正所謂天下混動只有兩家，一家為豐田，另一家為其他。從混動的角度而言，豐田確實有其獨到的技術優勢，既能保證動力充足，還能兼顧到較低的油耗表現，無疑是兩全其美。而在2021款CAMRY上，也同樣搭載了豐田雙擎混動系統（THS II），該系統擁有高達41%的熱效率。據車主眾測真實資訊顯示，CAMRY雙擎油耗低至5.42L/100km，以如今6.4元/L的92號汽油價格計算，CAMRY雙擎每公里燃油成本僅為0.35元，對於一款B級車而言，這樣的成績可以說是相當優秀了。
而且在保養維修方面，CAMRY也同樣有著天然的優勢。2021款CAMRY2.5L版本車型6萬公里的保養成本僅為4269元，10000公里一次的基礎保養費用也僅需759元。而同為B級車的Magotan2.0T版本車型，其6萬公里的保養成本就要高達10172元，10000公里一次的基礎保養費用也需要957元。在保養成本上，2021款CAMRY可以說是極具優勢。
但當然，除了更低的出行成本和划算的保養費用外，既然說到CAMRY，不得不提的還有它的高保值率。以3年車齡的2018年CAMRY2.5G豪華版（官方指導價：21.98萬元）為例，這款車當時的落地價為23.86萬元，而如今這款車還能賣到19.98萬元，這就意味著其3年折舊成本只不到4萬元。可以說CAMRY無論是在使用成本還是保值率上都做到了面面俱到，這也是CAMRY能夠如此吃香的核心。
正所謂天下混動只有兩家，一家為豐田，另一家為其他。從混動的角度而言，豐田確實有其獨到的技術優勢，既能保證動力充足，還能兼顧到較低的油耗表現，無疑是兩全其美。而在2021款CAMRY上，也同樣搭載了豐田雙擎混動系統（THS II），該系統擁有高達41%的熱效率。據車主眾測真實資訊顯示，CAMRY雙擎油耗低至5.42L/100km，以如今6.4元/L的92號汽油價格計算，CAMRY雙擎每公里燃油成本僅為0.35元，對於一款B級車而言，這樣的成績可以說是相當優秀了。
而且在保養維修方面，CAMRY也同樣有著天然的優勢。2021款CAMRY2.5L版本車型6萬公里的保養成本僅為4269元，10000公里一次的基礎保養費用也僅需759元。而同為B級車的Magotan2.0T版本車型，其6萬公里的保養成本就要高達10172元，10000公里一次的基礎保養費用也需要957元。在保養成本上，2021款CAMRY可以說是極具優勢。
但當然，除了更低的出行成本和划算的保養費用外，既然說到CAMRY，不得不提的還有它的高保值率。以3年車齡的2018年CAMRY2.5G豪華版（官方指導價：21.98萬元）為例，這款車當時的落地價為23.86萬元，而如今這款車還能賣到19.98萬元，這就意味著其3年折舊成本只不到4萬元。可以說CAMRY無論是在使用成本還是保值率上都做到了面面俱到，這也是CAMRY能夠如此吃香的核心。