我給你接地氣的簡單的說一下哈，關於Passat跟Magotan兩臺車，這兩臺車我都開過，前幾天朋友問我PassatMagotan選哪個，我想都沒想推薦了，Magotan。對於大多數普通家庭來講，肯定希望要個空間大一些，配置多一些，在這基礎上要是動力在好一些就完美了對吧，什麼樣的人特別看中Passat呢，就是老一批人他們那個時候買的老款Passat說實話家庭都是很不錯的了，所以隨著Passat的更新換代他們還是會關注的，但從Magotan出了以後，Passat的對手就來了，其實，Passat最大的對手不是其他品牌的b級車，Magotan才是他最大的競爭對手，就現在新款Passat跟Magotan來講，價錢差不多，但Magotan的配置更高一些，但是隔音效果Passat要技高一籌，但Magotan的隔音也沒差多少，只是比Passat隔音稍差一點，但操控方面Magotan更好一些，沒開過的人都去試試很明顯能感覺出來的，包括轉向的一些手感回饋Magotan是完勝的。但Passat的座椅要比Magotan軟一些更舒適一些，這個不得不說。但就我個人的觀點，如果從整體考慮的話，價格差不多，我會選Magotan。價位差不多，總體Magotan更好一些，配置也會高一點的。

很多人買車都考慮大眾品牌，一個是因為德系品牌做工精良，機械素質比較高。再就是因為大眾品牌在中國有著不一樣的地位，從剛開始的桑塔納、Jetta到之後的Passat、Magotan一直都是商務和成功人士的代表，尤其是近段時間的Passat和Magotan，都是以官車形象示人，很多地方結婚都用這些車。雖然最近這段時間這種感覺有些淡化，但在很多人心中，Passat和Magotan依然是20萬級別轎車的標杆。那麼同樣是20萬級別的重量級選手，Magotan330領先和Passat330精英該如何抉擇呢，下面筆者就來分析一下現代這兩款車的現狀。

很多人都說電子產品買新不買舊，如果你有這樣的想法，那麼Passat應該要比Magotan更加吸引你。因為Passat去年進行的大更新換代，產品明顯更新。Magotan可能明年才會進行大換代，也就是說，如果你買Magotan，可能一年之後就會變成老款。本著時尚時尚最時尚的原理，Passat因為產品更新所以更具優勢。有些很多矯情的人說Passat換代之後，中控臺取消了機械錶就沒有了靈魂，但這些人在Passat換代之前也說大眾千篇一律的內飾完全沒有新鮮感，眾口難調，賤人就是矯情，總之任何車都能挑出毛病。現款Magotan和老款Passat的內飾很相似，至於你喜歡老款內飾還是新款內飾，這要看你是否有情懷了。個人是更喜歡Magotan豪華版以上有木紋裝飾的內飾，但現款Passat內飾也可以接受。

我們再來看一下現在這兩款車的價格。以我們現在山東濟南為例，由於Magotan可能馬上瀕臨換代，產品力略顯老舊，所以現在優惠力度也比較大，目前的330領先版優惠力度在3.4萬元左右，實際裸車成交價在18.11萬上下。Passat330精英版現在優惠力度也比較平穩，但比Magotan優惠要略少一點，優惠在2.7萬上下，實際裸車價格在19.09萬左右。兩車在山東濟南地區實際成交價格相差接近1萬元。

但是配置方面Passat也要比Magotan略高一點。Magotan只比Passat多出了一個防紫外線玻璃，一個外後視鏡電動摺疊功能，其他的配置Magotan領先有的Passat精英都有。而Passat精英則多出倒車影像，無鑰匙進入，前排座椅加熱，自動大燈，前排自動空調，後排獨立空調，車載空氣淨化裝置。實際價值也和多出的這1萬塊錢差不多。除了配置之外，兩車在動力，空間，行駛表現以及故障率方面基本上是一樣的，因為本身就屬於兄弟車型。

相比之下，Magotan的優勢在於價格更加便宜，內飾外觀更加經典，而且一汽大眾的口碑也要略微好過上汽大眾。Passat的優勢在於外觀內飾更加年輕化，而且配置豐富，短暫時間內不會再換代。如果你是那種出了新蘋果手機必須換新款的朋友，經常走在時尚的最前沿，那麼買Passat後悔的機率更小。如果你是那種追求價效比，認為經典款的蘋果不卡完全夠用，對新款並不算特別感冒，感覺老款看順眼了也還好沒必要換新的，那麼Magotan可能更符合你的需求。

19款Magotan2.0T領先型和19款Passat2.0T精英版，家用車怎麼選不後悔?首先這兩款車都是比較熱銷的車型，很多人都會在在這兩款車型上糾結。下面就一起來聊聊這個話題，這兩款車個人都有試駕過，說下個人的感受。

價格配置

外觀都是偏商務風格，但定位方面有些差異，從價格方面來看Magotan2.0T領先版指導價21.51萬，Passat2.0T精英版21.79萬，價格優惠後相差不大，配置方面Passat更為豐富，比Magotan多了倒車影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱、GSP導航、8英寸中控顯示屏（Magotan是6.5英寸）、自動頭燈、LED霧燈、大燈延時關閉、雨量感應器、自動空調、後排獨立空調、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機。配置方面Passat有著明顯的優勢。

駕駛感受

動力都是2.0T低功率發動機匹配7速雙離合變速器，駕駛感受方面都是MQB平臺打造，Magotan調教更偏運動化，底盤路感清晰，懸掛調教更加硬朗。而Passat底盤調教更偏日常行駛舒適性，底盤調教軟硬適中，過顛簸路面或減速帶車內不會有明顯的顛簸感，隔音方面Magotan具有一定的優勢。

總結:整體來看側重日常行駛舒適性以及配置推薦Passat，喜歡操控一些Magotan更為合適，這兩款車都是非常不錯的車型，具體需要結合自己的需求來選擇。

個人感覺這兩部車都不太適合純家用，尤其是Passat，大氣穩重成熟，公務商務更合適些。 家庭用車的話還是建議選Suv 或者 Mpv ,實在想要轎車的話，我推薦Accord或者CAMRY。

大眾一直以來都把先進的技術優先用在Magotan上。拿兩車頂配車型對比。Magotan要多出不少配置。當然Magotan的定價更高一些。放眼過去Magotan一直比Passat先半代。這一代雖然同平臺了。但Magotan的技術沉澱積累及調校相對比Passat更成熟……