大眾Bora以及Lavida一直都是佼佼者的形象，經過十多年的打拼，可謂是很好站穩腳步，其中作為一汽大眾的Bora，雖然從銷量分析，和Lavida有著一定差距，但憑藉更為時尚的外觀，依舊吸引了不少消費者喜愛，對於這款車的資歷以及技術，相信不用我多說，大家都很清楚，經住市場考驗，皮實耐用形容它最合適不過，如今隨著MQB平臺打造而成的新款Bora等成，不少朋友對於它都比較期待，是否值得入手呢？

作為全新一代Bora，除了基於大眾MQB平臺打造以外，最能直觀體現出新的地方，就是在於外觀設計，個人感覺比起LavidaPLUS更為出色，尤其是尾部造型，偏向於PHIDEON的風格，顯然更為高階，畢竟外觀這個東西，本來就是因人而異，在這裡就不多做介紹，不過平心而論，不管是中年還是年輕朋友，都能很好接受，這點是不爭的事實。

對於Bora的硬體總成，全系搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為116和150馬力，匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱，就拿目前銷售主力1.5L版本來說，還是我們熟悉的大眾風格，行駛質感好，動力夠用，家用代步完全足夠，但在開空調以及高速超車的時候，劣勢就顯露出來，也是這類小排量自吸的通病，而且減震隔音依舊是槽點出現在我們面前，目前因為新車剛上市的緣故，並沒有什麼優惠幅度，個人感覺，經過這次全新升級Bora，的確有了很大進步，但很難和價效比高聯絡在一起，如果想要購買的朋友，不妨先等上一段時間，畢竟11萬多起價，買輛丐版Bora根本不划算。

大眾車外觀過於古板，小編向你推薦一款車----別克Excelle！我是2017年9月入手的17款別克新Excelle，作為人生中的第一輛車，我被新Excelle的外觀所折服！纖長車身，顯得別克特別大氣；直瀑格柵，給大別克添了幾分貴族氣息；合資背景，讓人感覺大別克有些神秘！……高大上，也許說的就是大別克吧。

用車一年以來，撇開油耗、質量、駕車體驗等等這些老生常談的話題不說，只談別克對車主的各種回饋活動！這一年來，我參加了別克官方舉辦的很多活動，讓我在閒暇之餘，感受到了別克汽車對車主的厚愛，而我！只是這些獲得實惠萬千車主的一員！這些都是我自己在別克IbuickAPP獲得的獎品，我不是託，你也可以去各個論壇打聽一下別克匯！

Bora這款車的本質實際和Lavida是一樣的，所以同樣可以理解為也是銷量冠軍車型，雖然不能說是全方面的表現都很優秀，但起碼是沒有什麼太大問題的，畢竟車無完車，只要是車就會存在對應的優缺點，那麼就先來看看Bora的優點:Bora這款車最大的優點是底盤非常穩定紮實，尤其在跑高速的時候有著很高的行駛品質，選擇面相對比較廣泛，想皮實耐用有1.5L+6AT，喜歡動力有1.4T+雙離合，不過這也有著對應的缺點，在下面會說到，整車故障率也不高再加上大眾的車標，所以後期保值率還是很不錯的，還有不得不提的那外觀設計，新款Bora可以說是緊緊的抓住了很多人喜歡大的審美觀，整車加長加大，顏值有了很大提高，新款Lavida同樣也是如此。再來看一下缺點都有哪些:Bora這款車沒有什麼明顯的缺點，準確一點應該說是不足，例如1.5L發動機的車型在起步時多多少少有些偏肉，尤其是在走走停停的市區開起來不是很靈活，不過用S擋可以彌補，速度起來到三擋以後動力會好一些，1.4T的長期在市區行駛，很多人又會擔心雙離合的穩定性，再就是新款的Bora雖然顏值高了，但沒有什麼實質性的變化，依然沒有采用非獨立懸架，至於新平臺更多的是對車企來說有利，在售價上相對偏高一點，不過同時在售的老款Bora，現在優惠力度非常大，這就有了很高的價效比。總之，Bora是一款不錯的車型，雖然新款的各方面表現要好一些，但是考慮到具體的售價，現在老款是一個很不錯的選擇，更加經濟實惠，或者再等一段時間，新款的優惠力度應該會更大，到時候再選擇會更好一些。

首先不知道你問的是哪一款Bora，現在賣的有2019款全新一代Bora和2018款全新Bora。但是現在2018款的很少，現在賣的基本上都是2019款的。首先2019款Bora和之前的Bora有一個翻天覆地的變化。Bora這款車作為家用車家用轎車進入中國市場以來，銷量一直不錯。首先新款的Bora和之前的Bora平臺不太一樣，新款Bora採用大眾最新的MQB平臺。首先生產標準要更嚴格一點，要更高一些。底盤的調校比之前的要更輕巧，而且底盤要更紮實，方向盤比之前的要稍微輕巧一些。外觀的話，新款Bora整體外觀設計比較時尚，車身尺寸比之前的要大一圈。而且軸距達到2688，車內空間也比之前的要大，也非常的寬敞。外觀設計多以線條為主，顯得整個車比較時尚，比較有運動範。內部的話，中控臺設計和之前橫平豎直的設計不太一樣。中控臺偏向於駕駛員的設計，比之前的時尚,再一個有助於駕駛員操作起來更加方便。而且這個車全系標配電子手剎和和自動駐車。讓你平時開車的話更加輕鬆，更加的方便。配置方面，現在提供的有1.5l和1.4t兩種發動機。1.5l自然吸氣的發動機代替了之前1.6的油耗更低一點，然後動力都是一樣的。配置方面，如果考慮Bora的話，建議舒適型或者精英版的。價效比會更高一些。首先舒適型的帶多功能方向盤，定速巡航，天窗，霧燈。六個安全氣囊。這個都是比標配要多的。精英版的多了4000塊錢，多了一鍵啟動無鑰進入預碰撞系統，自動空調。所以說精英版的也非常的划算。Bora這款車作為家用轎車還是可以的。空間配置包括車身的外觀，比之前的都要提升很多。

這個你可以在網頁上多搜尋這方面的資訊瞭解下，多看看車主的意見。就我個人而言，覺得致炫還可以，它的安全配置比較齊全，你可以瞭解看看。

Bora是一汽大眾A級入門車型，現款Bora使用的是大眾MQB-A平臺打造，和Lavida，Golf等車型都是相同的技術，匹配1.5＋6AT，1.4T＋7速乾式雙離合兩款動力組合。這款車本身還是不錯的，車輛整體做工用料，駕駛質感都是有德系車的風格，內部空間也不錯，故障率和油耗也不高，就是1.5車型動力弱點，沒有什麼其他的問題，如果喜歡的話可以考慮一下。