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  • 1 # 孫行者救援線上

    一般來說,如果是碰到節假日高峰期,那麼服務區的加油站通常都是人滿為患的,說實話堪比春運堵車,最快的都要半個小時才能排的上,但還是有很多人在排隊,為什麼不下高速加油呢?

    其實這要相對來說,都知道在走高速的時候,特別是長途高速,那麼一罐油是肯定不夠的,中途是需要加油的,所以很多車主都會選擇在服務區加油站加油,以便於繼續行駛。

    而選擇在服務區排隊加油而不選擇下高速找加油站的原因也很簡單,一方面是因為麻煩,另一方面是因為人生地不熟,怕下了高速而找不到加油站。而另一方面是因為一部分的車主汽油可能真的是見底了,不足以支撐下高速尋找加油站。

    當然原因總是千千萬萬,肯定不止我提到的這幾點,如果條件允許,我是比較建議開遠幾公里下高速找油站加油的。

    就拿節假日來說,一般平時可能不會這麼爆滿,節假日除外,在車流量劇增的時候,可能會使得服務區爆滿,而對於這些熱點服務區,高速交警採取S形排隊的方式,增加容積率,並提倡“加油不找零”以加快加油速度。

    而一般要加個油,至少得排半個多小時的隊,一旦等待加油的車輛排到行車道上,常造成擁堵甚至事故。其實就算是偉大點為了安全,此時應該下高速進行加油,高速交警也呼籲車主,儘量下高速加油,高速公路所有收費站外三公里範圍內均建有加油站。

  • 2 # 永葆青春33

    謝邀,車輛油箱設計容油量大約可行駛400公里左右,如遇堵車更費油料,大型貨車帶油副油箱可以行使800公里左右,由於受車油箱(國家國定除油箱外,不准許協帶備用油料以免發生火災)容積限制,所以車輛必須在一定時間內加註油料繼續前行。高速路車輛來自各個方向,車輛行駛的距離也不一樣,途中路遇加油站,加油車輛就會增多,所以造成堵車局面。建議,您上高速路前把油箱油加滿,計算好使用的油料,減少途中加油次數,可以躲避堵車被動局面。好了,祝您旅途愉快,平安出行。

  • 3 # 使用者62453013877

    長時間開車後排隊加油可稍事休息,另一原因也不瞭解出站後,附近有設有加油站,還有一個原因可能怕麻煩,我就屬這種人,懶!

  • 4 # 半掛司機

    來給大家分享分享我的觀點:

    一:高速路上的加油站比較大,比較寬敞,有些技術不怎麼樣的,都喜歡這種環境。

    二:要是跑長途上高速,一上一下(一站式到達終點)過路費會有優惠的。

    三:現在基本上每個出口都會有交警的(正在上班時),誰會為了加點油被罰款呢?下去也是加油,在高速上也是加油,在高速上排隊加油,等交警下班,在下高速也不遲啊!一舉兩得的好事,何樂而不為呢!

    四:雖說導航現在很方便,只要附近有加油站可以下去加。可是大家有沒有考慮到,低速現在到處都是攝像頭,下高速加油不但多消耗油,偶爾一個疏忽在弄個違章,那豈不是比排隊的代價大了啊!

  • 5 # 在成長路上

    馬上又到五一節了,每次遇到小長假、大假,高速路上也難免堵車,除了收費口進出城堵車外,在高速路的加油站,也常常堵車,因為大家都在排隊加油,那麼明知道高速加油站那麼堵,他們還不找個下道口下高速去加油呢?渝妹仔多年的上路經驗跟你分析。

    第一,不熟路況,浪費時間

    說起來很簡單,下高速找個加油站加油,然而,很多地方都是自己不熟悉的,下車去找加油站要不要時間,且不說多開了幾公里十公里。可能一些年輕的司機還好,手機裝了導航,可以查詢附近的加油站,但是上了年紀的,或者不太會用手機導航查加油站的,就乾瞪眼了。

    第二,上下高速路口堵,這點很多人都沒注意到

    不要總以為是在大城市的收費口才堵車,其實,節假日,一些小的收費站口照樣堵車。渝妹仔有一次自駕出遊,那天早上有霧,但是霧不算大,但是開了一段時間,經過一個下道口,發現前方因為大霧封路,還是被警察的指路牌趕下了高速路。下道後不遠,大家靠邊停著,等待解封。但下去之後,才發現好多的車,不僅是被趕下去的車,對向的車輛也很多,說明本地車流量也不小。就是這個下高速、上高速,足足用了2個多小時。

    第三,車上油不多了,不敢冒險

    有的車主,準備不充分,車裡油不多了,已經報警了,見底了,好不容易找到加油站,哪敢輕易挪車。

    第四,高速加油站加油,順便休息一下

    開長途,有時車裡有油也會上服務區方便一下,休息一下,所以,即使加油站加油堵車,車主也想,堵車就當休息一會吧,所以,並不打算開車下道去加油。

    實際上,如果有了充分的準備,查詢了附近的加油站,高速下道加油也是個好辦法,有的人還專門下道去吃個當地特色的中午飯之類!

    所以,安全駕駛,重在心態!最後,祝大家五一節快樂!

    時尚渝妹仔,愛車更懂您,12年汽車行業經驗,資深媒體人,願與你分享!

  • 6 # 星爺說車

    這問題我也奇怪很久了,實在想不明白為什麼有那麼多人,寧願在服務區裡排隊,也不肯下高速找個加油站。

    事實上,絕大多數人都有智慧手機,遇到這樣的情況,您只需開啟手機裡的地圖,就能迅速獲知距離前方出口還有多少公里,加油站距離出口有多遠。只要距離合適,下高速加油,顯然比在服務區裡排大隊要划算。

    據我觀察,許多高速出口的附近,都有加油站。

    至於高速費,我覺得不會有太多的變化。有時甚至能省錢。舉兩個例子:1,今年我走京新高速從新疆回北京,行經內蒙段因輪胎損壞,在臨河下高速換胎,隨後回到高速上,兩次付過路費相加,與全程的價格是一樣的。2,前幾天我從北京去塘沽,本想上高速加油,不曾想,馬駒橋服務區關閉,只好在廊坊下高速加油,這一段高速費是10元,回到高速上走到塘沽,收費30元——合計40元。令我感到很意外,因為北京到塘沽的高速費是45元。真沒想到,這段路下去一次反而省了5塊錢。當然這也許是個案。

  • 7 # 後沙

    本人最近青海遊,一路跑了四千三百公里,沒有在高速加一滴油,都是下高速加的,地級市在高速出口不遠基本都有加油站,很方便,而且價格比高速加油站便宜

  • 8 # 牛老黑26060964

    以防萬一長途點的 必須勤

    補油 我是怕了去長白山 連續3個加油站再改造

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 不知道這種藥水滴眼睛有副作用嗎?