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1 # cj劍膽琴心
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2 # 遠方的獅
2018年5月,美國宣佈對歐盟國家進口的鋼鐵和鋁製品分別徵收25%及10%的關稅。隨後歐盟方面立刻回擊,對包括摩托車、橙汁、牛仔褲等在內總額約為32.4億美元的美國商品徵收25%的關稅。
2018年7月歐盟委員會主席容克在華盛頓就緩和美歐貿易緊張關係達成協議。歐盟承諾將提高購買美國大豆的力度,並進口更多美國液化天然氣,以此換來美國暫緩鋼鋁關稅的“休戰書”。
雙方還同意降低美國和歐洲之間的關稅和貿易壁壘,致力於零關稅,零貿易壁壘,零補貼的貿易關係。
今年以來美國和歐盟在將農業納入貿易談判的問題上產生嚴重分歧。歐盟需要維護其受到高額補貼的農業部門。而美國希望在歐洲推銷其大規模農場生長的農產品。
美國堅持認為,如果歐洲想要達成貿易協議,就必須包括農業,美國貿易代表羅伯特-萊特希澤上月表示:“沒有農業就不會有任何自由貿易協定。”
歐盟認為,農業問題從未在議程之內。並且指出,歐盟委員會主席容克去年和特朗普只同意努力消除對“非汽車工業產品”的關稅和壁壘,聯合宣告沒有提到農業。
歐盟將不把農產品納入協議“是歐盟與美國談判中的底線”,而美國的“底線”則正好相反。特朗普威脅對歐盟汽車加徵25%的關稅,這可能影響價值約470億歐元的汽車及配件出口,歐盟迴應將對價值200億歐元的美國商品加徵關稅。
雙方陷入僵局,若歐盟無法在農業方面與美國達成一致,特朗普將推出汽車關稅。在歐洲製造業正在經歷衰退的背景下,此舉將嚴重打擊歐盟經濟。雙方大規模貿易戰都會損失巨大,歐盟更加承受不起。
歐盟汽車出口主要是德國的產業,而農業是法國的重要產業,最終要與美國談判作出妥協的話,不可能是製造業。
德國的國防部長剛剛接任歐委會主席,肯定是死保汽車產業,歐盟也不會完全放棄農業,可能會分步放開農產品市場。
特朗普宣佈近期將簽署一項協議,增加美國牛肉在歐盟市場銷售,談判似乎有了進展。
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3 # 李建秋的世界
歐盟不是一個國家,而是一堆國家的組織,各成員國情況不一樣。
對於德國來說,汽車製造業大國,它肯定是希望降低關稅的。
對於法國來說,法國年年對外逆差,工業已經蕭條到不行,雪鐵龍在美國賣不到幾輛,但是如果美國農產品入侵,法國農民肯定破產一片。
而法國農民擁有悠久的上街抗議的傳統。
一言不合就上街,這次是因為法國保護野狼政策,由於野狼吃了不少法國農民的羊導致法國農民很憤怒。
其實法國農民已經獲得政府補貼了,但是他們嫌太少。
法國農民的優秀記錄包括有:
政府限制天然糞肥使用
農民不爽,把糞肥噴到牆上
政府限制水果價格。
法國農民把水果直接倒到街上。
俄羅斯土豆大肆入侵法國。
法國農民不爽,把土豆倒在巴黎廣場
政府限制雞蛋價格。法國農民不爽,直接倒在街上
政府要求新的稅收政策,要求拖拉機繳納財產稅。
法國農民不爽,開拖拉機把交通堵個嚴實
歐盟限制牛奶價格。
法國農民表示,射你一臉。
不管哪個法國總統上臺,敢得罪法國農民的,我還沒見過。
馬克龍如果敢讓美國農產品進來,我看馬克龍這總統基本上也當到頭了,他可以下臺了。
也是因為如此,當年歐盟主席容克說要對美國農產品放行的時候,馬克龍表示
很顯然,農產品壓根就沒得談。
以法國在歐盟的聲量----歐盟前身是歐共體,歐共體的發起國就是法國,且法國在歐盟有舉足輕重的作用,雖然德國在歐盟經濟權重比較大,但是法國在在政治和安全方面上有獨一無二的地位,英國退歐以後,法國是歐盟內部唯一的安理會常任理事國,且是歐盟內部有完整國防工業的國家。
即便是德國也不會去惹法國。
且德國自己也有小算盤,德國為什麼要建立北溪二號線?很大原因就是為了平衡美國對歐洲的天然氣傾銷。
美國真的對歐盟加稅,對於歐盟來說肯定不好過,但是相對於歐盟的損失:美國是大農業,美國農產品幾乎是全世界最低的,美國農產品來襲,歐洲的那些農民根本沒有抵擋之力,不但是法國,義大利,波蘭,西班牙也是如此。
讓歐盟購買美國天然氣可能,讓歐盟對美國開放農產品,那等法國退了歐盟再說吧。
回覆列表
今年上半年,美國和歐盟之間發生了貿易摩擦。當地時間4月9日,美國總統特朗普透過社交媒體推特對外宣佈,美國將開始向歐盟輸美產品加徵總規模為110億美元的關稅。作為反制,歐盟也欲對約120億美元的美國商品加徵關稅。據悉,雙方會在本週四展開談判。專家分析,美歐此次貿易摩擦由各自對航空企業的補貼引起,談判中,農產品和汽車將成為焦點。
雙方的主要爭執點在於是否將美國的農產品納入貿易協議。歐盟在農產品保護包括農業補貼方面在全球都比較強,這是歐盟能夠維持穩定和統一的基本框架。美國的強項則是大規模工業化的農業,具有種植面積大,加工能力強,耕種機械化等特點,甚至包括生產一部分轉基因農產品,而美國農產品希望進入歐盟市場。
歐盟方面認為,不把農產品納入協議“是歐盟與美國談判中的底線”,而美國的“底線”則剛好與之相反。作為一項威脅舉措,若歐盟無法在農業方面與美國達成一致,美國或將推進與歐洲之間的汽車關稅。歐洲的強項主要是德國的製成品,特別是汽車。全世界的汽車出口到美國只收5%的關稅,但歐盟則要收15%以上的關稅,美國抱怨這樣的不對等現象。所以,如何處理歐洲以德國為代表的製成品,以及美國以工業化生產的農產品是博弈的焦點。
從博弈角度來看,任何的貿易爭端都會存在較長時間,並不會因為互為盟友就能在貿易問題上達成雙方都可以接受的協議。貿易終究是一門生意,所以雙方在利益面前會錙銖必較。另外,從兩者的態度看,歐盟總體奉行自由貿易原則,而美國強調的是雙邊的以美國優先的原則,兩者在理念上存在巨大差別。如果雙方沒有尋找到平衡點而使貿易摩擦升級,將對全球經濟尤其對歐洲經濟產生更負面的影響。