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1 # 白希文
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2 # 汽車大觀
2019款一汽Besturn B50共推出2款車型，指導價格區間為12.68萬元-15.28萬元。
作為一款改款車型，2019款Besturn B50造型及內飾方面並無明顯變化。車身尺寸為4695/1795/1460mm，軸距為2725mm，在內部空間方面，還是有著不錯的表現。
配置方面，8英寸中控液晶屏、多媒體系統、藍芽電話、倒車影像、GPS導航、USB介面等豐富配置都配備在新車上。
動力方面，新款Besturn B50依舊搭載現有的1.4T/1.6L發動機，最大功率分別為100Kw和80Kw。傳動部分與其匹配5速手動與6速自動變速箱，其中1.4T AT智領型的最高時速為195km,1.6 MT智領型最高時速為186km。
值得一提的是，Besturn B50在油耗方面有著不錯的表現。其中，1.4T AT智領型百公里油耗為6.6L，1.6 MT智領型百公里油耗僅為6.1L，後期養車成本還是較低的。
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3 # 豫你同行自媒體
最新款奔騰b50的價格在9萬到13萬之間，價格比較親民，全新的奔騰b50在整體上都有了很多改動，下面就來看看這款車各方面的效能到底怎麼樣。
外觀
最新款奔騰b50在外觀上有了很大的改變，可以看到它的前格柵依然延續了家族式的六邊形設計，不過是全新的點陣式設計，加上銀色的鍍鉻裝飾，看起來造型很新穎，足夠吸引人的目光。前燈微微向上翹起，給人一種凌厲感，再搭配上車蓋上流暢的線條設計，使得這款車具有豐富的現代氣息。車的側面有一條平直流暢的腰線貫穿整個車身，讓車身更加修長，更具動感。整體的外觀設計風格獨特，符合現代的審美觀念。
內飾
相比於時尚運動的外觀設計，這款車在內飾上的設計就比較簡約平淡了，不過相比於老款，它在內飾上也做了一些改動。增加了中控螢幕，並且有一些多媒體功能，更加符合人們的生活方式。中控區域的佈局更加清晰， 功能按鍵簡單明瞭，更有利於操控。在中控臺上部分割槽域用了柔軟的材質包裹，入手的質感還不錯，不過還是可以感覺到車內的塑膠感比較濃，方向盤也是塑膠材質，握感上略有不足。車內的座椅是仿皮縫製而成，填充物實在，可以感覺到它的包裹性和舒適性都不錯。
空間
這款車的內部空間是它自身的一個優勢，一米七五的體驗者坐在駕駛位可以感覺到身體周圍很寬敞，操控非常自然，沒有絲毫的束縛感。後排的頭頂空間略有不足，身高再高一點會有一點露侷促的感覺，不過腿部空間卻很充足，可活動範圍還是很大。車頂配備了電動天窗，在夏天的時候對於車內空氣的流通性有了更大的提高，也可以舒緩車內乘客長時間乘坐的壓抑感。這款車的儲物空間也很靈活，後排座椅可以整排放倒，騰出來的儲物空間更大，不管是出門購物還是自駕遊，都能更大程度上滿足你的載物需求。
動力
最新款奔騰b50搭載的是1.5T和1.6L兩種不同的發動機，分別匹配6檔手自一體和5檔手動變速箱。在動力上，1.5T版本的動力更加充沛，不過在起步的時候也會感覺有點肉，不過在過渡之後，這款車的動力輸出很平穩，但是提速效果不明顯，在跑高速的時候有點吃力。不過車的控制性很強，不管是轉向還是剎車，車身的控制都很流暢，駕駛的感覺很輕鬆。有點不足的是這款車在行駛過程中可以聽到發動機的聲音有點大，風噪也有點大，車身的隔音效果不太理想。
總結
這款車的外觀和空間在同級別中佔據很大的優勢，不過它的內飾沒有特別亮眼的設計，在用料上只能算合格，不過它的價格比較低，內飾上簡約點也可以接受。在動力方面也不用擔心，完全可以滿足日常代步的需求，整體上這款車還是不錯的，值得大家入手。
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4 # 老何嘮會兒車
這款車其實談效能的話，倒不如說談談馬6的操控，其底盤很大程度上是借鑑了馬自達6的技術，無非就是做工和一些細節的體驗差一點。一汽奔騰在前幾年也算是混得不錯，近些年，由於各個中國產品牌技術升級都或多或少的有幾款拿得出手的車型，而一汽奔騰基本沒有太大的更新。B50這款車在10萬左右區間目前算是中規中矩。也算是值得推薦的
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自主品牌中也不乏一些做工比較成熟的車企，而且在實力上也有著不俗的表現，奔騰這個品牌在自主品牌中也算是有著很強的實力，因為它旗下的一些車型底盤和發動機上都完全採用了合資品牌的配件，所以也使得這個品牌旗下的一些車型日常開起來比較省心。
Besturn B50，熟悉它的車友們都知道採用的是馬自達6的底盤，即使是新款上市之後在底盤上也仍然能夠看到馬自達6睿翼的影子，所以總的來說這款車的品質還是要比大多數自主品牌好一些的。
Besturn B50的車身尺寸為4695*1795*1460mm，軸距為2725mm，這樣的尺寸已經達到了很多中型車的標準，所以說車內的乘坐空間絕對是比較充足的。該車的官方售價區間為8.18萬元到11.78萬元，價效比在自主品牌中其實不算高，但它的綜合實力還是不錯的，讓我們一起來深入的瞭解一下吧。
在顏值方面，一直都是自主品牌的強項，而且由於這款車的尺寸比較大，所以在視覺上帶來的效果要比Lavida還要更加大氣。不規則的橫幅式進氣格柵呈現出了極為年輕的氛圍，同時也泛出了幾分個性的味道。
貫穿式的腰線設計與較為修長的車身相結合，讓側面看起來有著中大型轎車的即視感，可以說氣場很強，雙五幅式的雙色輪轂也讓整體上更為動感。
車內的設計也絲毫都不遜色，雙色拼接的座椅帶來了幾分活力感，雙炮筒式的儀表盤也帶來了更強的運動氣息，貫穿式的鍍鉻飾條也點綴出了較為年輕的元素，很符合當下年輕消費者的喜好。
動力方面，Besturn B50搭載了1.6L和1.4T兩款發動機，其中1.6L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達80千瓦，最大的扭矩可達155N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱；而1.4L的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達100千瓦，最大的扭矩可達220N·m，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。