多進了很多車，那就會有庫存。希望對您有幫助，就有特別的價格。畢竟車一直停著不太好，機械方面只要運轉一段時間應該沒什麼問題，主要看看電瓶雨刮之類的易損件塑膠件，因為這些東西都會老化我自己就是做進口車的。如果價格夠吸引力，那還是可以購買的。磨合期好好跑，不要拉高速，您這個車是雙增壓，發動機要勻速執行一下。還有輪胎看一下，如果避震塊已經拆了放一年。買回來第一件事就是做保養，最好在經銷商提車的時候直接把大保養做了，或者讓經銷商送一次保養，這樣比較放心。一般的衡量標準是180天和270天庫存。這樣的話6個月已經算新的了。進口車是這樣的 由於是海運的關係，包括報關 一般的新車也在2到3個月，如果您選的車是比較小眾或者銷量並不是特別大但是由於經銷商或者廠商對市場的預期出現偏差。超過這兩個時間節點，那輪子重新定位下。其他沒什麼關係，主要還是價格，如果在露天停了一年多的話這些都是需要更換的。那是不是要買就要看經銷商給您什麼價格了。您說的已經超過一年半了

我自己就是做進口車的。進口車是這樣的 由於是海運的關係，包括報關 一般的新車也在2到3個月，如果您選的車是比較小眾或者銷量並不是特別大但是由於經銷商或者廠商對市場的預期出現偏差，多進了很多車，那就會有庫存。這樣的話6個月已經算新的了。一般的衡量標準是180天和270天庫存。超過這兩個時間節點，就有特別的價格。您說的已經超過一年半了。那是不是要買就要看經銷商給您什麼價格了。如果價格夠吸引力，那還是可以購買的。買回來第一件事就是做保養，最好在經銷商提車的時候直接把大保養做了，或者讓經銷商送一次保養，這樣比較放心。畢竟車一直停著不太好，機械方面只要運轉一段時間應該沒什麼問題，主要看看電瓶雨刮之類的易損件塑膠件，因為這些東西都會老化，如果在露天停了一年多的話這些都是需要更換的。磨合期好好跑，不要拉高速，您這個車是雙增壓，發動機要勻速執行一下。還有輪胎看一下，如果避震塊已經拆了放一年，那輪子重新定位下。其他沒什麼關係，主要還是價格。希望對您有幫助。