這就是電動車電池組的老化問題，電池的容量減少。

如果是正常使用年限（3年左右）發生這樣的現象，是正常現象，鉛酸電池可以選擇回收後更換新新電池。

如果是比較短的使用時間就出現這類問題，一般只有兩種可能。

2、沒有正確使用電池導致電池的使用壽命快速縮減，達不到應該有的使用壽命。例如、經常性的過充電，經常性的空電放置，淋雨、暴曬等。

“鋰電池充滿了卻跑不遠“——這要看你是運用的是什麼鋰電池了！如果是淘來的二手“剪耳”的磷酸鐵鋰電池，網購的大多是效能已經衰減了！自然就會沒有耐力的。

電池壞了，這是電池容量下降的標誌性現象。

電動車一般用的都是免維護電池。新電池在使用一年後會出現充不滿電，同時電池發熱的情況。

在第一次出現這種情況的時候，取下免維護電池，撬開電池中間的蓋板。

取下橡膠帽，在每一個電池裡灌電解液5～35ml，以看起來溼漉漉、搖動沒水晃動為準。恢復電池，蓋板用膠帶紙貼住，以便一年多以後再次加電解液。

要是電池出現充不滿電的時候不加電解液，電池充電衝不滿的情況會越來越頻繁，每次都會出現電池發熱的情況。最後會因為電池嚴重發熱導致電池體膨脹變形報廢。

這時候只有換電池了。你的幾百大洋可就得跟你說bye—bye了。

鋰電池聽說出現容量下降的時候把電池凍一段時間就可以恢復一定的容量，具體沒有試過，不知道是否可行。

鋰電池組由多串鋰電池組成，，比如48v一般是13串，個別14串，

由於鋰電池特性上怕過充怕過放，，所以電池組內部都會有一塊保護板，，保護電池組不短路，，保護單串的鋰電池過充過放，，，

由於電池組有13串之多，，而各串的電池效能不會完全一致，，電池組使用一段時間後就會出現充電時A串電池充滿電，保護板動作，這時B未充滿，放電時B先放完電，保護板又動作，，出現這種情況把充電容量不夠的補足電就好了，，這需要工具和電路知識就可以搞定，，，

還有一種情況就是某串電池壞了，內阻變大容量變小，，這個情況對付用用的話可以把這串電池換掉，同樣需要電路知識和工具

以上2種情況，一般使用者是搞不定的，，外面店鋪也不會這樣子修，，

那為什麼電池會這樣呢，，簡單，組電池組的商家沒配組好，，好的電池，每串效能都一樣，像沒有短板的木桶，能用很久

電動車鋰電池很快充滿，但是跑不遠，這是怎麼回事？

這個跑不遠的問題有如下原因：

1⃣️進入冬天，特別是北方，溫度過低時充電影響鋰離子的活性反應，鉛電和鋰電都有這個特性，這就是蘋果手機電池溫度低難充電和易關機的原因。我家一個蘋果板被孩子把電放剩25％，插著電充了一天一夜都沒滿。所以遇冷天，延長充電或很快充完電了，要區別一下是不是溫度過低造成的。

2⃣️如果你的鋰電組並聯的容量較小，也是容易出現電容量不大而易充滿。

3⃣️因為整體容量小，（排除質次）加之續航里程遠，沒有好好注意節電使用，又加上使用了一段時期，又遇上天氣冷，幾方面結合，就出現了這種充電快的反應，你可以判斷一下有沒有這些現象！

4⃣️鋰電的特性過低溫度，難充電，過高溫度又傷電池。如果你是新買的電池，開始幾次要把電用到40～50％才充電，這時由於恆流充電，電池在受保護電路下充電，正常的溫度會使電池整體充電反應加快，能提高電容量，所有電池組達到一致電量，那充電時間就會延長，續航里程也會增加。

鋰電比較輕，如果車子不方便進入室內，可把電池組提回室內充電，解決天冷易充滿的問題！

謝你閱讀！

簡單說上幾句吧:

首先，電池自身問題，電池老化，電壓高，拿48V電池來說，普通充電器正常輸出最高電壓59V±0.5V,達到這個電壓充電器就停了

另外，充電器故障，劣質充電器等等，弄不好電池就給充壞了

最後，夏天到了，溫度高了，提醒有電車的朋友，不要長時間給電池充電，不要在太陽下充電，電瓶容易發燙，發燙就易鼓包，鼓包也就意味著要報廢了