國外製造汽車領先於中國，中國產汽車的提升速度很快，中國產的品牌質量也在提升，有些領域已經領先與國際水平。

合資品牌的車輛利潤更高品牌附加值更多，所以你買的合資品牌的汽車實際得到的更少。

所以選擇合適你的需求的中國產品牌價效比更高，你得到的產品更符合你的要求。

買十幾萬的車可以考慮買真材實料的也可以考慮買偷工減料的。因為十幾萬也確實買不到什麼樣的好車。

造車技術已經上百年發展了，也沒有太多的技術含量。

VV5旗艦版2.0T落地17.5萬，同價位的合資車動力、隔音都比不上，更不要說其它安全舒適配置。光高速ACC自適應巡航跟車道居中就可以提高開車的安全性、舒適性。花同價錢買低配會資車什麼心態？？？

領克從配置，效能，故障率上來看，都能和合資車一決高下，中國產裡面算是不錯的一款，可能買的人要麼好面子，要麼看中穩定性，要麼就是跟風

實際上十萬左右的主流品牌中國產車，質量、價效比根本不比同價位的合資車差。花十幾萬買個合資的車，一大堆塑膠件，要配置沒配置，要價效比更是差勁，只是那個品牌標滿足了一點點虛榮心，請問花這麼多錢買這樣的合資車，是什麼心態？

唉，親身感受，比亞迪s6，配置一大堆花裡胡哨的，居然手動擋ԅ(¯ㅂ¯ԅ)，更有趣的是駕駛感受開起來跟麵包車感受一樣！

買中國產車是什麼心態？中國產車到底值不值得買？

幾年前，當人們提到買車這一話題的時候，問是否會考慮買中國產車，人們都會把頭搖到像撥浪鼓似的。但是把這個話題放到現在，情況卻有所不同。其實相比於國外汽車品牌來說，中國產車還是有優勢的，例如在價格、配置等方面。

以往，我們提到中國產車時，其比較低的口碑與比較差的質量都會第一時間浮現在我們的腦海裡。誠然，在前幾年間，我們對於中國產車的感覺就是抄襲國外車的外殼，配上一個剛剛達到及格線的發動機。在我們的日常使用中小毛病不斷，我們剛好能夠湊合著開幾年。然而，這些所說的都是實情，以前中國自主研發的車輛質量不夠過硬，給人的感覺就是純粹在忽悠廣大的消費者。但如今，中國產車發生了煥然一新的變化。

如今，中國產車的質量大大地提高了，自2000年J.D. Power第一次開展中國新車質量研究至現在，中國自主汽車品牌與國際汽車品牌的差距連續七年在縮小。對此，是否覺得很驚訝？是的，中國產汽車在不斷地進步中，同時也被國際承認了，而且超過了國際優秀汽車。相比於以之前中國汽車廠家不懂得自主研發，只止於抄襲國外的汽車外觀，而如今自主品牌的設計正緊緊地追逐著國際汽車設計的腳步，例如長城汽車旗下的VV5車型，其設計相當優秀，而且其價格與合資車的價格差距相差無幾！同時這些年來，國內各大汽車廠商在技術研發上投入大量的時間和精力，從中所獲得的成果也是十分顯著的。

相比於那些中檔的合資車型，中國自主品牌顯得更稚嫩，但是有一個優點，就是購車時所提供的配置會更為豐富一些。在購買合資車型或者進口車型時，動不動就是加價，或者必須增配才會出售，這是很不尊重消費者的做法，而現在自主品牌卻完全沒有這樣的變相加價。而且這兩者在增加的配置方面，在自主車型上基本都有，所以購買中國產車更為划算。同時在動力方面，如今中國產車已經捨棄了當年靠排量來提升動力的做法，自主品牌的發動機製作工藝水平基本上能夠達到國外品牌的工藝水平。

所以說我們現在中國產車越來越強大，筆者也建議，如果你想買車的話，不妨考慮下買中國產車哦！那麼你對我們現在的中國產車又是怎麼看的呢？一起聊聊吧。

十幾萬？？？三年前花了接近22萬買了中國產，爽了三年，現在還在繼續爽之中！三年前買日產的親戚說買中國產的要等三年再看，三年已經到了，車一洗還和新車一樣！沒有大的問題，小問題出過一次，後門門眉內側生鏽，保養的時候免費換了（已過保）！倒車攝像頭有暗角，貌似是外面刮花了，未找到肇事方，因屬小件過保了自己換的，200+rmb，原攝像頭還能正常工作，用細目砂紙打磨一下應該就沒問題了。其它沒出過任何毛病。買了這車，你才能真正感受到什麼叫人車合一！什麼叫隨心所欲！

十幾萬的宋dm車主，開了半年左右了。作者後面提的COROLLA之流等等，朋友的車偶爾我開一次。都不想再開第二次，碰都不想碰，差距不是一般的大。

同樣都是10萬元左右，我們中國產自主品牌則可以購買到級別更高的緊湊級SUV或者是中型SUV。而轎車更是可以購買到標準的緊湊級三廂轎車，同樣價格的情況下，配置也更高。而合資品牌的車型，往往級別更低，配置也稍顯簡陋。

前邊剛剛回答了一個問題，就是說花10萬塊錢買合資低端車的人是什麼心態。這會兒又出來了一個花10多萬買中國產車是什麼心態？實際上每個人選擇中國產汽車的原因是不盡相同的，有人他打心底是會支援我們自主品牌，也有人追求的是價效比，等等。

很多朋友會覺得花十幾萬塊錢，購買合資車才更合適一些，畢竟合資車在質量穩定可靠性，燃油經濟性和後期的保值率等方面擁有優勢。 個人其實是也有這種心理，個人也是覺得花十幾萬塊錢購買合資車確實是更合適一些，當然這並不是看不起我們的主品牌汽車，只是在質量穩定可靠性和省油省心的程度上來說，合資車確實是有一定優勢的。

實際上價格超過15萬，選合資車的朋友更多。也就是說很多朋友之所以選擇我們自主品牌汽車，還是因為價格便宜，價效比高，但是對於10多萬的合資車來說，配置也不會非常的低，基本的家用代步需求也沒有什麼問題，因此汽車的質量穩定可靠性和燃油經濟性成為了關注的重點，所以合資車在這個價位的銷量還是不錯的。

當然也有不少的朋友花10多萬塊錢甚至是幾十萬塊錢購買自主品牌的汽車。這個其實也無可厚非的，畢竟是花自己的錢買自己喜歡的產品。個人的建議是第1臺車或者是手頭不是特別的寬裕，個人還是建議也儘量選擇合資車，在運輸成本方面確實是有一定的優勢。如果是選擇第2臺汽車，或者是預算比較的充足，可以選擇一些優質的或者是某方面突出的自主品牌汽車，例如比亞迪唐DM，但他可以有更好的動力體驗。