正常模式下，手機是一個發射和接收裝置，一直在搜尋和連線通訊訊號，而切換飛航模式後就不存在發射和接收訊號等。

你好，從你的描述來看飛航模式下，漏電3%稍微有點偏高，不過這也跟電池的容量有一定關係，如果電池容量偏小一點，比如3000mAH以下，3%也屬於正常現象。

如果如我所說，就是電池容量小，那你手機正常的，那為什麼手機待機一晚會掉電10%？並且已經排除電池的原因。電量掉的這麼嚴重，不排除有以下可能的原因：

1、可能是晚上睡覺時手機開啟了4G流量或者wifi，微信，QQ，新聞等APP在後臺並未被清理，而飛航模式沒有開wifi。而晚上有上述APP有訊息推送時，手機會提醒並亮屏，手機被喚醒，退出待機模式，AP啟動，螢幕背光燈啟動，此過程會消耗較多電流，根據手機不同也不同，但通常電流在200-400mA左右。如果按照400mA來算的話，因為飛航模式消耗了3%，所以不是飛航模式則多消耗了7%，按照3000mAH的電池，大約多消耗了210mAH。則亮屏時間就是210/400，大約在半小時左右。這個推算偏大，應該還要減去手機無推送時插卡待機的耗電時長，不過這個時間較短，可以大致認為時半小時，這個理論上時完全有可能的。

2、手機所處位置訊號極差。雖然手機待機了，但手機也需要間歇性的搜網保持跟基站的連線，如果訊號較差，則手機會增加搜網時的功耗以保證跟基站的連線，消耗的電量自然就會變多。

3、排除以上可能的話，那主機板可能有問題了，在插卡聯網狀態會功耗變大，需要去檢測一下是不是射頻PA有問題，造成漏電。

這其實有多方面的原因的！！手機不開飛航模式時掉電百分十我覺得還可以吧！畢竟手機在你睡覺時它要跟外界保持聯通的，還有有些地方網路訊號不好，使得手機大功率的增加訊號！至於開飛航模式還掉電百份三，這問題不用去多想！畢竟手機是開著的！再怎樣都要吃點電保持它是在工作開機的嘛！

連網程式、後臺佔用程式過多，可以使用360手機衛士進行許可權管理，關閉後臺自啟動程式、限制一般APP的連網許可權等。

手機在連線網路的情況下待機一晚上掉電10%屬於正常現象。因為手機在待機的過程中，射頻模組和WiFi模組仍然在不停的工作，保持手機與網路的連線。如果你家裡的運營商訊號不是很好的話，射頻模組要保持網路連線就必須輸出更大的功率，所以在待機時也會產生額外的功耗。

而且現在智慧手機都有同步功能，在待機時也會和雲端伺服器產生一定的資料交換，造成電量的損失。

另外，很多手機的系統都會在待機且連線WiFi的情況下靜默更新手機中的APP。如果APP安裝的比較多的話，幾乎每次待機時都會有新的APP版本被安裝。在更新APP的時候，手機的CPU、記憶體、快閃記憶體等零部件都會產生較大的功耗，從而造成掉電過快。

如果是安卓手機，且後臺執行的APP比較多的話，也很容易造成待機時電量下降過快。因為這些APP也會在後臺保持網路連線，並且長時間讓CPU處於活動的狀態。這個時候手機雖然在待機，但處理器仍然在進行大量的計算，進而加快耗電量。

現在一般手機都有電量統計的功能，如果覺得手機晚上待機耗電太高，可以進入電池的耗電排行，看一看究竟是哪一款APP或者哪一個硬體比較耗電，然後再有針對性的進行處理。

至於開啟飛航模式後，一晚上只掉電3%也很好理解。因為飛航模式下，行動網路和WiFi網路都是斷開狀態，射頻和WiFi模組不再工作，自然也不會消耗電量。同時，手機內安裝的APP在無法訪問網路的情況下也會處於休眠狀態，不再和遠端伺服器產生資料交換，也不會再喚醒CPU產生功耗。

如果睡覺時需要保持網路連線，不能夠開啟飛航模式，又希望省電的話，可以開啟手機自帶的“省電模式”。在這一模式下，系統會控制應用後臺活動，並且停止同步功能。同時，可以在系統自帶的應用市場中關閉自動更新APP的功能，防止待機時手機自動更新APP。做到了這幾點之後，手機待機時掉電過快的情況應該會有所緩解。

要知道手機在使用一年之後電池在反覆充電的情況下，就會逐漸老化，和人一樣都是有壽命的，人老了以後各方面健健指數也再不斷減弱直至到壽命終結，手機電池和人是一個道理，當你更換了新電池之後就像年輕小夥一樣精力十足。就是這個道理啊。

這個正常，看你離機站遠近還有後臺任務多少決定的電耗，因為有時你沒關完自動更新功能，它會晚上幫你更新好所以耗電了。

如果感覺掉電快，檢查後臺開啟軟體有多少，最好不要超過五個，如果懷疑手機有不正常耗電，在設定裡看電池使用情況，如果超過螢幕和系統的用電量的那個軟體有問題，趕緊缷載

當然及時提出的提問裡面包含了兩個點，第一個點是：電池更換對於手機待機耗電的影響，第二個點是：飛航模式對手機耗電的影響。

我們先來回答第一個問題，關於電池更換對於手機待機耗電的影響。我們知道手機的電池大部分是鋰電池，鋰電池它有迴圈週期。iPhone對鋰電池的迴圈週期的解釋是這樣的：

鋰電池在使用過程中在放電百分之百的情況下，才屬於一個週期。如果你在充電過程中，第一次使用50%，第二次繼續充電到百分之百，這不是一個迴圈週期，只有你在第二次使用50%，和前面一起使用合起來才是100%，才完成一個迴圈週期。

而手機在使用過程中，隨著使用時間的增長，手機的鋰電池的健康度也在不斷的變短。本來手機的設計容量為2642毫安時，但是在迴圈充電次數達到一定的次數之後，實際容量會降至2623毫安時，這時候手機的電池已經行程了變化。它的耗電速度也將變快。

所以，在更換新電池之後，手機的待機時間和耗電時間將會變長。

其次，關於手機開啟飛航模式，待機狀況下手機耗電情況。

手機在開啟飛航模式的情況下，其實是關閉了手機的發射和接收裝置，這個時候我們就不需要去進行搜尋和連線一些通訊訊號，手機在這個方面會省下一部分的電量。

所以，要使自己的手機耗電沒有那麼厲害，主要還是保持，手機電池的正確使用方法，比如隨用隨充，不要過度充電或者是低電量充電，這樣都對手機的電池有所損耗。