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1 # 方向盤的故事
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2 # 瀟瑤歌歌
這兩款車都算是中國產MPV的一個標杆了，客觀上一定是各有優劣的。題主沒有明說，就先假定題主要買的車是作為家用出行好了，畢竟這兩款車的綜合性價比也是適合家用的。現在比較兩款車，先比較看看最近日期的銷量吧。從受歡迎程度來看看這兩款車各自的成績。
結果差距還是相對比較大，嘉際的銷量要更高一些。那我們現在來以價格為對照物，比較相同價格下這兩款車的各種表現。兩款車同為19款，廠商價格差距不超過五千塊。（各地實際售價不以此為唯一標準，僅作對比參考）
兩款車雖然名號上都是1.5T發動機，但是具體看資料發現嘉際的最大功率和扭矩的表現都要更好，也就是說嘉際在實際的動力表現是要更好的。而在變速箱上的配置同為7擋雙離合，所以在動力總成方面，嘉際佔據明顯優勢。
除了大家都很關注的動力對比外，再看看細節配置。兩款車的底盤轉向和車輪制動的兩款配置基本相同，沒有高下之分。安全小細節上，嘉際的全車都有安全帶未系提醒，而上汽大通G50則是隻有前排。這也在一定程度上證實了嘉際的安全效能。[趙斌6(Bin1] 也就是兩款車的大體輔助配置都比較豐富，能夠滿足所需，但是嘉際在安全輔助上的配置是要突出的。
綜合看，還是嘉際的表現要更好，首先是銷量上嘉際的成績就要更好一點，而動力配置上，嘉際勝出。值得注意的是，這兩款車的價格嘉際也是稍微低於上汽大通G50的。也就是說，嘉際是可以相對少的價格買到功能更好的車，也就是綜合性價比更高。
謝邀!
首先要有一個正面的回答，關於上汽大通G50,吉利嘉際這兩款MPV都是值得推薦去進一步考慮購買的。因為這兩臺車代表了國內中型MPV造車的趨勢，各有特點，有相似之處又有明顯的區別。選擇起來不算太困難。
上汽大通G50上汽大通G50從去年12月的廣州車展上市已經有一段時間了，市場口碑不錯，曝光度也越來越高。在2019年2月MPV銷量排行榜中，G50悄然來到了第9的位置。相信在前不久的2月28日上汽大通MAXUS品牌釋出日G50全繫上市以後，3月的銷量會繼續拉高。
吉利嘉際嘉際雖然剛上市，但是從推出的3大類，4款動力配置，11款車型可選的角度來看，吉利對嘉際的上市也是做足了準備。“內飾精緻、配置豐富”8個字來是我對嘉際的初步印象。當然，這個印象不包括吉利的乘坐和後備箱空間的評判，因為嘉際有自己的市場定位和目標人群及“調性”。
主銷車型價格差別不大，上汽大通G50價格略低：價格上來選擇的話，上汽大通G50和吉利嘉際的主銷車型的預算人群應該是有重疊的。 在傳統燃油動力車型中，大通G50和加上選裝包的吉利嘉際的最高售價大體相當，甚至嘉際略貴。而G50的最低售價則比嘉際低了1.3萬元。
大通G50目前有4款推薦車型可選，另外可以在8.68-15.68萬價格區間可自由進行C2B智慧選配，可謂“千人前面”。在大通的我行MAXUS微信平臺的“蜘蛛智選”版塊，大通G50有1.3T+6MT和1.5T+7DCT兩套動力系統可選。車主可以自由選擇車型配置和下單，操作便捷、具有直觀性。
吉利嘉際車型選起來就複雜了很多：動力系統有1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT、1.8TD+6AT以及1.5TD PHEV四個配置，共11款車型可選。傳統燃油動力車型1.5TD、1.8TD售價區間為9.98-14.88萬元；PHEV車型售價區間為19.28-21.58萬元，補貼後售價為15.98-18.28萬元。現在購買1.5TD+7DCT的車型即送48V BSG。
需要吐槽的一點是嘉際前期宣傳的很多配置是不出現配置清單中的，需要單獨再加裝。儘管如此，有些配置也不能選擇。嘉際現在推出的安全包是L2自動駕駛；智享包是HUD，前雷達，自動泊車；愛享包是加13個揚聲器和主動降噪。分別對應售價為：5000、4000、5000元。
上汽大通G50,吉利嘉際主銷車型配置對比：這裡的主銷車型是我個人的分析。因為上汽大通G50目前還沒有上混動車型，無法和嘉際的PHEV來比較。同時因為嘉際1.5TD+7DCT的車型現在購買即送48V BSG，整車動力略微大於1.8T車型，價格卻低了2000元，且工信部油耗較1.8T車型更低。所以我的結論是1.5TD車型會比較暢銷。
因為上述判斷，我選擇大通G50：12.38、13.98萬元兩款1.5T+7DCT車型和嘉際的12.58、13.58萬元1.5T+7DCT車型細分配置對比，進行購買推薦。
很明顯上汽大通G50自動豪華版在安全配置及高感知外觀內飾配置方面相對吉利嘉際的自動耀享型有明顯優勢。而嘉際的空氣清淨機比較有價值。
上汽大通G50自動尊享版相較嘉際自動尊享型，在安全配置和舒適性配置方面優勢比較突出。尤其是G50的ADAS智慧駕駛輔助系統更是實用，嘉際宣傳的L2級自動駕駛系統的缺失感覺有些不應該。輪轂尺寸嘉際自動尊享版為18吋，外觀效果應該會更好一些。
細分市場的上汽大通G50和吉利嘉際--外觀和內部尺寸在價格和車型配置細分的基礎上，大通G50和嘉際還有一個明顯的區別，MPV的立足之本，尺寸。
外觀尺寸看，嘉際在車身寬度方面略有優勢，但也影響了車輛透過性，不到4.8米的車長是競品車型中最短的。大通G50無論是車長還是高度均較嘉際明顯佔優。
內部空間看，嘉際配不上MPV之稱，充其量是大轎車，第三排乘坐及進出體驗均較差，後備箱空間極小，一旦被追尾第三排乘客毫無緩衝。而G50在內部空間，尤其後備箱、第三排空間及進出便利性方面仍然佔有巨大優勢，是名符其實的家用大空間MPV。
總結：上汽大通G50和吉利嘉際在價格和車型的配置方面的差別不大，但是空間佈局設計迥異。
吉利嘉際好似當代遍佈紋身、打著耳釘的潮男潮女們，有個性，但不好懂。
大通G50則好比一個貼心暖男，安心、可靠、全面。