這個問題有點較真了哈，簡單說名稱都是源於最初的功能或者形象；

比如你說的火車：是因為最早的火車是蒸汽機車。由於當時使用煤炭或木炭生火做燃料，在行駛去過程中有大量煙冒出來，就像著火了一樣，所以叫做“火車”。

而汽車：最早的汽車是由產生的煤氣超生蒸汽來驅動車輛的，所以稱之為汽車。

這也是很多人的疑惑，也是歷史知識的普及。

下面就先來說說火車名字的由來吧。

火車最早使用的是蒸汽機，開始並沒有名字，在第一次執行的時候，居民們看到蒸汽機車行駛時，煙囪直往外噴火，就給它取了一個名字叫火車。這是一個直觀的名字，後來透過它的發動機，也有人叫它蒸汽機車。

火車的名字就一直延用到了今天。

汽車的發明人本茨，於1885年製成了第一輛單缸水冷內燃機汽車，雖然只有三個車輪，但是卻是世界上的第一臺汽車，因為使用的是汽油，所以被命名為汽車，這也和當時石油工業的飛速發展息息相關，也為人類的進步做出了貢獻。

以上就是汽車和火車名字的由來。

　　“汽車”最初翻譯為英文“auto”。它在日本也被稱為“汽車”（日本漢字中的汽車是指我們所說的火車）。其他語言大多是“汽車”。我們國家有例外。

　　在中國，汽車是一種由自己的裝置提供動力的車輛，通常有四個或更多的車輪，不依靠鐵軌或電線在陸地上行駛。汽車通常用於運載乘客，貨物和拖車乘客，貨物拖車，並且已經過修改或配備了特殊裝置以完成特定的運輸任務或任務，但不包括農業用機械。拖車和半掛車沒有自己的動力裝置。當它們與牽引車形成火車時，它們屬於汽車類別。一些用於特種作業的輪式機械和用於農田作業的輪式拖拉機列入少數國家的特種車輛，並列入中國的建築機械和農業機械。

　　根據最新國家標準GB/T 3730.1-2001定義的車輛：由四輪或更多輪子的非軌道車輛提供動力，主要用於：載人和/或貨物；牽引承運人和（或）貨物的車輛；特殊用途。該術語還包括：a）與電力線相關的車輛，例如無軌電車； b）整車質量超過400公斤的三輪車輛。

　　美國汽車工程師協會標準SAEJ 687C將汽車定義為由其自身動力驅動，配備有驅動裝置，並且能夠在固定軌道外的道路或區域上運送乘客或牽引車輛。

　　日本工業標準JISK 0101中的汽車的定義是它配備有發動機和操作裝置，並且不依賴於可以在陸地上行駛的固定軌道和線路。

　　根據最新的國家標準GB/T 3730.1-2001，汽車主要分為乘用車和商用車。