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貌似外觀和配置都不錯,低配版售價24萬。動力很強勁,可以4.5秒破百。80公里的純電續航
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  • 1 # 前線科技財經

    如果你是一個追求動力,那你選這車不會錯的,800多牛米的扭矩,隨踩隨到的動力,30萬的車也沒有誰了,開過唐DM之後,同級別的車沒有哪個的動力讓你看得上的了,當然優點不止這個,但這絕對是它最大的亮點。

  • 2 # 水墨車事

    唐DM已經能滿足大部分人的需求,首先看看唐二DM的幾個標籤:插電混動、全時電動四驅、中型SUV、百公里油耗1.8升、百公里加速4.5秒。入門價格23.99萬。24萬買合資車只能買到中型燃油SUV,只能是兩驅低配,在中國製造越來越強的今天,合資品牌的說服力也因為價效比低而逐步降低。越來越多的年輕人對品牌不感冒,品牌的吸引力遠遠不如實際使用感受來的實在。

    現在汽車越來越多,就是一代步工具。而20-30萬區間的汽車也沒有面子可言,但是比亞迪唐做到了一點:開出來以後大家都知道比亞迪唐的價格:20萬以上,儘管大家看到唐以後心裡是怎麼想的我們不知道,起碼都認同了這個價格。比亞迪唐的外觀一直以來都沒有脫離雷克薩斯的影子,借鑑味道太濃,在一定程度上影響了唐的銷售。山寨兩個字是最具殺傷力的,雙刃劍,起步為了生存而山寨。走向正規時因為山寨而停滯不前,而這次唐二絕對是脫胎換骨,外觀上找不到一點雷車的影子,特別大氣。所以一上市就受到追捧。

    唐的車身尺寸:4870×1950×1728mm,軸距2820mm。可以看出來唐的車身尺寸不輸主流合資中型SUV,空間絕對夠用。而動力上因為採用了內燃機+雙電機所以有著絕對的優勢,2.0T發動機最大功率151kw,最大扭矩320Nm,而雙電機總功率為290kw,總扭矩630Nm。三擎一塊發力時爆發出恐怖的動力,所以百公里加速只需要4.5秒!但是唐二就沒有缺點了嗎?首先個人覺得內飾不太美觀。副駕處設計太素,過度簡約,因為採用大尺寸中控懸浮螢幕,實體控制按鍵都集中在螢幕上面,所以螢幕下方出風口變得空蕩蕩的,彷彿缺了點什麼!比起拉風酷炫的外觀,內飾則顯得太簡約了!典型的小米風格:沒有設計就是最好的設計!

    參照眾多的優點,總體來看唐二還是非常值得購買的!

  • 3 # lapoce

    本人2016年7月買的第一代唐,至今小毛病還是有的,比如倒車時出現過幾次顯示屏黑屏,重起一下就好了,再比如就是車漆太薄,稍不注意就有劃痕。細節上的確不能和豐田寶馬等國際大牌相比,不過這些小問題和它的優點比起來實在就算不了什麼了。提速快,在城裡擁堵不堪的道路上開起來遊刃有餘。去年暑假自駕318,其澎湃的動力在高海拔的道路上超車非常順利,超大的空間把後排放到就是大床,在然烏湖和青海湖我和太太就在湖邊車上過夜。平時上下班就用純電模式往返一次的電費比做公交還便宜。所以,如果你充電方便的話,在20多萬的SUV裡絕對值得首選。現款唐外觀設計更加優美現代,各方面也做了升級,價效比極高!

  • 4 # 以夢為馬Via

    首先你購買這款車的地點,你要是一線城市或者限購限號的城市我覺得最好還是購買混動這一款,當然生活在這些地方你肯定有足夠的資金,如果你兩個都支付的起的話,直接上混動。

    但是,如果你和我一樣生活在三四線城市,整個市區只有一兩個充電樁,你就應該會去想一想燃油版了,打個比方,燃油版一個月油錢1000元,當然應該不會這麼多,一年12000,10年120000,看現在的價格,混動比燃油貴10萬元錢,也就是買混動版你所想要的省油的這件事,要至少8到9年才開的回來,如果非要有人抬槓說買QQ什麼的五萬塊錢開五年之類的話,我想說我們只是在談論唐這款車

    當然如果購買混動你還會體會到什麼什麼現代化高科技,具體都有什麼別人會解釋。

    我想說的就是,你要衡量期中利弊,這些科學技術是否值得你去買單

    手機作答,想到哪我就說到哪了,唐這款車我也在考慮,主要還是在等五座版,

  • 5 # 心動愛車懂車

    首先唐一代DM我家親戚買了,我開過幾次,更坐過多次,駕駛感覺還不錯,尤其是在高速上,中後程的加速效能非常好,推背感強烈,噪聲和我自己20多萬的SUV差不多。

    唐混動發展到第二代,外觀已經有了驚豔的感覺,回頭率不成問題,個人感覺紅色的最驚豔,千萬別選黑色。

    內飾那個12.8英寸的大螢幕同樣驚豔,除了大螢幕,中控沒有物理按鍵,內飾簡介的有點顛覆傳統的感覺,不過這種顛覆我個人還是比較喜歡的。

    目前的新能源車發展水平,買純電還不是時候,充電時間長不說,一旦長途行駛,充電就是一個巨大的問題,尤其是去小城市,很難找到充電樁,即使找到,動輒七八個小時的充電時間,太耽誤事。

    而且目前純電車3-400公里的續航里程,只能在城市周邊轉轉,自駕出遊簡直是開玩笑。所以我不建議現在買純電車,除非這是家庭第二輛。

    因此,混動是目前新能源技術條件下一個較好的解決方案,新唐DM純電行駛80公里,平時的上下班使用純電是沒有任何問題的,這意味著很大的油費節省。

    至於各種車內配置,就不用比較了,和同檔次合資車比的話,合資車是沒法比的,這方面中國產車有巨大的優勢。

    這個價格是不可能買到全時四驅的合資車的,而唐DM可以。

    質量方面,唐一代DM的口碑還行,我親戚的唐一代DM開了兩年多,目前沒有出過任何小毛病。

    個人建議,喜歡混動,不想搖號的,可以出手唐二代DM,起碼這是目前混動車的最好選擇,沒有之一。

  • 6 # honghong191518282

    比亞迪吹牛吧,四月在北京四季青軍鵬偉業訂的車,當時說不滿意可以隨時退訂金,但是一直沒有車,期間多次到店或電話崔促,總是說快來車了,實在等不急了,8月18日要求退訂金,但是店家不退訂金,說訂金都上交廠家了,後投訴比亞迪官網,比亞迪不接受投訴,讓我和4s店協商,所以奉勸想買比亞迪車的人千萬不要交訂金,要不然就只能著急上火了。

  • 7 # 天狐53017171

    我現在在開的車是唐一代,有兩年多了,跑了近五萬公里,沒有出過毛病,所以唐的質量值的信任!如果我要換車的話那我就選唐二代!

  • 8 # 頭哦提

    個人覺得唐dm沒必要,

    油電混合比燃油多10來萬,可以加多少油,跑多少公里?用幾年?

    都是被忽悠過頭,

    唐dm純油耗15個油很正常,所以自己仔細算算那種划算,

    要罵的下面多來點

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 看過金庸武俠小說翻拍的電視劇後有多少人和我一樣想看原著?