其實，決定一款車的價格的因素有很多，配置並不是唯一決定的因素。

汽車是一種由兩三萬個零部件組成的工業產品，它的誕生需要經過一個複雜的過程。而最能決定一款車的品質與效能的，當屬一輛車的發動機、變速器與底盤，也就是我們所俗稱的汽車的三大件，這些元素決定著一款車的乘坐與駕駛品質，而並非是配置的豐富程度。

其實，這一點，在中國產車與合資品牌的對比當中體現的比較集中。近年來，自主品牌車型有了長足的發展，市場佔有率不斷提升。這當中，能夠贏得市場與消費者肯定的一個重要因素就是車輛的豐富的配置與品質日益提升的內飾。如今不少自主品牌的車子的外觀是越來越漂亮了，在內飾上也給人一種眼前一亮的感覺，大面積的軟質材料包覆，液晶儀表盤，懸浮式大尺寸中控屏等等，都讓人眼前一亮。同時，在NVH上，自主品牌也是不遺餘力，達到了較高的水平。還有車內空氣質量方面，自主品牌也是在不斷地提升。無鑰匙啟動與進入、自適應巡航、車道偏離、座椅加熱等等值得誇耀的功能也都齊齊出現在了自主品牌的車型上。

總的來說，自主品牌在發動機、變速器、底盤等核心部件上與合資品牌還有著相當的差距，而這些在短期內並不能迅速改觀，只能靠引進來彌補。而豐富的配置更易為人所見所感，更易為消費者所接受。於是我們就看到了便宜的車配置上卻比貴的車更豐富。