2017款奧迪A3，也是人生第一輛車。
買車看個人需求，我的需求是：
平時自己開，偶爾帶帶老婆。最多也就是同事一起去吃飯，因此對空間沒需求。
對安全性要求高，不管什麼車，能保命的就是好車。看看A3的安全配置，覺得就是它了。
對品質有要求，奧迪的做工的確良心，質量也過硬。目前提車一年一個月，里程2.6W，除了報過兩次電子手剎故障，熄火後點火自己好了。沒有其它任何問題。三次刮擦，第一次蹭了奇瑞，奇瑞露底漆，A3只有劃痕。第二次蹭了POLO，同一個位置，因此這次A3和POLO都掉漆了。第三次蹭寶沃，寶沃露底漆，A3連劃痕都沒有。
四個圈，開出去面子還是有點。自己婚禮就用它做婚車，在鄉下，親戚朋友還是投來讚賞的目光。路上加塞的車比一般的少，有的車也會讓一讓。進小區保安一般也放行，偶爾敬禮。
動力，不飆車的話，1.4T足夠，同級別裡面數一數二的了。要飆車的話，S檔還是可以標一下的。開過單程1500的高速，開了四次，高速里程總計6000公里，零星的高速算上有1W在高速上，超車無壓力。120以上提速比同級車快，150以上提速就慢點了。
地盤，偏運動型，因此有點硬。操控性好點，同事開AXELA的，開我車時就說了一句話，比他自己的車好開。好開，就可以決定要不要入手一輛車，正所謂，千金難買也開心，一輛好開的車，你會越來越喜歡。
變速箱，乾式7速雙離合不錯。有問題的都是14款左右的車。16款及以後的變速箱基本沒問題。目前我開了一年多2.6W公里，沒遇到過問題。變速箱比較聰明，換擋響應很及時，超車無壓力。
外觀，老婆也喜歡A3，沒別的原因，帥。同級別車，最喜歡它。
維修保養，畢竟是豪華品牌，貴點是正常的。小保養1000，大保養看專案。維修的配件是真的貴，走保險好點，自費的話除非特別有錢。不過本身就沒什麼問題，也用不著修。朋友A3被電瓶車撞壞了大燈，一邊，換一個就要2W，當然了，是LED的，氙氣的便宜點。但是比其他品牌的貴。
我現在是越來越喜歡A3，總結也就是好開。買車還是要看自己的需求，別人的建議只能聽聽，不能座位選擇依據。要明白自己要什麼，不要什麼。
2017款奧迪A3，也是人生第一輛車。
買車看個人需求，我的需求是：
平時自己開，偶爾帶帶老婆。最多也就是同事一起去吃飯，因此對空間沒需求。
對安全性要求高，不管什麼車，能保命的就是好車。看看A3的安全配置，覺得就是它了。
對品質有要求，奧迪的做工的確良心，質量也過硬。目前提車一年一個月，里程2.6W，除了報過兩次電子手剎故障，熄火後點火自己好了。沒有其它任何問題。三次刮擦，第一次蹭了奇瑞，奇瑞露底漆，A3只有劃痕。第二次蹭了POLO，同一個位置，因此這次A3和POLO都掉漆了。第三次蹭寶沃，寶沃露底漆，A3連劃痕都沒有。
四個圈，開出去面子還是有點。自己婚禮就用它做婚車，在鄉下，親戚朋友還是投來讚賞的目光。路上加塞的車比一般的少，有的車也會讓一讓。進小區保安一般也放行，偶爾敬禮。
動力，不飆車的話，1.4T足夠，同級別裡面數一數二的了。要飆車的話，S檔還是可以標一下的。開過單程1500的高速，開了四次，高速里程總計6000公里，零星的高速算上有1W在高速上，超車無壓力。120以上提速比同級車快，150以上提速就慢點了。
地盤，偏運動型，因此有點硬。操控性好點，同事開AXELA的，開我車時就說了一句話，比他自己的車好開。好開，就可以決定要不要入手一輛車，正所謂，千金難買也開心，一輛好開的車，你會越來越喜歡。
變速箱，乾式7速雙離合不錯。有問題的都是14款左右的車。16款及以後的變速箱基本沒問題。目前我開了一年多2.6W公里，沒遇到過問題。變速箱比較聰明，換擋響應很及時，超車無壓力。
外觀，老婆也喜歡A3，沒別的原因，帥。同級別車，最喜歡它。
維修保養，畢竟是豪華品牌，貴點是正常的。小保養1000，大保養看專案。維修的配件是真的貴，走保險好點，自費的話除非特別有錢。不過本身就沒什麼問題，也用不著修。朋友A3被電瓶車撞壞了大燈，一邊，換一個就要2W，當然了，是LED的，氙氣的便宜點。但是比其他品牌的貴。
我現在是越來越喜歡A3，總結也就是好開。買車還是要看自己的需求，別人的建議只能聽聽，不能座位選擇依據。要明白自己要什麼，不要什麼。