超 喂
織物在染整加工中，經向受到較大的拉力，容易產生徑向伸長緯向變窄的情況，這是一種不穩定狀態，這種織物在水中會發生徑向縮水。為了降低織物的徑向縮水率，使織物尺寸穩定，在拉幅或定型時，要進行超喂，進布的速度大於拉幅機或定型機的車速，使經紗所有回縮，緯向拉至規定門幅。
一般克重偏輕的布定型的時候就喂布，為了讓克重達到客人的要求，超喂會讓布面起波浪紋，製衣廠無法裁布，要重新定型。
在織物定型工藝中，在“正超喂”“反超喂”的說法，一般來說，徑向門幅確定以後，徑向受張力。反映在機器上，就是織物進入機器的速度較定型機的車速（鏈條速度）大，為“正超喂”，導致成品織物緯密上升，即克重增重。
那麼“反超喂”則正好相反，值得注意的是，打了“正超喂”，織物會有一定的縮水。但是“正超喂”徑向縮水應該是降低的。
超喂：是按下一步工序的要求提供特定比例需要量的動作過程，特定比例：有正、負超喂或零超喂，需要量：可以體現為速度，流量、數量、質量等，下一步工序的要求：是根據其要達到的處理目的確定的，超喂量：是透過測控前後機構以上資料關係而由超喂機構完成的，完成處理目的：是主動功能機構，完成超喂的：是輔助機構。側口感一起：是必要的匹配器。
比如： 1、定型機
為消除織物定前漂染工序的縱向拉伸量，達到客戶和設計結構的尺寸要求，就需要更多的織物預先固定在針板上。比如說喂入機構每分鐘120M，固定織物的針板每分鐘行進100M，這樣100M的位置擠進了120M織物（正超喂20%），然後高溫定型，下機後織物為100M，消除了縱向拉伸量。同時針板距離加大會控制織物幅寬，消除織物定前染漂工序等的橫向收縮量。
反之，加入只喂入95M的織物會被拉長到100M定型（負超喂-5%）
2、紡紗和絡筒甚至織布，都會涉及或調整超喂，如並股花式紗的紡紗要正超喂，使其中一股結圈，粗紗細沙過程是負超喂（喂入幾百米的棉毛條紡成千萬米的紗），（精密）絡筒機的絡筒（正超喂控制絡筒的較低和恆定的卷繞密度）織機送緯器（控制紗線尤其是彈力紗的張力，保證非負超喂）。
3、眾多連續式處理裝置（其他工業）也常有這種機構，如染色的張力器就是協調前後車速的機構，控制前面機構輸送織物的負超喂量，織物才不會被過度拉伸。 例項：
面料定前規格：160cm（有效）*180g/m2，要求規格：180cm（有效）*120g/m2，求超喂的值？
設超喂為：X/Y（X是定型後成品後的米長，Y是定前的米長，正常設定在100左右）
1.6*180*Y=1.8*120*X 解得：X/Y=4/3
假如基數Y設定在99，那麼X=33*4=132
理論上這樣的超喂是132/99，但是在實際操作的過程中，肯定是有點差異的，首先是要考慮面料的結構，還有全幅與有效門幅之間的轉換等.
超 喂
織物在染整加工中，經向受到較大的拉力，容易產生徑向伸長緯向變窄的情況，這是一種不穩定狀態，這種織物在水中會發生徑向縮水。為了降低織物的徑向縮水率，使織物尺寸穩定，在拉幅或定型時，要進行超喂，進布的速度大於拉幅機或定型機的車速，使經紗所有回縮，緯向拉至規定門幅。
一般克重偏輕的布定型的時候就喂布，為了讓克重達到客人的要求，超喂會讓布面起波浪紋，製衣廠無法裁布，要重新定型。
在織物定型工藝中，在“正超喂”“反超喂”的說法，一般來說，徑向門幅確定以後，徑向受張力。反映在機器上，就是織物進入機器的速度較定型機的車速（鏈條速度）大，為“正超喂”，導致成品織物緯密上升，即克重增重。
那麼“反超喂”則正好相反，值得注意的是，打了“正超喂”，織物會有一定的縮水。但是“正超喂”徑向縮水應該是降低的。
超喂：是按下一步工序的要求提供特定比例需要量的動作過程，特定比例：有正、負超喂或零超喂，需要量：可以體現為速度，流量、數量、質量等，下一步工序的要求：是根據其要達到的處理目的確定的，超喂量：是透過測控前後機構以上資料關係而由超喂機構完成的，完成處理目的：是主動功能機構，完成超喂的：是輔助機構。側口感一起：是必要的匹配器。
比如： 1、定型機
為消除織物定前漂染工序的縱向拉伸量，達到客戶和設計結構的尺寸要求，就需要更多的織物預先固定在針板上。比如說喂入機構每分鐘120M，固定織物的針板每分鐘行進100M，這樣100M的位置擠進了120M織物（正超喂20%），然後高溫定型，下機後織物為100M，消除了縱向拉伸量。同時針板距離加大會控制織物幅寬，消除織物定前染漂工序等的橫向收縮量。
反之，加入只喂入95M的織物會被拉長到100M定型（負超喂-5%）
2、紡紗和絡筒甚至織布，都會涉及或調整超喂，如並股花式紗的紡紗要正超喂，使其中一股結圈，粗紗細沙過程是負超喂（喂入幾百米的棉毛條紡成千萬米的紗），（精密）絡筒機的絡筒（正超喂控制絡筒的較低和恆定的卷繞密度）織機送緯器（控制紗線尤其是彈力紗的張力，保證非負超喂）。
3、眾多連續式處理裝置（其他工業）也常有這種機構，如染色的張力器就是協調前後車速的機構，控制前面機構輸送織物的負超喂量，織物才不會被過度拉伸。 例項：
面料定前規格：160cm（有效）*180g/m2，要求規格：180cm（有效）*120g/m2，求超喂的值？
設超喂為：X/Y（X是定型後成品後的米長，Y是定前的米長，正常設定在100左右）
1.6*180*Y=1.8*120*X 解得：X/Y=4/3
假如基數Y設定在99，那麼X=33*4=132
理論上這樣的超喂是132/99，但是在實際操作的過程中，肯定是有點差異的，首先是要考慮面料的結構，還有全幅與有效門幅之間的轉換等.