不靠譜。

1.防凍液是新增一定化學成分，其凝點低不容易結冰，沸點高不容易開鍋。而且有防鏽防腐功能。

2.隨著使用時間增長，防凍液化學成分發生變化，冰點降低。其抗凍效果降低。影響發動機安全使用。所以定期要用冰點測試儀檢測冰點。如果過低就需要更換。

3.任何化學成分隨著時間的增加，都會存在一定成分的改。

所以不要輕易相信這樣的宣傳。

終身不需要更換的防凍液有一定的作用，它的優點是沸點高、終身免更換、高溫時冷卻系統蒸汽壓力低，不容易撐爆水管，比較適合長期高轉速下使用；普通家用車型使用這種無水冷卻液的價效比不高。

車輛原廠冷卻液液本身就具備防鏽和腐蝕、以及最基本的散熱功能，定期更換原車的冷卻液就可以了，而且終生不需要更換的無水冷卻液價格較貴，加上其油性的液體流動性差，怠速或低轉速時容易水溫高會導致電子扇長期高速運轉，所以怠速或低轉速行駛時發動機噪音也會加大。

一般家用普通車型原廠冷卻液4升裝不到200元，更換週期為4-8年左右，價格也很便宜。而無水冷卻液價效比不高，所以普通家用代步車型不推薦使用終生不需要更換的防凍液。

在汽車上，凡是屬於保養類的專案，終生不需要換的，全部都是假的，千萬不要相信！！

同樣的道理，我給你列舉一下變速箱油！！

大家都應該知道前幾年的寶馬排隊去4S店修變速箱的新聞，買車的時候，4S店告訴客戶，變速箱免維護，不需要更換變速箱油！！！但是呢，等你的車出質保期了，變速箱壞了，這個時候，就是4S店該高興了他就會說，對不起，您的車已經出了質保期，不在保修範圍了，請您花錢進行維修！！！

據獨立的調查公司統計，自動變速箱故障95%以上都與變速箱油汙染有關，目前中國的自動變速箱故障集中爆發在15萬到20萬公里之間，這輛車的故障也印證了這一資料。不過，這款車不換油的原因恰恰是因為它一直在寶馬官方授權的4S店和維修站養護，而寶馬是不允許4S店和維修站給這款自動變速箱換油的，因為寶馬一直聲稱自己的（其實是採埃孚ZF製造的）6擋和8擋自動變速器是終身免維護的（不需要換油）。

有意思的是，作為寶馬變速箱的製造商採埃孚，卻從未給出這樣的承諾。有中國車主致電採埃孚中國公司，得到的答案是建議每兩年或4萬公里更換一次變速箱油。

看到了吧！！所有的免維護，其實都是汽車廠家的套路！！！你還敢免維護嗎？？？？

防凍液又名防凍冷卻液，它的作用，主要就是為了冷卻發動機。那麼大家就說了只是單純的冷卻發動機那不就直接加水就行了，何必這麼麻煩。其實，我們所使用的防凍液根據其成分跟配方，還分冰點等級，而這冰點等級是根據適合最低溫度來標示的，一般有-16度、-25度、-42度之分，極寒地區應選用-42度的防凍液。

而且防凍液由於其成分跟配方，還具備在其所規定的溫度之上不會結冰脹裂散熱器，而單純的水在零下的溫度就會結冰，同時防凍液中也添加了防腐成分，防水垢成分，能達到冬季防凍，夏季防沸的功能。

防凍液多久換一次？

一般防凍液的更換週期為三年或4萬公里，但有些防凍液標示為“終生無需更換 ”，而這些防凍液的價格卻異常昂貴，動輒上千元。但你想想普通防凍液才幾十元，而那種上千元的防凍液都夠你換十次以上的防凍液了，其實很多人車子也就用七八年就換車了，你才最多更換兩次防凍液就換車了，我覺得沒必要購買那種“終生無需更換 ”的防凍液。

那麼如何選擇防凍液呢？

首先，選擇防凍液要根據成分來進行選擇，一般防凍液主要有三種成分的：乙二醇、丙二醇、二甘醇，而市場上大多都是用乙二醇為主要成分的防凍液。很多人說乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種，我認為這說法是錯誤的，幾乎市場上都是乙二醇成分的防凍液，而顏色只是新增各種色素，其實防凍液本身是無色無味的液體，新增顏色只是好辨識的作用。

再次，需要根據車輛使用的地區，來選擇適合當地的氣溫的防凍液，一般購買比當地最低氣溫低於5-10度的防凍液，那麼是不是更換防凍液冰點越低越好？只需購買比本地低於5-10度即可，防凍液的冰點越低，其腐蝕性越大，而且價格也越貴。

如果你的防凍液低於最小標示，需新增防凍液，最好選用和原車相同品牌、相同型號、相同顏色的防凍液，如果是應急也可新增少量的水，短期應急是沒問題的。

防凍液的基本作用是充當內燃機迴圈冷卻系統的冷卻介質，發動機在工作時會產生大量的熱，而大半的熱量需要透過冷卻系統中的防凍液帶走。

就成分來說，防凍液是化學試劑與水的結合體，有水就必然有自然消耗，雖然速度很慢，但防凍液在使用一段時間後，還是會自然揮發掉一部分。這也是為什麼防凍液箱上會有標識刻度線的原因之一，一旦低於這個刻度就要進行補充了。

除此外，考慮到發動機遇到的環境惡劣，防凍液還需要起到防凍、防腐蝕、防汙垢的作用。比如水中的鈣、鎂等陽離子在熱負荷條件下，容易與水中的負離子反應生成水垢，所以防凍液中需要新增蝕劑。

總之，防凍液需要新增防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防黴劑、緩衝劑等新增劑才完整。這也是為什麼不建議大家用水替代防凍液的重要原因之一。

所以水分的揮發還不是最麻煩的，要知道這些新增劑是不會一直保持化學活性，而是在使用過程中會逐步發生化學反應，失掉原有的能力。這也是什麼4S店一般建議大家兩年左右更換一次防凍液，為的就是保證防凍液的工作能力。

這個更換的時間有商榷的餘地，但要是像您提到的終生不用更換，用以上技術支撐，怎麼看都不靠譜。防凍液本質來說還是化學溶劑，加之密封不嚴、工作環境惡劣，要說一直保持原有的特性是不現實的。

當然，現在有無水冷卻液出現，這種冷卻液確實是有終身免維護的說法，但真正的意思是終身不用更換，並不是說不需要再新增。

大家都應該知道前幾年的寶馬排隊去4S店修變速箱的新聞，買車的時候，4S店告訴客戶，變速箱免維護，不需要更換變速箱油！！！但是呢，等你的車出質保期了，變速箱壞了，這個時候，就是4S店該高興了他就會說，對不起，您的車已經出了質保期，不在保修範圍了，請您花錢進行維修！！！