北京――地鐵票價統一為2元

　　北京，自從2007年10月7日起，北京的地鐵票價由原來的3元、4元、5元統一調整為2元――北京成為全國公交和地鐵票價最低的城市。

　　廣州――票價2元至12元不等

　　廣州地鐵按里程計算票價，其中4公里為2元，之後每4公里增加1元，然後再按照每6公里增加1元、每8公里增加1元的方式，“里程越長越優惠”。

　　上海――最高票價是9塊錢

　　上海地鐵除了目前的5號線外全部按以下方式計價：0-6公里：3元 6-16公里：4元 16-26公里：5元 26-36公里：6元 36-46公里：7元 46-56公里：8元 56-66公里：9元。

　　天津――實行分段計程票價制

　　乘客按照乘坐距離不同支付不同的費用。乘坐5站以內(含5站)票價2元；乘坐5站以上10站以下(含10站)票價3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票價4元；乘坐16站以上票價5元。

　　深圳――地鐵採用分段計價制

　　:　　每相鄰兩站之間為1個區間，每4個區間為1個區段，運營初期起步價為2元，可乘坐3個區間，每進入下一區段加收1元，一號線羅湖站至世界之窗站全程5元。

　　南京――2元起步4元封頂

　　所謂“2元起步4元封頂”,即起步價2元,可乘坐1到8個站(含上車站),3元可乘坐9到12個站,4元可乘坐13以上站點(待地鐵新線開通後,最長的點對點達30多個站)。特別值得一提的是,上述方案通過後,最受市民關注的“換乘”不花錢了――當1號線(南延線)、2號線(東延線)之間換乘時,一律免費,不用多掏錢。據介紹,南京地鐵票價為全國第二低價,僅次於北京。