☆這是個偽命題，首先，配備了電子手剎的車輛，在車輛起步時，只要給油電子手剎會自動鬆開，無需手動操作，當然如果駕駛員想要手動操作也行，但是無論是自動還是手動，電子手剎都不可能在車輛行駛後仍處於制動的狀態。

其次，電子手剎和機械手剎不同，機械手剎在使用一段時間後可能因為剎車片的磨損，拉線的變長導致手剎的行程變大，有時即使將手剎車拉到頂點也不能實現完全制動。在加上駕駛員經常不將手剎拉到位，會出現行駛時忘記鬆手剎的情況。

但是電子手剎只要工作就要保證車輛擁有最大的制動力，這個制動力會保證車輪無法轉動，這個時候如果仍想上路行駛，可能性顯然不大，即使電子手剎出現故障沒有自動釋放制動，即使車輛動力足夠車輛移動，駕駛員也會馬上感覺到這個異常。不存在忘了的問題。

電子手剎在制動的時候車輛無法移動，那麼機械手剎在忘記鬆開的情況下行駛會對車輛產生什麼樣的損害呢？最直接的肯定是增加了制動系統的磨損，其次是增加了車輪的磨損，再次是增加了燃油的消耗。長時間帶制動行駛還會導致發動機負荷增加，冷卻系統沸騰開鍋。

現如今咱們都知道，現在很多的車輛都在拼配置，而今天咱們要說的是關於手剎的問題，在經過汽車技術的不斷的發展後，手剎由之前的機械手剎到了現在的電子手剎，相比機械手剎來說，電子手剎操作起來要簡單很多，並且可以騰出車輛中更大的空間，目前很多的車輛都配備了電子手剎，對於一些新手來說，有時候開車時忘了放下電子手剎，電子手剎能拉著手剎行駛嗎？忘記鬆手剎有多大危害？下面就具體給大家解答一下。

對於忘記放電子手剎的事例可以說非常常見，很多朋友可能開出去五六公里去了才發現忘記放手剎，這時候可能會問到車內有一個燒焦的味道，這味道的來源是剎車盤摩擦產生的，面對這種情況一定要檢查一下剎車盤，若剎車盤失效則比較危險，很容易發生交通事故。

其實檢查剎車盤是否失效的辦法非常簡單，主需要把車開到一個斜坡上就行，然後把電子手剎拉起來，若出現溜車現象則說明剎車盤已經受到磨損，需要到汽修廠或4S店進行更換，若車子穩穩的停留在斜坡上，則說明剎車盤磨損不嚴重，這時候保險起見還是要到4S店檢查一下，一般情況後者都沒有什麼大的影響。

若在高速上忘記松電子手剎，能夠很大程度上感受到車輛的速度不是很快，並且車輛的控制性不是那麼的自如，這樣的話很容易造成交通事故，同時油耗上也要比鬆開手剎時高很多。

最後一點容易引起自燃，當剎車盤磨損比較嚴重時很容易擦出火星，一旦汽車有漏油的地方，很容易引起自燃，這可以說也是比較危險，但這種情況很少發生。

最後提醒大家開車時一定要養成良好習慣，停車及時拉手剎，開車及時送手剎，這樣的話才能減少車子的磨損，同時對自己的人生安全也是一種保護。

第一，電子手剎忘記鬆了能行駛嗎？

根據我所知道的來回答一下

1，在起步的時候，不踩油門，或者輕點油門，電子手剎的作用下，車是行駛不了的。

2，如果當車在啟動狀態下，車門關好，帶好安全帶，檔位在D下，稍微深踩一下油門，電子手剎會自動釋放的，這也是半坡起步輔助，這功能好像是autohold，當然是前提是要有。這樣的話即使你忘記送手剎也會自動釋放後行駛。

第二，忘記鬆手剎行駛有什麼影響？

以上1，2下是沒有影響的。

如果是機械手剎，或者電子手剎沒有釋放，車輛行駛會造成油耗增加，剎車片磨損加速損壞，剎車碟或者剎車鼓磨損加劇，嚴重的需要更換，剎車分泵可能損壞，輪胎磨損異常等。

配備電子手剎的車不能拉著手剎行駛，但是你也不必擔心忘記放手剎的情況。

普通的機械手剎是駕駛員直接操作手剎把手，透過鋼索對車輪進行制動，剎緊力度並不是最大，大部分司機只是保證車輛不移動就行，這時候手剎的制動力可能一半都不到，即使忘記鬆手剎也基本不會影響車輛起步。

而電子手剎是電動機驅動手剎機構對車輪進行制動的，這貨每次都會施加最大的制動力，如果不放手剎的話以我們正常起步操作的動力基本上無法驅動車輛。我曾經遇到過一次起步忘記松電子手剎，結果踩油門車不走，發動機聲音發悶，車尾往下沉。後來才發現是手剎沒松。

第一個原因就是上面所說的電子手剎剎緊力度太大，不鬆手剎基本上無法起步，這時候起步阻力巨大，即使是新手都能感覺得到。

第二個原因就是電子手剎有自動解鎖的功能，當你係著安全帶起步時即使沒有鬆開電子手剎在你踩油門的瞬間系統會自動幫你鬆開電子手剎，這個功能非常好用，特別是半坡起步時完全可以取代上坡輔助功能了。直接拉起電子手剎，繫好安全帶，然後只需要踩油門起步就行。

電子手剎和機械手剎不同，它從標定和物理機制上就不允許拉著手剎行駛的情況發生。

配備電子手剎的車，掛上驅動擋後，只要給油，電子手剎就會自動解除，不會發生忘了鬆手剎就上路的問題。當然，也有的電子手剎同時關聯安全帶訊號，沒系安全帶即使踩油門也不自動解除。由於電子手剎工作時始終處於最大制動力（不像機械手剎可以自己控制制動力大小），這種情況如果你強行加大油門，動力系統會和制動系統激烈較勁，不僅車很難走起來，而且對車的磨損很大。

不過說明書也強調了，電子手剎的緊急制動功能不要輕易用，畢竟它只剎後輪，制動距離會比腳剎長很多。

不會有這種情況，一般就兩種結果，行車電腦判斷你為誤操作，不執行制動；另一種是判斷有緊急制動需求，透過ESC提供適當的制動力。

電子手剎和機械手剎不同。機械手剎是一個獨立的系統，簡單的說就是別人無法干擾它的執行過程，你拉了手剎就是拉了，其他系統是影響不了你這個動作的（最大程度就是手剎指示燈亮了）。但是電子手剎不同，它是接入了整車CAN網路的，有AUTO HOLD功能的車，當檢測到油門動作，它就會解除制動狀態。如果沒有這個功能，也不會出現帶制動行駛，因為電子手剎的制動力一般都會很大，一般的起步動力輸出很難衝開手剎，只會導致熄火。

☆這是個偽命題，首先，配備了電子手剎的車輛，在車輛起步時，只要給油電子手剎會自動鬆開，無需手動操作，當然如果駕駛員想要手動操作也行，但是無論是自動還是手動，電子手剎都不可能在車輛行駛後仍處於制動的狀態。

其次，電子手剎和機械手剎不同，機械手剎在使用一段時間後可能因為剎車片的磨損，拉線的變長導致手剎的行程變大，有時即使將手剎車拉到頂點也不能實現完全制動。在加上駕駛員經常不將手剎拉到位，會出現行駛時忘記鬆手剎的情況。

但是電子手剎只要工作就要保證車輛擁有最大的制動力，這個制動力會保證車輪無法轉動，這個時候如果仍想上路行駛，可能性顯然不大，即使電子手剎出現故障沒有自動釋放制動，即使車輛動力足夠車輛移動，駕駛員也會馬上感覺到這個異常。不存在忘了的問題。

電子手剎在制動的時候車輛無法移動，那麼機械手剎在忘記鬆開的情況下行駛會對車輛產生什麼樣的損害呢？最直接的肯定是增加了制動系統的磨損，其次是增加了車輪的磨損，再次是增加了燃油的消耗。長時間帶制動行駛還會導致發動機負荷增加，冷卻系統沸騰開鍋。

現如今咱們都知道，現在很多的車輛都在拼配置，而今天咱們要說的是關於手剎的問題，在經過汽車技術的不斷的發展後，手剎由之前的機械手剎到了現在的電子手剎，相比機械手剎來說，電子手剎操作起來要簡單很多，並且可以騰出車輛中更大的空間，目前很多的車輛都配備了電子手剎，對於一些新手來說，有時候開車時忘了放下電子手剎，電子手剎能拉著手剎行駛嗎？忘記鬆手剎有多大危害？下面就具體給大家解答一下。

對於忘記放電子手剎的事例可以說非常常見，很多朋友可能開出去五六公里去了才發現忘記放手剎，這時候可能會問到車內有一個燒焦的味道，這味道的來源是剎車盤摩擦產生的，面對這種情況一定要檢查一下剎車盤，若剎車盤失效則比較危險，很容易發生交通事故。

其實檢查剎車盤是否失效的辦法非常簡單，主需要把車開到一個斜坡上就行，然後把電子手剎拉起來，若出現溜車現象則說明剎車盤已經受到磨損，需要到汽修廠或4S店進行更換，若車子穩穩的停留在斜坡上，則說明剎車盤磨損不嚴重，這時候保險起見還是要到4S店檢查一下，一般情況後者都沒有什麼大的影響。

若在高速上忘記松電子手剎，能夠很大程度上感受到車輛的速度不是很快，並且車輛的控制性不是那麼的自如，這樣的話很容易造成交通事故，同時油耗上也要比鬆開手剎時高很多。

最後一點容易引起自燃，當剎車盤磨損比較嚴重時很容易擦出火星，一旦汽車有漏油的地方，很容易引起自燃，這可以說也是比較危險，但這種情況很少發生。

最後提醒大家開車時一定要養成良好習慣，停車及時拉手剎，開車及時送手剎，這樣的話才能減少車子的磨損，同時對自己的人生安全也是一種保護。

第一，電子手剎忘記鬆了能行駛嗎？

根據我所知道的來回答一下

1，在起步的時候，不踩油門，或者輕點油門，電子手剎的作用下，車是行駛不了的。

2，如果當車在啟動狀態下，車門關好，帶好安全帶，檔位在D下，稍微深踩一下油門，電子手剎會自動釋放的，這也是半坡起步輔助，這功能好像是autohold，當然是前提是要有。這樣的話即使你忘記送手剎也會自動釋放後行駛。

第二，忘記鬆手剎行駛有什麼影響？

以上1，2下是沒有影響的。

如果是機械手剎，或者電子手剎沒有釋放，車輛行駛會造成油耗增加，剎車片磨損加速損壞，剎車碟或者剎車鼓磨損加劇，嚴重的需要更換，剎車分泵可能損壞，輪胎磨損異常等。

配備電子手剎的車不能拉著手剎行駛，但是你也不必擔心忘記放手剎的情況。

普通的機械手剎是駕駛員直接操作手剎把手，透過鋼索對車輪進行制動，剎緊力度並不是最大，大部分司機只是保證車輛不移動就行，這時候手剎的制動力可能一半都不到，即使忘記鬆手剎也基本不會影響車輛起步。

而電子手剎是電動機驅動手剎機構對車輪進行制動的，這貨每次都會施加最大的制動力，如果不放手剎的話以我們正常起步操作的動力基本上無法驅動車輛。我曾經遇到過一次起步忘記松電子手剎，結果踩油門車不走，發動機聲音發悶，車尾往下沉。後來才發現是手剎沒松。

第一個原因就是上面所說的電子手剎剎緊力度太大，不鬆手剎基本上無法起步，這時候起步阻力巨大，即使是新手都能感覺得到。

第二個原因就是電子手剎有自動解鎖的功能，當你係著安全帶起步時即使沒有鬆開電子手剎在你踩油門的瞬間系統會自動幫你鬆開電子手剎，這個功能非常好用，特別是半坡起步時完全可以取代上坡輔助功能了。直接拉起電子手剎，繫好安全帶，然後只需要踩油門起步就行。

電子手剎和機械手剎不同，它從標定和物理機制上就不允許拉著手剎行駛的情況發生。

配備電子手剎的車，掛上驅動擋後，只要給油，電子手剎就會自動解除，不會發生忘了鬆手剎就上路的問題。當然，也有的電子手剎同時關聯安全帶訊號，沒系安全帶即使踩油門也不自動解除。由於電子手剎工作時始終處於最大制動力（不像機械手剎可以自己控制制動力大小），這種情況如果你強行加大油門，動力系統會和制動系統激烈較勁，不僅車很難走起來，而且對車的磨損很大。

不過說明書也強調了，電子手剎的緊急制動功能不要輕易用，畢竟它只剎後輪，制動距離會比腳剎長很多。

不會有這種情況，一般就兩種結果，行車電腦判斷你為誤操作，不執行制動；另一種是判斷有緊急制動需求，透過ESC提供適當的制動力。

電子手剎和機械手剎不同。機械手剎是一個獨立的系統，簡單的說就是別人無法干擾它的執行過程，你拉了手剎就是拉了，其他系統是影響不了你這個動作的（最大程度就是手剎指示燈亮了）。但是電子手剎不同，它是接入了整車CAN網路的，有AUTO HOLD功能的車，當檢測到油門動作，它就會解除制動狀態。如果沒有這個功能，也不會出現帶制動行駛，因為電子手剎的制動力一般都會很大，一般的起步動力輸出很難衝開手剎，只會導致熄火。