1、發動機的不同：相對來說，柴油車需要具備一定的溫度才能發動，如果室外溫度過低的話，是會對操作產生一定影響的，另外發動機的聲音和震動也比較大，速度也稍顯緩。汽油車則大多為前置發動機，操作靈敏度聲音震動行駛速度等都比較小。

2、點火方式的不同：汽油車是透過與空氣混合加壓，之後用火花塞來進行點火，柴油車是透過壓縮來達到提高溫度的作用，進而點火成功。相比來說汽油車的點火方式會比較輕鬆，而柴油車則只有在壓縮到一定溫度下才能發動起來。

3、揮發性不同：汽油的分子比較小，且容易與空發生過長的混合時間，因此很容易出現自行流失的情況，大大增加了油耗量，而柴油則在經過壓縮後會使與空氣的混合變得不均勻，進而大大降低耗油的可能性。因此相對來說，柴油車在用油方面會比汽油車低許多，也比較便宜一些。

汽油車透過噴油嘴，噴油火花塞點火來進行燃燒，那麼它在燃燒的過程當中只要混合一定比例的空氣就可以達到燃燒的目的從而產生動力 。而柴油車的話相對來說要複雜一些，他需要透過高壓油泵，然後經過噴油咀將柴油進行霧化處理之後進入缸內，那麼它透過嗯更高的溫度和缸壓進行壓燃燃燒。缺點就是發動機體積結構比較複雜比較大，並且一個呢柴油燃燒過後排放出來的黑煙比較大。

動力和清潔的差別1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。