氙氣燈
目前主流的車燈有氙氣燈、鹵素燈和普通白熾燈三個品種。
普通白熾燈由於自身功耗大、壽命短、容易老化已逐漸淡出市場。
目前轎車普遍使用的是鹵素燈和氙氣燈。
氙氣燈又稱射電燈,是將氙氣在射電二極體和高壓電流的作用下將其啟用,產生高亮度的光。普通鹵素燈色溫在2000-2500K左右,而氙氣燈的色溫一般在5000K以上至8000K,接近於藍白色,所以看上去更眩目,效果更清晰,且有光線集中、不易散光、衰減小的特點,所以看上去非常明亮。
燈光的亮度是以色溫為標準的,單位是K,鹵素燈和其它燈泡一般色溫在1500K-2500K之間,燈光一般為黃色光或者淡藍色光。而氙氣燈色溫多在5000K以上,燈光為藍白色或接近於白色,所以看上去亮得很多。
HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫,可稱為重金屬燈或氙氣燈。 它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,以多種化學氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太Sunny芒,HID工作時所需的電流量僅為3.5A,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10
氙氣燈
目前主流的車燈有氙氣燈、鹵素燈和普通白熾燈三個品種。
普通白熾燈由於自身功耗大、壽命短、容易老化已逐漸淡出市場。
目前轎車普遍使用的是鹵素燈和氙氣燈。
氙氣燈又稱射電燈,是將氙氣在射電二極體和高壓電流的作用下將其啟用,產生高亮度的光。普通鹵素燈色溫在2000-2500K左右,而氙氣燈的色溫一般在5000K以上至8000K,接近於藍白色,所以看上去更眩目,效果更清晰,且有光線集中、不易散光、衰減小的特點,所以看上去非常明亮。
燈光的亮度是以色溫為標準的,單位是K,鹵素燈和其它燈泡一般色溫在1500K-2500K之間,燈光一般為黃色光或者淡藍色光。而氙氣燈色溫多在5000K以上,燈光為藍白色或接近於白色,所以看上去亮得很多。
HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫,可稱為重金屬燈或氙氣燈。 它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,以多種化學氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太Sunny芒,HID工作時所需的電流量僅為3.5A,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10