首先兩款車都屬於廣汽豐田，威蘭達屬於緊湊suv而HIGHLANDER屬於中型suv。

其次兩款車售價差距相對較大，威蘭達起步價17w，HIGHLANDER則需要平價或者加價銷售。

最後兩款車的保值率不同，威蘭達對比榮放車型保值率遠低於HIGHLANDER。

看預算，價格20萬以內可以選擇威蘭達，20萬以上必須HIGHLANDER。

豐田旗下兩款不同領域的車型，威蘭達屬於緊湊SUV，HIGHLANDER屬於中大型。市場定位不同，威蘭達20萬以下，HIGHLANDER加價比較常見，辦下來30萬左右了

現在家庭普遍有倆娃，週末出行旅遊，帶上父母，HIGHLANDER絕對能滿足你的日常需求，市場保值率5年還有54%左右，

如果還沒結婚，還是個瀟灑小生，威蘭達外觀顏值，動力充足，內飾科技氣息十足，絕對撩妹神器

我估計會選HIGHLANDER，人多吶，哈哈

和HIGHLANDER合稱為「蘭達兄弟」的威蘭達可謂是一出生就到人生頂峰，在得到90萬用戶認可的HIGHLANDER基礎上，廣汽豐田為這臺全新的SUV使用上了「蹭流量」的方式，塑造品牌認知。

「蘭達兄弟」

頂級的身世光環，比HIGHLANDER超前一代的技術整合，這臺緊湊型SUV威蘭達，能複製大哥HIGHLANDER的搶購現象嗎？

從廣汽豐田的車型陣容來看，SUV車型從低到高分別是：C-HR、威蘭達和HIGHLANDER。這臺全新的緊湊級SUV售價：17.18-24.18萬元。

售價：17.18-24.18萬元級別：緊湊級SUV尺寸：4665/1855/1680mm軸距：2690mm動力：2.0L&2.5L雙擎動力系列2.0L 四缸 + CVT無級變速(最大功率：171ps；最大扭矩：209N·m)2.5L 四缸混動系統 + E-CVT無級變速(功率：222ps；工信部油耗：4.7L/100km)硬貨：TNGA架構+三套四驅系統

誕生於TNGA-K平臺的威蘭達，使用豐田革新後人們熟悉的動力總成，TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和混動版本2.5L Dynamic Force發動機匹配CVT變速箱，在效率、燃油經濟性以及可靠性方面都是消費者認可度極高的一款動力總成。

這是我們熟悉的一方面，另一方面廣汽豐田威蘭達也下放了全新的技術。

三種四驅系統強勢加身

威蘭達一共提供了三種四驅系統，DTC動態扭矩控制四驅、DTV動態扭矩向量四驅、NEW E-Four電子四驅。其中DTV動態向量四驅和專用於混動版的E-Four電子四驅，都是豐田首創；

E-Four電子四驅：前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，可以根據行駛狀態自動切換前驅、四驅的工作狀態。這也是豐田在世界範圍內首創的技術，簡言之就是沒有傳動軸的四驅，實現了四驅比兩驅更快更省油的目的。DTV動態向量四驅：全新引入的DTV動態扭矩向量控制四驅系統利用後橋左右兩側的連軸裝置，可以實現後輪左右動力的無級分配，讓兩個後輪還可以按照0:100-100:0的扭矩比例進行分配，實現更強的越野脫困能力和彎道駕駛效能。DTC動態扭矩控制四驅：DTC動態扭矩控制四驅可以大幅提升公路效能，包含「扭矩預先控制」、「偏航率反饋控制」等輔助控制。過彎時，透過分析轉向角、偏航率等資料，實現最佳的前後驅動力分配（最大50：50）及前後輪的負載平衡。

給滿的主/被動安全套裝

威蘭達的智慧不僅體現在硬核的四驅方面，在安全性上主/被動安全也用科技被完全強化。

除最低配以外，從次低配車型開始標配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）。全系標配7安全氣囊（雙前囊+雙側囊+雙側簾+主駕膝部）、全方面8探頭倒車雷達、倒車影像等。前懸掛著力點剛性提升40%，車身抗扭剛性提升60%。剛性提升主要體現在四個方面:提升OA發動機罩的剛性、提升懸掛遮擋板的剛性、增加懸臂樑、增加擋板上部的剛性。

配置什麼水平：低配≈豪華

TNGA、雙擎、三套四驅系統，讓威蘭達成為多核心技術亮點的全新車型。雖然在命名上是蹭了「蘭達兄弟」的光環，但在技術平臺、配置水平甚至更實在的價效比層面上，威蘭達顯得比臨近換代的現款HIGHLANDER更有底氣。

雖然威蘭達售價是從17.18萬元起，但是看完配置單後你就知道最低配只是個拉低售價的幌子而已。威蘭達真正的開啟方式，我們可以看看次低配到底是個什麼水平。

威蘭達全系標配的配置有：18寸輪轂、雙叉臂獨立後懸、全LED燈組、胎壓監測、7安全氣囊、電子駐車、四車窗一鍵升降、後排出風口。

在這個標配也就是最低配車型的起點上，售價19.78萬的次低配再增加：電動真皮座椅、雙區全自動空調、智慧鑰匙/一鍵啟動、電動天窗、Toyota Safety Sense智行安全、10.1英寸導航系統等等。

許多在同級中高配才會出現的配置，在威蘭達次低配上就已經得到實現。從這裡我們可以看出，威蘭達在價效比上是真的非常出色。

同時在廣汽豐田早前公佈的訊息中，截止至2月18日預售訂單中豪華版及以上中高配車型訂單佔比高達95%，四驅車型訂單佔比達到40%，雙擎混動訂單佔比為32%。

廣汽豐田威蘭達一口氣推出了12種配置版本，其中混動車型佔有5款。強大的配置陣容不是為了搞花消費者的眼睛，而是讓每一個消費者根據預算和需求找到最適合自己的車型，不用多花冤枉錢，這個出發點也是相當良心了。

廣汽豐田威蘭達憑藉兩種動力系列、三種四驅系統以及豐富的配置車型，不難預料威蘭達將會成為廣汽豐田銷量的新增長爆發點。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

都不選，只選中國產車，也已經選了唐DM，開了快2年，3萬多公里，非常棒！

其他品牌就對阿爾法羅密歐STELVIO有興趣，希望以後可以買一部車來開開，名副其實的運動車