生活從來沒有容易！！！

網約車司機大致可以分為兩種型別：第一中兼職的，下班休班的時候自己有車的幹個兼職司機，補貼家用。第二種全職司機，也是自己的車。我印象中全職司機大概的情況就是不好找工作，工作工資給，想創業資金少，不知道做什麼大概就是這樣了。網約車確實給很多人提供了機會，他沒有傳統的計程車那樣要求高嚴格。但是網約車司機對服務要求特別高，服務行業就是這樣。

生活不易，大家都善待身邊的人吧！

本人所在的區域，沒有其它網約車公司，目前是滴滴出行獨一家。本人跑過一年的滴滴，而且一直在寫滴滴相關的內容，再加上身處數個500人的大群，因此對於車主日常非常熟悉。今天就和大家說說滴滴司機。

當下滴滴車主的狀態是焦慮，這是最準確的代名詞。既有面對新政的迷茫，又有收益日漸下降的困擾，還有日常面對的種種煩惱。特別是對於專職司機來說更是如此。

拋開順風車車主不談，這裡重點說說快車專職司機，這個群體的收入是越來越差，條件卻是越來越高，為了能夠在這行生存下來，忍是必修的功課，面對擁堵的路況，需要忍著；面對使用者的各種過分舉動，需要忍著；面對平臺的評價機制，需要忍著；面對公司的高抽成，需要忍著；沒有“忍”的功夫，在這行是沒法乾的。

除了修好“忍”字決之外，在收益上提高的方式只有靠“熬”熬耐性，熬時長，除此之外，沒有其它妙招。每天工作10小時以上是這個群體的常態。許多夠拼的會跑到13個小時，直到系統不派單為止。

因此當下的滴滴司機最準確的樣子就是“焦慮，忍，熬”這是我所看到的真實狀態。

其實幹網約司機這一行我深有體會，因為我也做過網約司機。

就在去年我註冊了一款打車軟體，去做了一個多月吧，就

再不想幹這行了。記得我跑第一天的時候才跑了7單，除去平臺扣的

還剩下50多塊，還有一個客戶因為我沒有按約定的時間去接他，然後

他就打電話給我，說了一些難聽的話還說什麼要投訴我，沒辦法我只

有跟他一再解釋說我第一天跑這個請他原諒之類的話，他才沒那麼大火氣。

還有一次，我的車行駛在單行道上，而平臺派給我的單離我也沒有多遠，

但是在單行道上車又不可以掉頭，我不可能為了這幾塊錢來罰款扣分呀。

於是我就打電話給乘客要他取消定單，乘客也照做了，像這樣的事情出

現過兩次。

後來平臺發簡訊說：“平臺監控到你在誘惑乘客取消訂單，如若再犯將

關閉你的接單任務。”你說我這不是辣椒不補兩頭受苦，平臺要罰我，

乘客要投訴我，這真是豬八戒照鏡子——裡外不是人。

所以我對專業網約司機還是蠻敬佩的，因為他們能夠吃的了這個苦，

受得了這份氣，並且收入還不是很高，網約司機們你們棒棒的。

我本人就是一名網約車司機，我滴滴快車跑了有3000多單的樣子。滴滴順風車也跑了200多單。我的文章也有很多是關於網約車的事情。所以讓我來回答這個問題的話，我覺得還是很靠譜的。我眼中的網約車司機主要有以下這麼幾種，分別代表了在這個行業中形形色色的各式各樣的網約車司機。我服務的城市是呼和浩特，所以我只能說說呼和浩特的情況，有不對的地方還請讀者們見諒。

第一種、這一類網約車司機都是不願意改變自己，愛鑽牛角尖，不願意對乘客低三下四的，去乞求好評。所以這類人普遍服務分不高，然後帶來的就是越來越低的流水，這類司機現階段都處在對滴滴若即若離的狀態，他們在等待美團和高德的到來，好幫他們解脫服務分的束縛。我本人就是這類司機。

第二種、嘴甜，會說話，什麼樣的乘客上車後都能聊兩句，臨下車時哄的乘客高高興興的，五星好評自然就多了。這類司機服務分都很高，現階段滴滴仰仗的主要就是這類司機，他們的流水都能穩定在一個很高的水平。但即使是這些司機很多開費油的車的人也在逐漸退出了，因為確實是單價太低，賺不到多少錢。

第三種、不跑快車，只偶爾跑些順風車，這些司機是最自由的，而且普遍都是好車，他們屬於專為娛樂或賺幾個油錢。有的人單純是為找個聊天的人才接的單。這種人是我最的。

網約車司機都是普通人，大都揹負這家庭的負擔才不得已開這自己心愛的汽車出來接單的，他們都想用自己優質的服務來獲得一個五星好評。希望每一個乘客都能認真看待評分這個事情，因為你的一個差評會給司機的收入造成很大影響。所以您在下次要寫差評時，直接評零星就是最好的。

可能和我們一樣，想生活的更好吧~說一個我遇到的網約車司機。

上週從北京回西安，因為趕時間，就訂了最早一班6：40的航班，然後4點起床喊了滴滴，很快就有司機接單了。

上了車，司機是一個蠻年輕的小夥，不到30歲的樣子。雖然才4點多，北京的路上甚至已經開始堵車了，我跟他開玩笑說：北京的半夜是用車燈照亮的，西安的半夜靠電費。

司機笑了笑說可能北京是座不夜城吧，燈得一直亮著，才能找到前進的方向。我看了眼小夥，沒說話。小夥可能覺得尷尬，就說到自己為啥大半夜跑滴滴。小夥說和女朋友談了兩年，確實也到了結婚的年齡了，這些年的工資，車是能買得起，但房子的確太遙遙無期。家裡東拼西湊的首付都緊張，他確實也有想過回老家，但好不容易和女朋友在公司立穩腳跟，不用擔心今兒被開除明兒換工作，說是咬咬牙就堅持下來了。

然後無所謂的笑了笑說，年輕人嘛，拼一拼才不算白吃這麼多年飯。那段時間《年少有為》爆火，我也很愛聽。

我問小夥，跑滴滴這麼久了，有什麼感受沒？小夥說，乘客多種多樣，司機應該也是多種多樣，不過無利不起早，相信大多數像我這樣半夜還跑車的，或許開車時的目的是把這些形形色色的人安全送到家，收到一句謝謝，但最重要的原因還是迫於生活，想賺點錢的吧。

小夥最後說，北京很大，我們都只是芸芸眾生中的一個小分子，在跑滴滴的時候見識了很多不同型別的人，碰上過喝醉了的在車上吐的，碰上過邊打電話邊哭得稀里嘩啦的，碰上過下夜班在路上就累得睡著的，形形色色。

但之後呢？第二天大家還是該上班上班，該工作工作。還是要收拾好情緒，我們都是成年人，一定得向前繼續走下去。