電瓶虧電。

表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。

冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額.定.值，起動及無法正常運轉。

點火系統工作狀態不好。

特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。

應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。

氣門結膠。

冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。

汽油流動受阻。

表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。

排氣管結凍。

外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。