1980年在秦始皇陵西側發現了兩輛用青銅製作，以四匹馬拉的戰車，大小為真車馬的二分之一。被編號為1號的戰車是立車、單轅雙輪，車廂為橫長方形，車門在車廂的後面，車上有圓形的銅傘，傘下站著御官，雙手馭車，前駕四匹馬。二號車為安車，也是單轅雙輪。車廂為前後兩室，二者之間有窗，上車的門在後面，上有橢圓形車蓋。車體上繪有彩色紋樣。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成，後又經過細部加工的，工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右，有的則更細。據推測，銅車馬坑當是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。

月初，武威縣新鮮人民公社新鮮大隊第十三生產隊的村民們，正在雷臺邊挖防空洞時，挖到了磚頭，村民們將磚層逐漸拆開後，發現是一個墓室。

從這個墓室中出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、石、陶器等文物231件，其中有精緻的39件銅車馬儀仗俑非常搶眼，車馬陣中造型最獨特的是一匹領頭的銅奔馬，不過此時人們還沒有認識到它的文物價值。

這尊造型獨特的銅馬高34.5釐米、長45釐米、重7.15千克，出土後有多處殘缺：馬的頸部有幾個一平方釐米大小的洞孔，馬頭及尾巴的幾綹鬃毛脫落，三個馬蹄也掉了。後來經故宮博物院的專家全力修復，銅奔馬才恢復如初。

這座墓葬後來經專家鑑定，這是一座東漢晚期（186年～219年）的大型磚石墓葬，被命名為雷臺漢墓。

但是馬的名字就很多了，有東漢銅奔馬、馬超龍雀、馬踏飛燕、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹掠馬、馬踏飛隼、凌雲奔馬等等

古代秦始皇的馬車稱秦始皇陵銅馬車。<br/><br/> 　　秦始皇陵銅車馬是秦始皇陵的大型陪葬銅車馬模型，1980年出土於中國陝西臨潼秦始皇陵墳丘西側。共兩乘，一前一後排列。經復原，大小約為真人真馬的二分之一。製作年代約在陵墓興建時期，即公元前221～前210年間。是目前發現年代最早、形體最大、儲存最完整的銅鑄車馬，對研究中國古代車馬制度、雕刻藝術和冶煉技術等，都具有極其重要的歷史價值。<br/><br/> 被編號為1號的戰車是立車、單轅雙輪，車廂為橫長方形，車門在車廂的後面，車上有圓形的銅傘，傘下站著御官，雙手馭車，前駕四匹馬。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成，後又經過細部加工的，工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右，有的則更細。華蓋……1、帝王或貴官車上的傘蓋。<br/><br/> 泛指高貴者所乘之車。《書·牧誓》：“ 武王 戎車三百兩，虎賁三百人。<br/><br/> 其實有很多的，只要是馬車上的東西，在一定場合下，尤其是詩歌中，都可以理解成馬車。是由狗車化來的。