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  • 1 # 一峰公子

    洗車時,進排氣管的水是進不去發動機的。

    發動機的排氣管,從排氣歧管出來,一直到排氣管口,其中的距離是很長的,而且不是直通的,除了為符合汽車地板設定的折彎外,還有消音鼓以及三元催化等裝置,進入排氣管的水要進入發動機阻礙太大。

    再者,洗車的時候,進入排氣管尾端的水寥寥無幾,加之排氣管尾端有設定排水孔,所以,洗車的時候進排氣管的水是進不去發動機的。

  • 2 # 養車168

    不但洗車時水不會隨著排氣管進入發動機,就是下大雨漫過排氣管,只要不漫過進氣管高度,一樣可以開,水同樣進不了發動機。

  • 3 # 程力集團專用汽車事業

    不會

    洗車時衝進排氣管的水量有限

    排氣管後置消音器底部是設計有排水孔的

    還有消音器下面滴水是正常的,不要以為是消音器鏽穿了

  • 4 # 社哥侃標配

    一般正常洗車是不用擔心的,汽車出廠都是經過雨淋測試的,水量比洗車可大多了,只要你不是拿水槍插到排氣管裡就不用擔心的。

  • 5 # 我心依舊128185031

    正常的沖洗車輛,水是不可能從進排氣門處進入發動機的,排氣管的水平高度,和發動機缸蓋的水平高度,根據車型的不同,最起碼有三五十公分的高度差,根據物體的重力作用,水往低處流,再說洗車時水槍也不可能往排氣管裡衝,有兩種情況可能會使發動機進水,一是遇到洪水,當車輛周邊的水位高於發動機時,水就可以從進氣道,排氣管處進入缸蓋,然後,透過開啟的進排氣門進入燃燒室,進入燃燒室的水在重力作用下,就可以滲入油底殼,二,人為的將水從發動機進風管,或排氣管中強行將水注入,當進入排氣管的水漫過缸蓋的高度時,水就可以透過開啟的排氣門進入燃燒室,所以洗車時,水是不可能從排氣管進入發動機的。

  • 6 # 鄭州享宇

    謝謝邀請。洗車時有時水槍衝到尾部,會有少量水進入排氣管會,但這不必過多的擔心。因為即使排氣管進水也進不到發動機,排氣管從排氣岐管開始,要過三元催化,消音器,最後才到排氣管,長度有3米左右,有水點火後,排氣管也能把水噴出來,所以不必擔心。希望我們的回答能幫到你,我們是一家汽車配件經銷商,如果對我們的回覆感興趣,請關注我們,謝謝大家!!

  • 7 # 老侯解車

    告訴你一個小秘密,千萬不要告訴別人呦:我們這裡有些車尾氣檢測不合格,車主就會把車開到洗車場,把水槍插進排氣管中一頓猛哧,然後把車打著大腳轟幾下油門。再去檢尾氣,合格了!

    沒聽說過吧?是不是很奇葩?這也從側面證明了一個事實:洗車時進入排氣管的水是絕對不會進入發動機的,即使你直接向排氣管中注水都不會進去,所以你可以絕對的放心!

    汽車的排氣管是非常長的,幾乎與車身等長。從發動機排氣門直到排氣口,中間有一個三元催化器和兩個消音器,它們的內部都是彎彎繞繞的管道,水想透過它們是比較困難的;同時發動機排氣門的高度要遠高於排氣口的高度,只要水位不超過排氣門,基本上就不會進去;另外,發動機工作時,排氣管中的壓力是很大的,即使在裡面沉積了一些水,在壓力的作用下也被吹出去了。

    所以,你的擔心是多餘的。你看很多越野車涉水行駛,它們都是把進氣口放置在較高的位置上,但排氣管就是在車底下,毫不擔心進水的問題。一般來說,只要你的車沒有完全浸入水中,水基本就不會從排氣管進入發動機。即使你的車在雨季涉水行駛,雨水完全把排氣管淹沒了,水也不會進入發動機,你儘可放心大膽的開。

  • 8 # 朱博士白話發動機

    ☆洗車時,只要不是拿著水槍對著發動機的進氣管或排氣管管口向內只射,就不會有水進入發動機。有時我們即使對著這兩個部位直射了,只要不是持續的,水也不會從這兩個部位進入發動機。

    洗車時水為什麼不會從進排氣管進入發動機?

    一、進氣管

    為了防止車輛在使用中水從發動機的進氣管道進入發動機,發動機的進氣管道在設計之初就透過多個環節來避免這樣的事情發生。

    首先,發動機的進氣管道很長,並且還有許多彎折的地方,透過這樣的設計來增加水進入發動機的難度。

    其次,發動機的進氣管道一般都安裝有排水閥,當水因意外進入進氣管道後,這些水會從排水閥中被排放出去。

    再次,發動機的空氣濾芯的吸附性和隔離作用,也可以將少量的水吸附並隔離在進氣管道的外部。

    最後,汽車在洗車的時候基本都處於發動機熄火的狀態,這時進氣管道的密封性使得進氣管道的內部形成一定的真空壓力,進而可以阻止水的進入。

    所以在洗車時即使偶爾的出現水流誤射,也不會有水進入發動機。

    二、排氣管

    發動機的排氣管大部分處在車輛的最低點位置,在和發動機相鄰的位置,排氣管道都會有一個接近直角的彎。在洗車過程中即使有水進入排氣管,因為這個直角彎的設計和壓強的原因,水也不會從排氣管進入發動機。

    同時,水從排氣管管口進入排氣管後,首先要經過消音器等部位,這些部位的複雜設計使得水想進入發動機要有一定的難度。

    最後,無論發動機工作與否,空氣的壓力都會防止水從排氣管進入發動機。

    在洗車的過程中,除非有人為主觀的惡意操作,是不會出現因為水從發動機的進排氣管道進入發動機,進而影響發動機工作的情況發生。

  • 9 # 車光熠然

    排氣管到發動機之間會經歷三個環節,1、尾部消音器,2、中段消音器,3三元催化,然後排氣管還要向上升高大約20公分才能到達發動機的高度。我本人做過試驗,洗車時我自己故意把水槍對上排氣管口向裡面灌水,罐一會之後就很難灌進去了,我當然是為了洗洗煙筒的尾喉處的黑色積碳,也不是吃飽了撐的往裡面灌水。

    那麼可以說從排氣管進的水絕對不會進入發動機嗎?這個答案不是肯定的,前提是發動機在熄火的狀態下,如果從尾部排氣管進水的壓力超級大,就有可能會進入發動機,為什麼呢?發動機在熄火狀態下,各氣缸的排氣氣門不一定是完全關閉的,當進水的壓力過強是有可能進入發動機的,但是洗車時的進入排氣管的水是絕對不會進入發動機造成發動機損壞的。

    再拓展一下,車輛在行駛時如果涉水排氣管會進水嗎?答案是肯定的說不會,你可以盡情的看排氣管在水裡吹泡泡,汽車發動機在工作室排氣管的排氣壓力很大,用毛巾堵都不能堵滅發動機何況區區自然壓力的水。真正能對發動機造成損害的是車輛在過水坑時,空氣濾清器千萬不要進水,如果進水,十有八九要修發動機,所以,如果趟水行駛時,沒有把握的水坑儘量別逞強透過。

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