捷途不考慮，我這邊沒有售後，虎8我個人不喜歡外貌，博越一樣不喜歡外貌，我10月初買的cs75，目前不錯，提速各方面都可以，尤其是內飾大愛

奇瑞瑞虎8，捷途X70，長安CS75以及吉利博越都是目前我們中國產自主品牌裡面價位比較接近的中大型SUV！其中奇瑞瑞虎8和本身就是來自奇瑞的全新子品牌捷途的X70更是被標榜為中型SUV車型！那麼若是以價效比來論，這幾款車型裡面價效比最高的是哪款呢？

首先，來自長安的CS75和來自吉利的博越屬於緊湊級SUV車型！車身大小來看長安CS75又稍大一些，但實際的乘坐空間卻相差無幾！雖然這兩款車型的產品定位相同，但長安CS75的價格是7.98萬元至18.48萬元！吉利博越則是9.88萬元至16.18 萬元！並且長安CS75搭載的動力為1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，配合的是愛信的6AT自動變速箱，以及6速手動變速箱！配置兩車的區別基本不大！在配置基本相同，動力更強的情況下，明顯如今長安CS75的價格更具價效比！

再來看被定義為中型SUV車型的奇瑞瑞虎8和捷途X70！基本上這兩款車型有更多共同之處！都是車身長度超過4.7米的入門級SUV車型！搭載的也都是奇瑞那款擁有超過37.1%超高熱效率的1.5T渦輪增壓發動機！不過，除此之外，兩車在變速箱，座椅佈局上卻存在著不同！奇瑞瑞虎8擁有5座和7座的座椅組合！對於那些想要更多座椅數的使用者吸引力更大！而捷途X70目前則都是五個座椅的版本！變速箱，奇瑞瑞虎8採用的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱的組合！而捷途則是5速手動變速箱和8AT的組合！後者的吸引力無疑更強！另外，在價格方面，雖然奇瑞瑞虎8 9.88萬元至14.28萬元的價格 已經足夠有誠意！但捷途X70的定價更是驚為天人！為6.99萬元至12.09萬元！所以9月份這款剛剛上市的新款車型在銷量上成功逆襲了老大哥奇瑞瑞虎8！

看了以上的介紹，對於這幾款車型哪個價效比更高的問題，想必您心裡也已經有了自己的評斷了吧？很顯然，雖然捷途X70在品牌度，動力上不佔優勢！但價格卻非常低，另外這是一款來自奇瑞的旗下子品牌車型所以質量也大可放心！而其他部分捷途X70卻極具競爭力！無疑價效比最高的車型就是捷途X70！

奇瑞汽車是國內目前唯一一家自主正向"v"字型研發的車企，三大件完全自主研發…其擁有37.1%熱效率的發動機不僅保證了動力的充沛（雖然賬面資料不怎麼樣，但是經過調教後開起來一點也遜於引數大的），同時也兼顧了很好的燃油經濟性…

而75，博越雖擁有發動機，變速箱，但是他們的底盤都是借鑑的…

75先不說…"自產"機油的是有沒有解決，光是油耗就是大問題！

博越讓大家吐槽最多的也是油耗，還有被稱為"豬大腸"一樣的底盤…

總的來說，我個人鍾情於奇瑞汽車…都是自主好車，後起之秀，也讓我們看到國家之強大，國企之強盛！！如果更多的車企能把控好品質，控制好燃油經濟性，而不是隻注重外觀。那麼我們可以和盒子車說拜拜了！

我買的中型SUV瑞虎8七座次頂配，他有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車不方便，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面。虎8物美價廉8萬到12萬的5座和7座配置範圍。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階，全平！全平！第二排4-2-4比例分三段放倒，只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間座椅背面當桌子與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，只有虎8給你最大空間，比捷途X70S的1680升容積還大近300升，車裡做特殊活動都可以！行李堆東西也裝得最多，親測放個摩托車或4個摺疊電瓶車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！第二排第三排都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排都很舒服。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的HIGHLANDER舒服，第三排還支援調節後躺角度。虎8前臉大氣(超級大嘴比奧迪大嘴還大），後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上尋車，在商場地下車位尋車快。9寸大屏下有實體按鍵，隨時切換出360俯視畫面(捷途X70 只能在觸控式螢幕裡找圖示，太慢！），隨時旋轉空調按鍵，隨時切換出導航地圖，隨時可以喊出隨身碟存的歌曲名字，隨意播放歌開車不分神，實體按鍵比中華V7和唐的觸控大螢幕按鍵方便快捷。虎8高強度車身，1.54噸輕量化自重，非常省油，1.5T家用和旅遊自駕也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。38車評說虎8駕駛感優於神車哈弗H6和宋Max，奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？中國產手機中國產家電市場這麼大的佔有率都離不開華人的支援！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車子。中國產混動買比亞迪，平臺第一選奇瑞，合資車降價也有中國產車的功勞。根據需求和預算來購車，沒毛病！