（1）排放後閥瓣不回座這主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。（2）洩漏在裝置正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。氣動調節閥其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有髒物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把髒物衝去；密封面損傷。應根據損傷程度，採用研磨或車削後研磨的方法加以修復；閥杆彎曲、傾斜或槓桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應採取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。（3）到規定壓力時不開啟造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；電動調節閥閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；槓桿式安全閥的槓桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使槓桿運動自如。（4）排氣後壓力繼續上升這主要是因為選用的安全閥排量小平裝置的安全洩放量，應重新選用合適的安全閥；閥杆中線不正或彈簧生鏽，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥杆或更換彈簧；排氣管截有不夠，應採取符合安全排放面積的排氣管。（5）閥瓣頻跳或振動主要是由於彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，蒸汽調節閥使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。（6）不到規定壓力開啟主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。