如果那出兩個品牌的最快車型來比的話 法拉利快!
法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造,因而產量很低。年產量只有4千輛左右,公司總部在義大利的摩德納。
1923年,25歲的恩佐法拉利在參加阿拉法賽車中,有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親――康蒂絲。白麗查女士,她告訴法拉利,她兒子戰鬥機兩側的飛行微章是一匹“騰馬”,如果法拉利把它畫到賽車上的話,會帶來好運。法拉利聽了這位母親的話,回去後照她的說法做了,果真帶來了好運。這就是法拉利躍馬的來歷。
保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的New Beetle轎車的先行車。其子費裡·波爾舍繼承父業,繼續發揚光大。保時捷以生產高階跑車而著名於世界車壇。該公司的標誌採用斯圖加特市的標誌。紋章中央是一匹馬,上部標有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地,這2也就是為什麼中間是匹馬的原因。保時捷標誌的左上方和右下方是鹿角的圖案,表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色,意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福,紅色則象徵著人們的智慧
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法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造,因而產量很低。年產量只有4千輛左右,公司總部在義大利的摩德納。
1923年,25歲的恩佐法拉利在參加阿拉法賽車中,有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親――康蒂絲。白麗查女士,她告訴法拉利,她兒子戰鬥機兩側的飛行微章是一匹“騰馬”,如果法拉利把它畫到賽車上的話,會帶來好運。法拉利聽了這位母親的話,回去後照她的說法做了,果真帶來了好運。這就是法拉利躍馬的來歷。
保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的New Beetle轎車的先行車。其子費裡·波爾舍繼承父業,繼續發揚光大。保時捷以生產高階跑車而著名於世界車壇。該公司的標誌採用斯圖加特市的標誌。紋章中央是一匹馬,上部標有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地,這2也就是為什麼中間是匹馬的原因。保時捷標誌的左上方和右下方是鹿角的圖案,表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色,意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福,紅色則象徵著人們的智慧