1、不能手動切換到姿態模式，只有在無GPS訊號和視覺定位時，或系統判斷干擾嚴重的時候，才會切換到姿態模式。

2、在物體飛行真是很難控制空中的姿態，其中4個動力源，不是全部輸出一模一樣的動力，在機身各部位的不對稱仿製空氣動力學。

3、其中的GPS是飛機的控制系統可以參考的資訊輸入源，它經過計算才把相應的引數指令轉換成各電機要輸出的動力。

4、飛機由於高度低被建築遮擋，衛星不足無法定位，上升是有可能找到更多衛星訊號，在上升時表示離地面越遠，越不容易看清楚。

5、一般大多的新手都是一兩秒的時間飛機就會發生碰撞，建議到到寬闊無遮擋的環境進行起飛，不推薦是居民小區，往往開始兩三秒就會發生撞擊，或者衝到太高，搜不到衛星定位。

6、推薦使用收油降落，儘可能的減少傷害，在一兩米時進行落地比十幾米落地對飛機的傷害較少。

找個類似室內體育場的地方，屬於室內但是也要空曠，然後關掉視覺定位，就可以練習了。開啟視覺系統就能懸停。

大疆創新是深圳市大疆創新科技有限公司旗下的無人機品牌。

臺北時間9月27日，大疆在紐約正式釋出“御”Mavic無人機。

不同於以往的無人機，Mavic Pro主打便攜，儘管配備有四個懸臂式螺旋槳，但收起時使用者仍然可以只用一隻手就拿起Mavic Pro。

與此前GoPro推出的Karma無人機類似，Mavic Pro也能夠拍攝4K解析度的影片，並配備地標領航系統。不同的是Mavic Pro的續航能力更強，其最長飛行時間為27分鐘、飛行距離為7公里。