你好，目前越野車越野能力排行是這樣的：

1、賓士G65AMG，378.8萬：賓士G65AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，效能最強沒有之一。

2、悍馬H2，218萬：H2就像一臺高效能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而複雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。

3、JeepWrangler，56.88萬：JeepWrangler所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕鬆應對溼滑或鬆軟路面。

4、東風悍馬民用版，80萬：該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。

5、路虎衛士，80萬：路虎衛士是一款有著純正越野風格的高階吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。

6、豐田蘭德酷路澤，115萬：這車要效能有效能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在中國的保有量也特別高。

Wrangler仍然是目前越野能力最強的車，PRADO與Wrangler沒有可比性。

現款PRADO是一臺徒有虛名的所謂越野車，分時四驅系統雖然是越野車的標配，但只有電子限滑的越野車是非常尷尬的。所謂電子限滑指某個車輪打滑之後，電控系統透過ABS為打滑車輪剎車，動力透過分動箱無法傳遞至被剎車的車輪則只能傳遞至另一側車輪。這種能實現100：0或0:100的限滑理論上是挺不錯的，然而電子限滑的制動力制動力總會很差，長時間越野的可靠性也會非常之低。

真正的越野車是一定需要差速鎖的，因為差速鎖是利用機械結構限制差速器依靠車輪摩擦力分配扭矩的功能，鎖止後兩側車輪會得到50:50的動力分配。在這種狀態下一側車輪打滑後另一側車輪能穩定的獲得動力，以合理的轉速（車速）脫困，可靠性遠超電子限滑以及多片式離合器限滑差速器。

Wrangler有兩個版本，素車能重度越野車的是盧比肯，也可以稱之為羅賓漢。這臺車同樣是分時四驅系統，相比PRADO的領先優勢首先是前後橋都有差速鎖，而且是手動開關的牙嵌式差速鎖，鎖止後的脫困能力遠超PRADO。其次分動箱可以放大4倍扭矩，而PRADO的放大倍率只是普通水平的2.5倍多一些，在4L模式時的脫困能力會差距更大，不侮辱PRADO的方式對比看一看動力吧。

PRADO3.5L-V6發動機最大功率206kw、峰值扭矩365N·m、最大扭矩轉速4500轉出現，變速箱為6AT，按照2.6倍放大有算什麼水平。

Wrangler2.0T-L4發動機最大功率195.4kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩轉速3000轉出現、增壓器在1000轉左右開始增壓，扭矩全轉速區間大於PRADO，變速箱為8AT，放大4倍後如何？

PRADO的動力一直都是笑談，這臺車有很硬漢的外觀但是絕大部分車輛都可以隨意超PRADO，而且PRADO還沒有一點脾氣。Wrangler不僅有更強悍的越野能力，公路競速也是能竄到7秒水平的，玩車的樂趣PRADO遠不及Wrangler。這臺車之所以火爆只是因為早期的採購用車，之後官車文化影響了一些有些黑色背景的老痞子也選擇了這些車；而在這些人多數失去購車能力後無法換車所以形成了這些車質量好的假象，因為修車的時候誰去看呢？最後這批二手PRADO和陸巡等二手車又去到邊遠地區發揮餘熱，隨即有一批對車輛技術並沒有什麼理解但盲目崇日的NC繼續吹捧。然而陸巡和PRADO等車在越野車全數預冷，以及渦輪增壓和PHEV等技術逐漸淘汰大排自吸發動機後，這些車也已經在消失的路上了。

Wrangler除了盧比肯以外還有一款撒哈拉，這一版本素車適合爬沙，改裝後會非常牛。因為這臺車的分動箱集成了一組多片式離合器限滑差速器，功能可以實現正常差速在鋪裝公路行駛，輕度越野時可利用離合器片壓緊實現動力分配，知名度很高的Everest、H9、patrol、F150等車都是這種分動箱結構。不過撒哈拉的奇特之處是在限滑差速器之外另行為分動箱加入差速鎖，也就是隨意越野時可以用自動化程度足夠高的限滑差速器，重度越野時可以利用差速鎖鎖止回到分時四驅狀態，這一系統比G500還要高一級。但是撒哈拉的前後橋沒有差速鎖，所以這臺車的素車只是比PRADO強的多，想要達到極致並超過盧比肯需要加裝前後鎖，就是這樣了。

世界上最強的4款越野車,Wrangler倒數第一,第一到底何方神聖?

第四名：Wrangler 售價：42.99-77.99萬 “不是所有吉普都叫Jeep”，Jeep這個源於戰爭的品牌，從硝煙中一路歷經艱難發展到現在，10多年來一直保持著硬派越野精神，即使現在人們追求內飾豪華和舒適，它依舊堅守自我，其中的典型車型就是JeeppWrangler了！

第三名：豐田-蘭德酷路澤 售價：74.1-119.4萬 這款來來自豐田的蘭德酷路澤在國內還有個霸氣的名字“陸地巡洋艦”，這是一款非常出色讓人踏實的車，最大8座的空間能夠滿足任何出行，動力效能強悍，且配備了全時四驅、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。

第二名：路虎衛士 售價：108萬 方方正正的外觀設計，很是霸氣！在外觀設計方面和Wrangler、賓士G Class有著一拼了！但是路虎衛士更加偏向於經典、古樸，而Wrangler更多的是越野車的粗狂，無論是外觀，還是內飾，路虎衛士都要更加的純粹，絲毫不追求舒適感，將RECARO運動座椅請了進來，單薄的座椅讓駕駛者和乘客有了更加原始的駕乘感受。