看你怎麼養，怎麼理解養車的費用。車本身就是一種消耗品，你買了不用也存在消費，保險，折舊，油費，過路費，停車費，洗車費，保養費等等，反正只有消費，沒有不消費的養車，只有如何養車，怎樣在養車中節省一些費用而己。養車沒有便宜二字。

汽車畢竟是損耗品，用車過程中需要不斷保養。不少朋友對愛車的保養維護不到位，這樣不但對汽車是一種傷害，也間接地增加用車成本。

一，不要過於追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。

加油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用價格衡量（壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，你的油箱內側已經標註推薦使用的燃油標號。)

二，科學合理維修愛車

汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使你節省保養費用和修理費用。

不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

三，更換簡單部件

空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣都比較潔淨，而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。

一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。

四，不要只加半箱油

油箱經常不加滿的現象並不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵費用可不少，用這種方法控制用油實在是因小失大。

五.洗車打蠟每月一次

過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸退化，若不是必需，建議你每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去汙力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。

六，要更換你的濾清器

要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是5000公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

七，輪胎充氣要適當

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢?很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。最後別忘了經常檢查一下輪胎壓力是否正常。如果你覺得記憶胎壓數值很難，那每次去測量胎壓的時候就和師傅說一聲“請把我的胎壓加到2.4”即可，師傅能聽懂。

八，雨天也要洗車

雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。

九，進口輪胎不一定是最好的

汽車在行駛中，唯一接觸地面的就是輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在中國可能就難有上佳表現。

十，潤滑油要買實惠有效的

除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了，特別是機油！作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的機油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。原廠機油是一個不錯的選擇，絕對可以杜絕假冒機油。

人家都說買車容易養車難，這個養車吧，因人而異，有些人把車看的比女人還重要，那當然花費得就比較多啦，比方一個星期洗兩次車或者三次車，一個月打一次蠟，做個保養，然後美容，內飾方面的增添，改裝，等等，這些都需要花錢，而且價格從幾十塊錢到幾百甚至上千的價格不等，還有一部分人把車只是當交通工具，到了里程數定點定時去保養，也有超公里數去保養的，這樣花費就會少一點，車畢竟是個消耗品，所以不管怎麼保養也是少不了花錢，如果你想保養話費少一點的話，就買日系車

這麼跟你算吧，我的是1，4Sagitar，一年保養大大小小算下來3千，保險4千5，油每個月3百一年就算4千吧，加起來一萬多點，這只是最低的。

根據我自身經驗的話，如果月工資到手不到三千，而且沒有其他人幫襯的話，不大建議你買車，因為你壓力會很大。這樣給你算一筆賬，加油500元/月，保險第一年會很多，5000左右，以後不出險的話差不多2000-3000吧，這樣月花費也差不多500吧，這樣光車就月花費1000了。已經佔了工資的1/3了，這樣會導致你生活壓力很大，所以不大建議你買車。