私家車政策，本來就是一個拔苗助長，急於求成的策略，是當時政府部門為了提高GTD而涉及的救急辦法。與國家的長遠利益是相悖的，私家車大發展，勢必大量的農田成為公路，給華人民的保命糧田造成大量侵蝕，如果不是袁隆平的功勞，華人會被迫吃大量的國外轉基因糧食。再有私家車大發展，必須有大量的油料儲備，國家不得不進口大量石油，建造危險性很大的油庫，也給敵對勢力掐斷民生利益的機會！

都醒醒吧！

已經脫坑。正版使用者受害者，各種dlc。

多開車的邏輯是 居住地和工作地有效分割槽，然後減少公共交通線路，這樣市民出行就會依靠開車，不借助mod，開車出行邏輯比較弱智。即使四車道五車道，也會因為分流到住宅區兩車道堵死。

首先不知道提問題沒提清楚，還是我沒有看懂。汽車政策，國家在拉動的時候，無論是促銷，還是給予一定的政策性的補助，目標是讓老百姓的錢流動起來。讓車企呢，能夠存活下來。

周邊不要配置生活周邊配套設施，比如超市，幼兒園，學校等。這樣住在裡面的人就不得不去遠點的地方買東西上學了。遠了就需要開車啦！就是這個道理。

對於新手女司機來講，寧願坐公交車上班也不想開車。現在騎電動車的人太牛掰了，完全不看車的，想怎麼騎就怎麼騎，唉

城市：天際線公交地鐵規劃心得分享，很多玩家在玩《城市：天際線》的時候總是出現地圖上都有公交地鐵攢點站點，而且還很多，地圖拉近看到上車的人很多，面板卻顯示上週才二十幾個三十幾個人..這些都是交通規劃的問題，下面小編為大家帶來公交地鐵交通規劃方案，希望對各位玩家有所幫助。

城市：天際線 世界貿易中心MOD

軟體版本：全版本

軟體大小：300KB

軟體授權：免費

適用平臺：Win2000 WinXP Win2003 Win8 Win7 Win10

下載地址：//dl.pconline.com.cn/download/952316.html

2w8人口，單週公交乘坐人數3000+，地鐵1300+。

　　但遊戲沒給個多少人開車的資料看，所以沒辦法知道公共運輸比例的極限在哪…

　　基本上規劃公車線的方式就是都市運輸系列的老招，最好一線最多就三到四個block，就圍個小圈跑迴圈線，避免車一圈路程太遠造成載客效率不高;。

　　然後各線路之間有一、兩個站相鄰，這樣市民就會為了到達目的地一線一線換乘了。

　　地鐵的載客量基本上是靠你公交的覆蓋率去有相乘效果的，做長距離跨區用，下地鐵的市民之後就又乘著你的公交慢慢繞圈去。

　　另一點就是，儘量讓市民開車不便…

　　我規劃的時候，住宅區與工商區道路是不直接相連的，彼此之間要就是小條人行道可以過去，不然就麻煩請上高速才能前往另一區…

　　所以市民公車坐一坐，最後是走小條人行道才能到商業區的下個公車線的。

　　這樣規劃的最後市民就是有必要才會開車了，我發現這樣玩，基本上上班都是坐公交…但購物他們還是會開車，嘛，很符合邏輯。

　　結語：以上就是筆者要給大家介紹的城市：天際線公交地鐵規劃心得分享。

不會，現在很多人開車都是根據導航開車， 理論上去往目的地都是導航軟體根據最新路況生成的推薦路線，和 天際線沒關係

大體來說，就是城市裡的市民會有各自的模擬行動規律，會根據個人的需求優先前往指定的地點，和SC一樣，有不同的名字、住址和行動方式，例如會根據自身需求前往工作地點或者是公園， 沒有工作的大學生或者是普通學生就會去上學

還有帖子裡提到了值得注意的一點就是交通問題 和SC類似，本地商店會優先採用本地的原料商品，如果本地沒有原料的話，就需要用水路或者陸路進行進口，但是這同時也加大了交通壓力。但是，開車的模擬市民會主動避開繁忙的路段，選擇其他交通狀況好的路線....同樣的規律也適用於消防、治安和醫療

每個市民的真實模擬早在CIM2 裡就已經實現了， 你沒事的時候可以觀察一個小人上班下班逛公園吃飯購物然後回家…… 模擬城鄉結合部雖然也號稱每一個小人的模擬， 結果玩家卻發現這是一個大騙局， SIMCITY 裡的小人沒有記憶， 每一天都是新的一天， 他們會搬到新的住所， 找到新的工作地點， 然後第二天又重新開始……這也是SIMCITY 裡堵車問題根本得不到解決的原因， 裡面的小人只會排隊回到離自己最近的”家“ 而不是自己固定的住所， 所以永遠就有幾個熱點被堵得死死的。

大體來說，就是城市裡的市民會有各自的模擬行動規律，會根據個人的需求優先前往指定的地點，和SC一樣，有不同的名字、住址和行動方式，例如會根據自身需求前往工作地點或者是公園， 沒有工作的大學生或者是普通學生就會去上學

還有帖子裡提到了值得注意的一點就是交通問題 和SC類似，本地商店會優先採用本地的原料商品，如果本地沒有原料的話，就需要用水路或者陸路進行進口，但是這同時也加大了交通壓力。但是，開車的模擬市民會主動避開繁忙的路段，選擇其他交通狀況好的路線....同樣的規律也適用於消防、治安和醫療

每個市民的真實模擬早在CIM2 裡就已經實現了， 你沒事的時候可以觀察一個小人上班下班逛公園吃飯購物然後回家…… 模擬城鄉結合部雖然也號稱每一個小人的模擬， 結果玩家卻發現這是一個大騙局， SIMCITY 裡的小人沒有記憶， 每一天都是新的一天， 他們會搬到新的住所， 找到新的工作地點， 然後第二天又重新開始……這也是SIMCITY 裡堵車問題根本得不到解決的原因， 裡面的小人只會排隊回到離自己最近的”家“ 而不是自己固定的住所， 所以永遠就有幾個熱點被堵得死死的。

9月14日

私家車政策，本來就是一個拔苗助長，急於求成的策略，是當時政府部門為了提高GTD而涉及的救急辦法。與國家的長遠利益是相悖的，私家車大發展，勢必大量的農田成為公路，給華人民的保命糧田造成大量侵蝕，如果不是袁隆平的功勞，華人會被迫吃大量的國外轉基因糧食。再有私家車大發展，必須有大量的油料儲備，國家不得不進口大量石油，建造危險性很大的油庫，也給敵對勢力掐斷民生利益的機會！