拐，走非鋪裝的山路，沒啥問題。缺點就是車太大，停車不方便，路窄不方便。油耗10個左右。

作為車主，我也有話要說，我入手的是2016款鉑銳七座2.0T，如果給我重新選一次，我還是會買EDGE，但一定會買四驅版本，今年在廣東自駕到雲南，在雲南一個小縣城住酒店，車庫的坡很陡很窄，一臺北京來雲南旅遊的英菲尼迪G25很輕鬆從地庫開了出來，我跟著出庫時，居然打滑了，怎樣也衝不上，關了車身防側滑也衝不上坡，嚇得一陣冷汗，後來退到坡底加速才衝上來了，尷尬呀。這個可能跟輪胎有關係，米其林245的輪胎，水泥地面也是滑面的。除了這個與車無關的小問題，基本上找不出什麼缺點，油耗比轎車高，但相對同級產品，不覺得油耗很高，行車電腦顯示10.6的油耗，實際油耗沒測過，反正我的油卡大把錢，用完就加，哈哈哈哈。HIGHLANDER油耗也不低，2.0T拉滿載兩噸多的車，動力足夠用，拉到S檔，加速很爽，D檔起步比較柔，不肉不衝，剛剛好，保養用銀美孚，在4S買套餐，平均算下來保養才500多元一次。最滿意的就是油漆，在廣州內環刮颱風，時速60左右，樹上吹斷一條很大的樹枝重重的砸的引擎蓋上，居然油漆一點都沒花，也沒變形，在廣西服務區被旁邊的HIGHLANDER一小孩開車門用力一撞，他的車門掉漆了，我的車完全沒問題，傳說中的杜邦漆就是硬，以前的黑色Teana，洗車也會劃花，老婆說像豆腐一樣，弱雞，哈哈買車一年多跑了差不多三萬公里，從廣東到貴州，重慶，雲南，跑高速穩穩的，操控肯定沒轎車好，重心高，我的輪胎是245 60R18，胎厚轉彎時傾側比較厲害，換高配的20寸50輪胎可能操控會更好，考慮中，，有人說座椅不舒服，我也有這感覺，比以前的Teana差點，隔音不錯，避震有點硬，SUV都這樣，買車時試駕X-Trail4X4的也一樣硬，調教太軟就沒支撐力了。缺點也有，停車路面不平，後門關不上，不明白為什這麼剛硬的車身抗扭能力這麼差，官方介紹還是硼鋼結構車架。最不滿意就是低配車型沒預留行李架安裝孔，差評，自駕遊時想在車頂安裝行李箱，因為是貼上的行李加，放棄了，7座後面兩個座位堆得全是行李。用車一年半，還是比較滿意的，價效比高，特別是低配車型，25萬可以全包下地了，值得入手

我是1月份入的18款七座豪銳運動，可能訂車太晚了，臨近過年了，4S店坐地起價，豪銳價格優惠咬的很緊。最後瞭解到運動版價格反而不會貴，雖然多的這個運動套件並沒有什麼卵用。想著運動聽起來很帶感，就定了。可惜的是鍾愛的白色沒貨，最後非常不開心的訂了棕色。開了600公里的時候，突發奇想，帶著爸媽去自駕，最後一家人商議自駕去海南。至於旅遊感受就不多說了。去過海南的都有所瞭解。

海南自駕這次，是我目前最省油的一次旅途了。選擇出行時間是正月二十九，全程無任何緩行和塞車，從深圳一口氣到湛江徐聞縣600公里吧，用時6個多小時。油耗8.6，高速的油耗表現真心不錯。而且我出發的時候里程錶才跑了600公里，相當於還沒出磨合期。我也是心繫還沒出1000公里磨合期，所以頭400公里基本上控制住在100內的時速，里程錶顯示1000公里之後，我就把油門轟起來了。然後，有個超速扣6分的違章。。。哈哈哈。到達海南以後，整體路況也不錯，除了景點需要排隊緩行，其他時候時速和油耗也很不錯。

操控性，EDGE的操控性我覺得真的還不錯，雖然也沒開過什麼好車。方向盤不是很輕，但是特別精準，指哪打哪一點沒錯。油門深踩，動力一定不會讓你失望，就是感覺有時候像是渦輪介入時間不勻稱，有時候跟你踩油門的時候時間點銜接的很好，感覺不到頓挫感。但是偶爾有時候，油門踩下去，要過一兩年秒才能感覺到渦輪的介入，這種感覺很不好。EDGE的減震好硬，坐過EDGE的都會有這種感受。剎車系統我覺得也還不錯，海南迴來的路上在沿江高速上凌晨四點吧，遇到前車突然剎車，我緊急制動，車速下降控制的還不錯，當時時速大概是90幾吧。有驚無險吧，把車裡睡覺的一家老小全靠我嚇醒了，然後我媽就不肯睡了，以為我犯困，全程跟我聊天一直到清晨到家。

我的是17年1月四驅豪銳，目前接近9萬公里。

說說我的用車感受，動力足夠大，隔音和舒適性都很好車很大開起來卻很靈活。最主要的是油耗，這車出乎所有人的預料。只要開的不是很串，高速郊區市區各一半的話平均油耗在11.5以內，如果80%高速油耗會在10.5以內，全程高速9~10左右，純市區加上堵車基本可以保持在13以內。超過兩噸的車又是四驅，這個油耗我是相當滿意的。走過最遠的是雲南七天遊（5000公里左右），貴州7天遊（也是5000公里左右）。目前只換過電瓶，其他沒有過任何機械故障。