原因如下:1大部分原因是車速感測器損壞。2變速器接接處線可能斷了。3可能性大的是搭鐵有問題。4路碼表和變速箱連線處的卡子鬆了。排查方法:邁速表不動有兩種情況,一種是在0的時候不動,一般就是表現斷了或者短路了;另一種情況是在最高點不動,那是我們常說的跑爆表了,重新調回來就可以。車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指標聯接並透過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。不過.隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,透過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。里程錶是一種數字式儀表,它透過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣,目前里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀下態資料也能儲存。
原因如下:1大部分原因是車速感測器損壞。2變速器接接處線可能斷了。3可能性大的是搭鐵有問題。4路碼表和變速箱連線處的卡子鬆了。排查方法:邁速表不動有兩種情況,一種是在0的時候不動,一般就是表現斷了或者短路了;另一種情況是在最高點不動,那是我們常說的跑爆表了,重新調回來就可以。車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指標聯接並透過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。不過.隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,透過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。里程錶是一種數字式儀表,它透過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣,目前里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀下態資料也能儲存。