加裝電梯，解救數億老弱病殘孕幼……功德無量，善莫大焉，感謝政府！感謝黨！阻撓加裝電梯，同高鐵霸門，逼停營運，一人坑害成百上千人，一樣令人憎惡。

開始時是小區在響應政府號召並推動，而樓層間因為固有收益差距，開始時都會有很多矛盾，隨著不要求一定要全票透過才能加裝的規定，加上政府補貼了很大的比例，加裝量就慢慢上來了。

而且加裝後，除了一樓外，其它樓層都得到了方便，心態放好後就會有越來越多的樓實現加裝，並且上海居民的素質挺高，多原因疊加後加裝量就越來越多了。

如果僅為照顧老人上下樓方便，不防把房子賣掉，因老舊樓一般地段好，所以能賣個好價，把錢存銀行，還是自己的，存款利息租個電梯洋房用不清。待國家控制好房價後再買電梯洋房。好處如下：老人出行方便了，還不用投資，維護了鄰里關係，沒有了按電梯後諸如電費、維修年檢費、沒有物業費和一旦發生事故等麻煩亊。好處多了。

你還在對加裝電梯的事情每天耿耿於懷嗎？

進入新的一年，全國各地都發布了老舊小區的改造計劃，雖然這些“計劃“，大多數對老舊小區加裝電梯並未做出明確承諾，但是，大勢所趨的形勢，已經讓盼望電梯的人們看到了希望。

透過黃浦的實踐，說明了加裝電梯必然會越來越順利，以後肯定不止上海的黃浦，全國很多地方，加裝電梯的工作都會逐漸的順利起來。如紹興，很多小區也正在進行電梯的施工。

為什麼會出現這種大好局面？

1，廣大業主增強了大局意識，鄰里之間做到了相互理解，認清了老舊樓房加裝電梯是一個必然的趨勢，與其做一個攔路虎，還不如順應潮流，把好事儘快辦好。

2，社群、政府工作更加細緻、耐心，擺事實、講道理、苦口婆心，就算是鐵石心腸，也會被感化。

3，電梯設計更為科學合理，減少了或者避免了對老樓樓體的破壞，打消了部分業主的顧慮。

4，看到了已經建好的電梯，整齊、美觀、方便，實際上對一二樓影響並沒有“喊”的那麼大。

5，政府加大了投資力度，後期費用出資也提前明確，電梯的使用，也向著合理的向方式轉移。因電梯產生的物業費，也在大家滿意的範圍。

但是，社會上，總有個別人不顧大局，死活就是一個不同意。遇到這種情況，我倒有一個建議 :

有安裝意願的業主，共同出錢把不同意安裝電梯的業主房屋買下來，電梯安裝好了以後，再把房子賣出去，賣房子的錢，其他業主分掉。這樣總行了吧。