X-Trail開過好幾次，換車的時候一點都沒考慮過X-Trail。你可以試駕一下兩款車，如果不計劃開兩年就賣，ENVISION吊打X-Trail。但是你如果有能力，最好上2.0T的9at的，和1.5的開起來完全就是兩個車。別問我怎麼知道的，沒錢，買的165頂配

計劃不符合技術發展。十年太長，十年中間燃料更換，飛行工具或者無人駕駛投用，現在買的車可能必須淘汰。活在當下。享受第一。推薦ENVISION1.5t豪華版，價位符合你的。純電別克微藍上市，車外觀，科技性，內飾和續航還對湊，算得好的車。

強烈建議你買雷諾科雷傲。

理由如下：1、科雷傲是日歐技術的集大成者。科雷傲使用日本X-Trail的發動機、變速箱和底盤，而且底盤又被法國重新調校，法國的底盤技術強於日本，世界頂尖。這種強強組合，肯定比純日本血統的X-Trail更強；2、科雷傲外型大氣、比例協調、內飾有檔次感，長久耐看，絕對強於X-Trail的短期流行色；3、科雷傲與X-Trail一樣省油，我的科雷傲2.5自吸四驅至尊版跑了14000公里，油表綜合油耗8.2（實際油耗可能大一些），這可是自重1.65噸的SUV！4、底盤離地間隙215㎜，通過性非常好，操控性強於X-Trail；5、2.5自吸大排量經久耐用、粗糧淡飯、動力持久源源不斷。比小排量渦輪增壓發動機強太多，本人堅決不會買小排量渦輪增壓發動機車型，原因不解釋。

該車的不足之處是：1、保值率不如X-Trail；2、CVT變速箱一些人不喜歡，但是我開了一年多，已經非常順手，並且喜歡上了CVT變速箱。省油、平順，只要踩油門，動力隨叫隨到。